自由時報 2023/06/02 長榮海運（2603）週三公告，除息交易日為6月30日，由於長榮此次每股配發現金股利70元，股價今日收152.5元，一旦除息，股價會先將近腰斬。證交所今天特別提醒投資人，有價證券之殖利率較高，則扣除權息值後之收盤價，將使市值減少較多，如投資人僅有該檔證券融資部位，整戶擔保維持率亦將驟降。
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證交所表示，融資股票遇除權息時，為反應擔保品之真實價格，以確保整戶擔保維持率的水準，故在股票除權息之前，訂有「假除權息」制度。
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依「證券商辦理有價證券買賣融資融券操作辦法」第53條規定，除權息交易日之前6個營業日起，在計算「整戶」擔保維持率時，除現金增資者外，投資人融資買進的擔保品證券及抵繳之上市有價證券，應以各當日收盤價扣除權息值計算其市值。
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如果依此規定計算之「整戶」擔保維持率如低於130%（T日），投資人將收到證券商發出之「追繳通知」，如果未於通知送達日起二個營業日內（T+2日）補繳，且當日（T+2日）擔保維持率仍低於130%時，則次一營業日（T+3日）擔保品將被處分；惟若當日（T+2日）擔保維持率回升至130%以上，則可暫不處分擔保品，但之後任一營業日擔保維持率又不足，且投資人未於當日下午自動補繳者，自次一營業日處分擔保品。
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因此長榮若是6月30日為除息交易日，扣掉端午連假，6月20日就會計算融資戶的擔保維持率，如果不足，最遲6月26日必須補足，否則27日將被斷頭，投資人應該注意當中的風險。
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