帶動汽車革命 歐洲電動車插頭規格出爐
4 p" M2 s" ]7 v# {/ c+ Q3 ~ 更新日期:2009/04/20 07:40
# L1 W! y, m I! E/ w
（中央社記者林育立柏林19日專電）歐洲20大車廠與電力供應商，針對電動車的充電插頭制定新的規格，未來電動車不論在歐洲任何角落都可充電，可望為汽車和能源業帶來革命性的變化。
; [- _, }5 l" P! v( F( E3 y
! H8 D: C1 o: |. R0 v U6 X% v
1 g- M9 S# e/ P: u+ e全球規模最大的工業專業展覽「漢諾威工業大展」（Hannover Messe）明天登場，包括台灣127家廠商在內，共有6000多家廠商參展，主辦單位今年主打的主題是能源效率，各大廠商紛紛推出節能環保的新產品。
; U- H C R0 j8 {$ |- W5 P; F7 M, o- {' _5 R/ D% L' B
7 j. [; n- m7 C: \* j. I
德國「世界報」（Die Welt）報導，這種全歐通用的電動車充電插頭為三孔式，功率400瓦特，最高輸出電流63安培，汽車只需充電幾分鐘就可重新上路，這種新工業標準的細節，再過幾天就會在漢諾威工業展上公諸於世。
3 W! `) v7 |6 s4 C
, f/ s R4 g4 o" @
& T9 ~- @3 V, r- V# S) s0 J9 w2 k德國能源集團RWE新事業領域部門主管瑞西特（Carolin Reichert）表示，唯有制定全歐通用的插頭規格，電動車才有可能量產，「不僅在義大利，一輛車到了丹麥、德國和法國，都一樣能充電」。
n C. y( b. E% s7 e7 u1 ]% u8 h8 s% F
8 m$ L# b" E; \4 K" D7 f" M
儘管電動車是汽車業未來的趨勢，不過專家相信，由於製造費用高昂，未來20年內，燃油引擎可能還是難以取代。
$ [9 @6 ~! j5 W1 o( H; H7 ?' @5 L1 O* r" S2 q
$ s( T3 E' B2 C' t$ Y$ G' R汽車零配件供應商博世（Bosch）集團部門主管波爾（Bernd Bohr）就說，充一次可跑200公里的汽車用電池，目前售價是8000歐元（約合新台幣35萬元），在電池效率提昇到目前的3倍前，電動車取代燃油引擎純粹是「幻想」。
$ l; L7 f l+ t
# w+ {5 Q/ x' `! c
* a3 a0 H" g# h! K7 g2 C對電力供應商來說，電動車也是一大挑戰。德國能源集團E.ON總裁莫巴赫（Klaus-Dieter Maubach）指出，電力設備必須穩定，才能在白天和夜晚讓數以千萬計的車同時充電，電動車普及將改變整個供電系統的風貌。
0 P- u# R6 v+ L/ w0 J: L
; S6 F$ z( ^2 p4 T Y6 z$ a: J: N* @8 q) `7 H' h4 ~+ A1 Q. _7 H( p
報導還說，歐洲各國政府目前正全力推廣電動車，其中最積極的是英國，短期內買電動車就可獲得政府補助，日產（Nissan）與捷豹（Jaguar）也合作研發，明年就可在英國量產電動車。
" k3 k+ c4 s6 r* L* h5 v/ x3 C$ ?7 }5 ]3 }
3 o& J5 t1 G- X$ w1 V8 a+ {
德國政府也出資5億歐元推廣電動車，其中包括充電站和電力供應系統的研發，各大車廠採用與電池專業製造商合作的方式，例如福斯汽車（Volkswagen）的電池由三洋（Sanyo）供貨。
, |; ?+ p4 P) w: |1 s/ C5 e' ?; I2 ~
" S7 I7 L3 \1 I9 Z( ?) H
6 y2 p4 i$ j' ]' ^根據德國政府估計，到了2020年，德國的街頭將至少有1百萬輛電動車。
$ j3 T; y' z% n& R0 S
/ O; t8 t) q6 p6 A7 t1 P& v
