|
灰煩剛煮
我還是單身貴族
國王
 
歹囝仔
- UID
- 119
- 帖子
- 70321
- 積分
- 746827
- 遊戲幣
- 63338582
- 貢獻值
- 596516
- 榮銜
-
- 職務
-
- 職務
-
- 幫派
- 壞寶寶樂園
- 其他
-
- 閱讀權限
- 255
- 性別
- 男
- 來自
- 寶寶的異想世界
- 在線時間
- 9919 小時
- 入籍時間
- 2008-6-2
- 最後登錄
- 2025-5-20
|
樓主
大
中
小
發表於 2009-5-18 08:37
只看該作者
哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞
哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞 
# q3 m$ |8 u/ w% I& K4 P% s8 r! Z+ O
?# u- q! x; l* c/ d感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！1 I# @% m# V* ^) s7 J8 [% m N
7 q4 R f e6 @% v9 s. A
HARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。
0 j7 f; X+ `, R* W Z+ C: Y9 }" {) U, j9 D- | b" V, }% G
HARLEY-DAVIDSON態度- A/ i+ B; y# a2 }2 o. s2 }
M* x! J+ w: l# N3 k這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！8 d+ s/ j) v- b! H
J# J8 m7 G+ I8 H8 y
) @# ?9 n6 n) z9 e# a$ k+ E
$ Z t' }% K' \0 N0 I0 {8 T a' m* E7 e! Q8 N
4 K7 |) ~5 l2 U& H
+ R3 A0 h) B1 `2 `: H7 b的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。
! F) |: m) U* K( |3 }+ y7 O/ ^6 q8 i$ z% b! s/ e4 b
對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
4 g. R8 L0 B2 B: N6 l4 [
# x7 H: c" l( W$ S( |+ x$ x王牌現身" |8 K4 n' ~4 \" r
$ E) \4 u& X/ K$ v! J5 p3 l而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。
1 `# a% ^6 a% D s/ N9 W4 m3 C- }. K, X1 d ]" I/ _
氣勢依舊 功能更悍
7 k& [3 R; ~: V) }4 a$ Y9 B/ p3 o0 s
既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！
; f; t& a0 H# |8 U+ B2 o* `
5 h( w: x- k) T) Q W9 f2 R+ ~
5 A5 i1 J1 @/ n
2 ?# i; D! k* o: @% d% T搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。
; O0 G" ^. U' Q% @ M, w% ^2 U& _0 ~ h$ S
% V, ~; }' G' ], Z( {
 8 a5 ~- i0 _0 U, g0 {$ g
造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。
3 P; x; l) Z8 r5 h6 b8 d% W0 K/ Z. l, ?6 c. Y2 T
, ~' p* X$ G a& \" ^% N ( l$ a( o3 W: r! i
換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 ! {1 k- Z) _0 V0 H y
6 b1 U' }& Z/ x1 K; `& Q. W$ S$ r( b) b$ H2 K% f% A( `% \
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。
: g0 I) a( M7 p, i& t/ H1 v1 {- ^' F, Z& m
4 D& m0 S* p4 ^3 g {( X) U
% {2 ^! C' r% W: j$ [# _/ A, p; A除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。
8 h" O5 k" v; [5 C% |3 A
9 ]4 d, C; n9 r6 {' P8 F4 T! y( y1 I- S+ C* @5 H
 # U8 Y1 D3 X+ V
車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。 6 \7 [4 |( M! W) J
& R9 R3 P4 U9 v7 R1 Z% ~, N# N* N# W$ f( O; l& Q" u6 H& b: a" e9 P
 ! W5 }# ^! e& Z
大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。
% u8 r+ @+ Q" T# l( _! q# b: ?' ] f6 ` u
6 u0 B8 ]2 A/ }$ N
2 x# H, ?$ G o3 ~位於雙腿前側的置物空間。
7 O: I, d4 ? q4 ~. ~3 ~" X. d- j; u+ v: s" g
8 h: f6 i' B/ H" i( a
. G" b* ]/ S* s+ K% M2 Q2 {+ m大容積的置物箱。
* i6 n, O% s+ ?( _- w
4 H4 T v, p: j5 ^% l( r& H, G# V$ z$ N: ?
 ; X8 o3 J' X J- o
置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。
, u9 h! e, s0 L8 F& m# ]8 L3 z9 r; |- K
# b1 {+ n1 D* h' H! c
; j, U5 P# n$ z }9 T8 R: z後行李箱上的改裝套件。; I" Y. N! }2 g
5 s" y5 [, v, [- P6 l8 d3 I6 m$ h/ `4 p! p# m* T; ~: X/ m
而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。
4 L9 o% Z+ P$ m+ w, @5 z
$ B# Y# r1 G& s4 S. L0 G7 x
9 |6 c+ g9 R$ I: o4 n等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。 3 B: E/ u/ L; ]! i5 d0 c0 ~0 B
, z, }( C" v3 Y) g
" B9 _% k! A8 ?在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。
) N. n/ e" T. T6 y9 l
- C% X' B& M- s- L0 b% ]' c為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。
1 L* P1 h1 ^, }' A. f8 Z
6 C+ J9 [+ K2 t- V" O" L就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。" w0 d& U$ |+ Y" T: l
& a- G$ E- ~& v4 c4 _' M
' f+ {. S) @. B6 @* @9 }
5 M/ I+ e6 w @& k3 l, H2 `6 y上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
! T& d8 O- ~* ]1 O( r
" B9 n8 p6 }* Q6 t, ?- {9 g& I" l3 x4 a! R5 _) y) h
 % |& B; R0 S1 P# M5 Q* x
坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。8 @ J) q. ^% t( `9 ?
7 Z, q( C, u9 q7 u) `6 ]
5 u2 h1 e2 j9 s2 v% S" O 5 T, a; i: U) M4 T2 k
排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。 ) g. d* J% I, t5 {+ J
& g" Q" p6 }. h% m
2 u( e+ Y7 ^0 r: |6 p* i- B ) Y/ l0 o+ d' U# @1 V9 i% e
變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！
( M8 U/ g, P K; {, A- M& \, \9 A; ^& I+ d1 S+ O1 o- r
6 t9 w" J/ q! D( G+ @: z
9 Y- |$ o, U1 P連牌照螺絲都是骷髏頭！ , |! a( |3 H0 l! D$ h
, C* }" |$ x/ z/ s% e/ q; T! v* J
靜態感受
% O7 a, T5 w, g& m. {' {: c: c6 r6 r+ A j
經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。5 S& c0 I& r8 G
- b2 I! Z8 r2 c7 w7 [% ?0 E9 v, I) a3 J1 W9 S- i8 T
 ; H: W& ^# e3 }* v c
飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
& u$ @% \) h6 ~% e" M
5 h. m$ Z7 z& L( d; G$ u9 V" ?- Q9 y8 a5 }3 T! |, W- e
 4 Z- {, M( e8 ~4 ?6 [
符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。 ' n* z$ V y9 A9 }/ c' C- j. } ^
. |- [4 ?2 ] E4 {: s* _1 q
$ ?5 a; T0 c1 l短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！2 _# m$ W3 p9 }$ e8 i8 u" A+ W
( h( U0 b# x8 y4 @
& I0 O4 @: @3 Q
1 @9 y" a9 I* R$ h* z) x+ C7 E最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！ 5 z z1 U" M( ^5 [
8 ?$ A7 d/ `0 R% ~: ^; X
& R( D* D( j7 h) o2 m% A, ^5 n9 W
吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...
|
