司巴諾鬥牛士現身，GTA發表超跑處女作Spano！
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在2008年的日內瓦車展中，來自西班牙的獨立車廠GTA發表了一輛自家打造的跑車，將成為品牌進軍整車製造領域的創業之作；而事隔一年多之後，日前GTA車廠正式為該輛定名發表－Spano，一輛擁有DODGE Viper內在的歐系跑車正式登入車壇。
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Spano安全極速達到350km/h
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在外觀上，Spano擁有貼地般的車頭造型搭配LED頭燈飾條與FERRARIEnzo相似的前進氣口，加上後輪拱前方的側邊進氣口，可提供後置引擎與煞車系統絕佳的冷卻效果；而玻璃車頂可進行不透明度調整與車尾能夠小幅開啟的引擎蓋，都是相當新穎的設計；再加上免手開車門、前19後20輪圈、後擾流系統與雙排氣尾管等元素，結合了當代各家跑車的特色而成。
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而內裝部分，也許看慣了當今市面上所謂的跑車內裝的消費者會覺得Spano有相當不跑車的內裝，雖然相同是以碳纖維與鋁質搭配，不過走勢平坦的面板和中道的旋鈕配置與強調曲線的跑車內裝成現出極大的衝突；再加上大型LCD觸控式螢幕與前後兩處置物空間總共能提供300L的容量，GTA相當自信於即使身高200km的乘客也能有相當舒適的乘坐感。
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/ T% C4 b% Q$ U$ ^, t動力系統將搭載一具DODGE Viper的8.3LV10引擎，並且採用中置引擎後輪驅動配置，最大馬力達到780hp與高達93.81kgm的峰值扭力，搭配一具七速序列式手排或自排變速系統後，原廠表示藉由高強度輕量化的車體（包括碳纖維鈑件與鋁合金結構），讓這輛跑車具備0-100km/h加速只需2.9秒，安全極速達到350km/h的表現；而GTA也開發出另一具能夠採用生質酒精作為燃料的引擎，最大馬力也有840hp的實力。
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根據GTA表示，將限量打造99部的Spano所具備的賽車化底盤除了是以碳纖維為主體外，還加入了鈦合金與鐵氟龍補強，讓底盤僅僅佔全車重1350kg中的56kg，該輕量設計已超越目前市面上許多跑車；再加上380mm的碳纖維陶磁碟盤、六活塞卡鉗、循跡系統與可調式懸吊系統，GTASpano已有相當成熟的超跑表現。
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_4 K$ C) p. p6 Z0 L. N相同是以碳纖維與鋁質搭配，不過走勢平坦的面板和中道的旋鈕配置與強調曲線的跑車內裝成現出極大的衝突
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( C/ Y# ]( J; }玻璃車頂可進行不透明度調整與車尾能夠小幅開啟的引擎蓋，都是相當新穎的設計
