中縣／真機車！　路中央闢專用道　分流規劃霧煞煞

中縣／真機車！　路中央闢專用道　分流規劃霧煞煞; `) q5 q4 d0 ^1 K8 _( F
更新日期:2009/05/05 00:13 地方中心／台中報導 7 G$ W9 H7 R5 @
6 y# P' \! c% k# C; ?1 z
如果你騎車，騎著騎著發現機車專用道在路中央，會不會遲疑呢？台中縣霧峰農工前往霧峰市區的機車專用道，就在汽車道中間，居民質疑設計有問題，造成機車、汽車爭道常發生車禍，工務段解釋是因為進入市區機車流量大，才做這樣的分流規劃。
. |# k) y. W+ R3 e8 F' |" J) H
: e8 M8 S4 L' }' }% X0 I. J/ O% Q$ j* W
霧峰農工校門前綠燈一亮，機車、汽車一起走，但是機車左右兩邊都是汽車，不是騎士違規，而是機車專用道就在路中央，當地居民連先生納悶地表示，「很奇怪，機車要靠右邊行駛，結果設計靠中間行駛。」. g( U9 Q: y% m/ y1 L! E
! f' Z. S2 G2 P0 S8 _2 s0 y

* ~9 v( y5 U: h' q+ S: a8 b機車原本行駛在路邊，但是一過了路口，機車專用道卻在路中央，造成機車、汽車爭道，機車騎士盧先生指出，「要騎旁邊也不是，要騎路中也不是，比較危險，會被夾殺，所以這個路段很常發生車禍。」4 j3 o/ z* G; L7 S
" E$ G1 B7 W  k

9 E% L1 h$ B5 u- E1 e# s靠右騎的機車突然得轉入路中央，汽車開在機車專用道也不自覺，造成車禍頻傳，居民質疑設計有問題，台中工務段人員則說，「往霧峰市區的機車量也是很大，到林森路口切過來也是滿危險的，所以我們提早兩個路口引導到裡面。」. P6 |' l' F4 Y( z; b) l3 n# r% q& i

! m. d! s3 R/ s' T2 x: e( R$ B$ f  f" I
台中工務段表示為了疏導交通，提早兩個路口引導機車進入專用道，左邊進入市區，右邊是外環道，車輛分流，工務段將設置明顯告示牌提醒用路人，不過，中央機車道的確讓用路人霧煞煞。(新聞來源：東森新聞記者吳淑萍、詹智淵)