AUDI高性能RS6 Avant登台，身價690萬換580hp的樂趣
# m& H4 C; c' ^# G
* h# J) s, u- V! s" R. |" j, z1 K2 G1 ]# {/ v
. j: P2 O% ^9 q3 Y: l& o% }隨著新A6車系在台灣的發表，AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者，因此擁有驚人實力的RS6Avant，不僅動力輸出堪稱同級對手之冠，且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利，同時在具備崇高地位之際，也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。
9 b, m9 S, P$ F
6 w$ z4 L$ ~! ~
; u3 ^ b4 M* N4 G6 h( h4 G0 v
& a H+ B5 u$ Q: S/ f* A
; K$ X* J8 S* ~) V" K6 ^
9 H$ D$ A- k3 I. Y/ Q! f( f8 K) D
, l' w- g* f' s! f
動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎，與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念，並運用乾式油底殼設計，為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合，創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下，RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm，拜雙渦輪增壓系統所賜，擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值，0-100 km/h加速僅須4.6秒，電子限速250 km/h，原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力，RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱，透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統，正常狀況下前、後軸的扭力分配為40：60，為略微後驅傾向的設定，並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況，創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。
/ S9 R z5 F& D
5 N$ w! _! G* O6 } ?' T) |為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求，配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統，前、後減震筒採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等，可都是RS6 Avant的專屬套件。
7 W5 N2 r% c1 [$ R
7 ]$ [. m- g! k: y定價新台幣690萬元的RS6 Avant，比起BMW M5或其他四門高性能房車來說，空間運用確實高人一等，相較之下也實用許多，當然性能更猛樂趣更多才是重點。
+ E5 l/ }! g. f/ K3 ]! j7 u# y
! ^0 G* w+ H8 m5 R
# g2 o+ w4 Y2 Z
" T, X5 N$ Z: O/ W7 f# h5 {
; |' [3 d% z& b; I3 q
& r9 r# J# O) k! Q) W. C1 W9 l
: \3 T. S8 N9 |% I' \, e* t
- C% \+ Q! l! R. E( r5 h4 t7 t) R3 H
" Q8 d- {5 e8 B, S5 `9 Q" U3 ]7 E3 N B) ` E
& `# ]4 ~/ G5 i& v e8 B) Z" N
5 @: b7 ? t0 P; e3 W. `2 Z. z/ Z
: Y& I/ e$ @3 `0 |' n
d% W5 d d6 @. V6 {$ f, S U- p
) P1 y- S1 L3 n5 t9 A
