歐盟碳價突破每噸100歐元 經部：對出口商衝擊不大
自由時報 2023/02/23 針對歐盟碳價上升對CBAM納管產品出口成本影響，經濟部表示，由於目前CBAM納管產品都享有免費核配，出口歐盟產品繳納費用可依比例扣減，將遠低於歐盟碳價，因此對我國出口廠商衝擊不大。/ \& }1 x4 R0 j* @! R5 U
6 ?. b0 O# D4 }& R經濟部今說明，歐盟碳價突破每公噸100歐元，主因俄烏戰爭爆發後，造成燃煤發電增加，導致發電業應繳納排放額度增加所致，屬短期衝擊。
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經濟部說明，俄烏戰爭影響對歐洲天然氣供給，為維持供電穩定，歐盟燃煤發電占比因而上升，即由2020年12.8%上升至2022年16%，發電業需繳交排放額度（EUA）亦大幅增加。# g" f$ n) {+ h m0 \4 A& Q
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另為管控排放總量，歐盟碳交易系統（EU ETS）逐年減少發放排放額度總額，2022年排放額度供給較2021年減2.2%。由於排放額度供給減少，需求增加，在自由市場運作下，歐盟排放額度價格於本月22日突破每公噸100歐元。
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針對廠商擔心歐盟碳價上升，可能導致出口CBAM納管產品成本增加，經濟部釐清，由於歐盟CBAM納管產品目前仍為100%免費核配，為符合WTO國民待遇規範，依歐盟CBAM草案規範，出口歐盟產品應繳交CBAM憑證可依免費核配比例扣減，碳價上升短期影響不大。
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* A: a- g& D4 u/ l& z* ^) Z經濟部進一步說明，以受CBAM影響較大之鋼鐵業為例，目前歐盟鋼鐵業仍享受100%免費核配待遇，2026年CBAM正式實施後，鋼鐵業該年免費核配比例仍僅降為97.5%，因此廠商只要對出口產品碳含量2.5%繳費。4 r. ~. ~& O! b* x: \
6 [9 ?) h7 I9 a) Y# h* W) O經濟部再指出，假設屆時歐盟碳價為每噸碳100歐元（約新台幣3235元），廠商等於每噸碳只繳了2.5歐元（新台幣81元），因此對廠商短期衝擊有限。% T8 L9 V+ y" P% @' _' i6 C' W
9 T& C% V- r# ]0 J+ A' P6 t因應俄烏戰爭對能源價格與減碳的衝擊，歐盟除加速發展再生能源與尋找替代天然氣來源，以減少煤炭使用外，目前亦有設定碳價上限呼聲，以減緩碳管制對物價與產業國際競爭力的衝擊。
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同樣地，多國也注意到碳管制措施對產業競爭力的影響，並採取因應措施，例如日本延後推動碳稅改革方案，以及新加坡配合碳稅調漲給予能源密集產業扣抵額度等。經濟部強調，將持續追蹤各國碳定價發展動態，並提供廠商相關即時資訊。
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; H2 f9 }6 z" x- f* O! C, h4 A+ u. V經濟部指出，台灣是外貿導向國家，面對全球2050淨零趨勢，經濟部也深切體認淨零轉型是維持國際競爭力的關鍵要素，「是一定要做的事」，也是綠色成長的機會，未來仍將推動能源轉型，降低電力排放係數，同時協助廠商推動碳盤查與自願減量，以對接國際碳管制規範，提升產業的國際碳競爭力。
