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[轉貼] 苗栗聯大路取締超速挨批搶錢 警:超速肇事數倍增、執法護安全

苗栗聯大路取締超速挨批搶錢 警:超速肇事數倍增、執法護安全

自由時報 2023/03/17 苗栗市聯大路整體改善完工通車逾1年,坡度、道路彎道幅度變小且寬敞,有讀者向本報投訴,速限僅40公里,警方三不五時取締超速,聯大路幾乎都是國立聯合大學學生使用,學生多為外地人,質疑苗栗縣政府搶外地人的錢。苗栗縣警察局說明,聯大路改善通車後1年,超速肇事件數較前1年同期增加近1倍,因此以取締手段維護用路人行車安全。
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$ S1 `1 R1 k2 L0 w歐姓讀者投訴,他認同限速的目的是為了保障交通安全,防止車輛超速而發生危險。但聯大路有上坡、下坡,而下坡非常陡長,車速超過時速40公里也是家常便飯,政府卻堅持在這樣的路段限速40公里,是一個不切實際的規定。
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" h) c1 H. R1 S1 [讀者說,聯大路是聯大學生來往二坪、八甲兩個校區的主要道路,幾乎都是聯大學生使用,限速低已讓學生埋怨,警察還三不五時在路邊執勤抓超速,更讓「窮學生」苦不堪言,聯大學生多為外地人,質疑縣府搶外地人的錢。
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縣警局交通隊說明,聯大路整體改善工程於去年2月18日完工通車後,坡度、道路彎道幅度變小且寬敞,但聯大路畢竟是山坡道路,車速一快,就易衍生交通事故,因此縣府工務處考量行車安全,維持速限40公里。
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2 q6 O# e& ?3 I+ h3 p5 [! ?& F交通隊統計比較,通車前、後1年的車禍事故發生數,通車後1年(去年2月18日到今年2月17日)總計46件(A2類38件、A3類8件),較通車前1年(前年2月18日到去年2月17日)的24件(A2類20件、A3類4件),增加22件(91.7%)。
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- n5 O, E1 h3 K% l8 \5 H警察局說,聯大路車禍事故肇因,經分析幾乎都是車速過快,或車速過快致未能保持安全距離。因此,為了維護行車安全,採行取締超速的執法手段,加以防制發生,通車後一年總計取締31件,未來仍會持續加強編排勤務執法,請駕駛人遵守速限。

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