AUDI高性能RS6 Avant登台，身價690萬換580hp的樂趣

AUDI高性能RS6 Avant登台，身價690萬換580hp的樂趣
* i1 p0 e) I" I
, x& C5 v- P/ ^  {' A/ N6 E* b8 `5 F" `  F$ \# v2 @
+ ]8 ^) y  E( ~/ [9 P% `( Q/ B
隨著新A6車系在台灣的發表，AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者，因此擁有驚人實力的RS6Avant，不僅動力輸出堪稱同級對手之冠，且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利，同時在具備崇高地位之際，也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。8 s" i. q, j" D5 C/ j: x
* N2 d" e8 j3 m- I, F3 a8 R

/ t, w, z- i) v& r; [% S" M
; B! j0 X1 {' m  u' E& M+ U
. X2 b8 X! G: \3 }  h
( S9 R+ y% x0 S% ^: z3 @# D9 _( V4 [* J9 n5 D
動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎，與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念，並運用乾式油底殼設計，為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合，創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下，RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm，拜雙渦輪增壓系統所賜，擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值，0-100 km/h加速僅須4.6秒，電子限速250 km/h，原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力，RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱，透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統，正常狀況下前、後軸的扭力分配為40：60，為略微後驅傾向的設定，並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況，創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。  y, x& H6 B  P7 M

* ]) W8 |0 y& e; \7 X0 E& `為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求，配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統，前、後減震筒採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等，可都是RS6 Avant的專屬套件。
1 v" q% ]: q# H4 r1 z* y2 ^- W+ ^
. F8 b7 C7 W) Q" ?( O定價新台幣690萬元的RS6 Avant，比起BMW M5或其他四門高性能房車來說，空間運用確實高人一等，相較之下也實用許多，當然性能更猛樂趣更多才是重點。, L9 r+ E4 ?  [6 ~6 d' x
5 b/ P, F0 }. o1 ~. X1 _! a* q% ^

! e6 r5 X! U  w4 N3 k( s. C) \3 i8 U

4 w' q0 V. k# ]* M+ s+ P" L3 l
- B9 X4 H0 C8 \0 m, `! E& M: Z8 k# @7 @  j
. k+ t7 B# p& v; X
& B3 ^- w3 a$ o$ K3 Q" b' s; |% x- k
! [) d9 J5 B( L5 k8 r7 c
! C6 {8 I. e. W  y1 B
. i3 K% e, k+ i3 Q. C# z

! z$ T4 k; i- Q/ i1 U1 u0 Q2 C' Y" k8 R1 }/ j# g, M% \
# Q3 O! {4 i6 g; m7 v! d. B

8 G. M" ~# d: o! x9 o, l* L2 o# r% @! u2 l4 i

[發帖際遇]: 阿寶寶小賊們潛入家偷了阿寶寶遊戲幣87212. ( o* m$ }' o" H" v