帶動汽車革命 歐洲電動車插頭規格出爐
) J4 g( h; J1 {! E+ H* x$ r" l5 Z
更新日期:2009/04/20 07:40
8 |6 H0 a) C3 y% U（中央社記者林育立柏林19日專電）歐洲20大車廠與電力供應商，針對電動車的充電插頭制定新的規格，未來電動車不論在歐洲任何角落都可充電，可望為汽車和能源業帶來革命性的變化。
+ H: P" R' c! |8 ?9 M) v$ N% e
9 Y6 c/ \9 n0 b; o% N
5 V1 S5 ~6 E. W: I4 A) _/ z9 |全球規模最大的工業專業展覽「漢諾威工業大展」（Hannover Messe）明天登場，包括台灣127家廠商在內，共有6000多家廠商參展，主辦單位今年主打的主題是能源效率，各大廠商紛紛推出節能環保的新產品。
+ n0 \) Q. p8 @! t* i& f6 m p" [( h
1 i: J' s* V& E7 H( x% M6 D/ ]( k0 i/ J4 I9 s: Q
德國「世界報」（Die Welt）報導，這種全歐通用的電動車充電插頭為三孔式，功率400瓦特，最高輸出電流63安培，汽車只需充電幾分鐘就可重新上路，這種新工業標準的細節，再過幾天就會在漢諾威工業展上公諸於世。
: x; \# y* G. F; l( v0 r
, I% j5 h, D1 J' j, U, t2 E
2 u: z" z/ d# X0 I& ^德國能源集團RWE新事業領域部門主管瑞西特（Carolin Reichert）表示，唯有制定全歐通用的插頭規格，電動車才有可能量產，「不僅在義大利，一輛車到了丹麥、德國和法國，都一樣能充電」。
: q1 {% }( H% L) j/ Q" o5 g
% l* L1 N5 y. E" [! W% c" @4 K# ~' R' V/ V! z% ?
儘管電動車是汽車業未來的趨勢，不過專家相信，由於製造費用高昂，未來20年內，燃油引擎可能還是難以取代。
! w' b) L5 C+ C* F; g# d# N* N6 v2 @+ U6 f' e7 M9 r( O3 v
( Z/ k, h; r% B2 Y+ b6 {7 e1 u5 v汽車零配件供應商博世（Bosch）集團部門主管波爾（Bernd Bohr）就說，充一次可跑200公里的汽車用電池，目前售價是8000歐元（約合新台幣35萬元），在電池效率提昇到目前的3倍前，電動車取代燃油引擎純粹是「幻想」。
+ {* d3 `7 n, Q* }6 J! M
6 k/ w! \ W9 r+ Z0 `) b4 o; G, X. i/ A$ u6 @
對電力供應商來說，電動車也是一大挑戰。德國能源集團E.ON總裁莫巴赫（Klaus-Dieter Maubach）指出，電力設備必須穩定，才能在白天和夜晚讓數以千萬計的車同時充電，電動車普及將改變整個供電系統的風貌。
2 [: e; |) F3 R" J7 V& j! A R, {
+ H3 N( ^( x' o$ r6 ^! j
) a2 Y7 B- _6 z% F" W" u報導還說，歐洲各國政府目前正全力推廣電動車，其中最積極的是英國，短期內買電動車就可獲得政府補助，日產（Nissan）與捷豹（Jaguar）也合作研發，明年就可在英國量產電動車。
, f4 |3 ^% C) q( m6 M$ \" F% ?
1 m, }; t4 z$ u ?6 q$ W* k
- v- i2 o& ~7 C- { ?* d! }& t
德國政府也出資5億歐元推廣電動車，其中包括充電站和電力供應系統的研發，各大車廠採用與電池專業製造商合作的方式，例如福斯汽車（Volkswagen）的電池由三洋（Sanyo）供貨。
6 |' q5 R6 p3 G; M" r1 v% O8 ?, ^" z
7 o" f1 X* H4 j* ?( P0 @* J( c' q. i8 @* f" g" v
根據德國政府估計，到了2020年，德國的街頭將至少有1百萬輛電動車。
8 M4 M. L& s9 [3 d" n- K) R2 \8 |! O0 `# |4 }4 k F
