Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
$ t( a2 z$ t( a8 `
, A5 n- i1 j! Y2 X
; F* L4 O r% p# C
" N& L0 `2 ~+ Z4 o2 h; pOption 100-200km/h加速計測
2 l' b$ U4 o- a6 ^7 s' G& ?0 t: T9 H' Z6 w
M Power強力發威 白翼天使8秒台達成# C9 M- B" d6 O" v s4 Z
( z8 V. j( q$ FFR組第七位
$ R" @7 u- T! u* n& s
6 B* W* G. s* K) I+ I; U100∼200km/h:8.64秒
& i3 }+ l; |8 x9 Q D* _, u9 B4 a I# O* h( E5 v: j& ~ [' U7 V! o$ [/ j
花費距離:374.20公尺6 _' V8 Z8 }3 u7 N( D
4 e- j: Y5 N& F3 r: g" {* a車輛.個人. v9 w1 i# s9 D4 e# W/ l2 }8 V
, {: v2 x: s; MM Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
$ N% ^# Y5 r# D+ `
) q0 _; V5 Y7 ^8 M( U. o" W+ d/ r& k
/ @! v6 ]. ?* `9 ?9 J/ M9 z( b3 n
/ w9 ]3 c4 C8 |! J* [! K3 `; n, yAC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
0 r+ U# O7 X6 h4 |* L
: B) W, B0 @' A) v
+ r$ T" r1 R- [" r( D" d, D5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
6 K/ y9 n o/ u% @
7 G V7 o( t( k" m5 n) u* | Z. i+ j2 n2 q
$ P) K% q& A0 s% [這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
( d: `/ f5 B+ O& P) j. D$ k- T
4 p/ f! p6 {) B! `4 Q0 S( B1 |2 `5 g7 F
4 i: ~. f7 E. d: z- D
另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
% w9 M, D1 |# k
6 F. ^& m! V! y: H/ Q3 Z, D+ y7 }) A1 r# \5 ?7 E$ F* r
! N6 L( _6 `; U" kM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
: X: r$ q- z& s# P/ c/ z4 a7 f/ c: G# a
& \( I' |, @- D8 \ x8 x
) E3 A4 u; q+ }: l; r f
別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
2 i2 f5 ] {! \8 B w& {! v; V7 G' E, o( p
) L1 N9 v& E9 S( O3 H, Q9 ~改裝重點# ~& s7 W: F8 E
# h; \' y( [+ k+ k- RAC電腦晶片
. I+ a6 A8 }% A# B! N5 ^AC芭蕉
* |6 a2 e, ~4 Q7 O, l6 iAC中段
, W4 u. l3 T2 W9 b! q |. ^# {2 H
Hamann尾段
6 b5 {1 [* e5 R4 l4 d
9 [6 }. p5 n% W: C0 W