AUDI高性能RS6 Avant登台,身價690萬換580hp的樂趣
$ w$ M' Z! c& ^& g/ ]* r b0 q, s
+ Y0 ]( I% e/ A1 ~, w0 @2 ~* Y2 w( j8 a
P4 V$ L' Z, e7 E1 c3 h
8 ^& P9 p9 t" |( \隨著新A6車系在台灣的發表,AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者,因此擁有驚人實力的RS6Avant,不僅動力輸出堪稱同級對手之冠,且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利,同時在具備崇高地位之際,也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。
' ^! f7 s9 f9 \: A/ n: O( Q& g& H8 t( s# _4 b) E' B
; y: Z0 H3 N0 s1 o( j
$ @( F, X/ W: c* B8 \
, v4 [. I5 I0 m0 S4 t6 x9 ?. s, ~9 c
* y* A# }2 C9 T( u9 A
- \8 k# O( u- l/ _7 L動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎,與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念,並運用乾式油底殼設計,為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合,創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下,RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm,拜雙渦輪增壓系統所賜,擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值,0-100 km/h加速僅須4.6秒,電子限速250 km/h,原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力,RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱,透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統,正常狀況下前、後軸的扭力分配為40:60,為略微後驅傾向的設定,並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況,創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。
3 _5 l8 l5 q4 i* p( u e! j7 K
4 }$ g1 C* z. s% b為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求,配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統,前、後減震筒採對角連結的方式,以液壓油路和閥門來控制阻尼強度,能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力,抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等,可都是RS6 Avant的專屬套件。
4 s& {$ l: P, o' R @9 P9 V9 e( V
& x) u4 g, l1 N1 E1 U定價新台幣690萬元的RS6 Avant,比起BMW M5或其他四門高性能房車來說,空間運用確實高人一等,相較之下也實用許多,當然性能更猛樂趣更多才是重點。
9 l0 A0 Y# l9 [" P. _6 [3 \
: M$ V; T2 T/ E
?; h- e6 ^# d4 j* R; Y% Q! y {% P/ }! S7 v
4 h; I, e7 S8 `9 c8 Y: g w7 b6 V) ~, _2 k6 O! x7 z
, U. m8 z: A/ ]' {5 s' H1 U
. [/ g! m% }4 @# M c$ M- o J3 Q. o5 f: p
1 | V. X( q8 @9 G2 N- H
" N$ e, t1 x' T
. b! \# `, [5 G2 J4 Q8 Z( g- T, r- `# A) t/ B1 ~$ _
: [/ z& ^# Q# A3 e
) @7 p$ A% u+ E+ m; U Q) P8 g1 E. L$ M! Z o
* o. {. x; M# H3 \