剎車失靈的五種應變方法
( z) k* G! e& r" c" g% E+ v
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
9 Z8 O/ l6 y. p5 _% g) y9 Z* n& t( x% n0 _$ f- m/ q
如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？
1 Q v( h& C0 h; K9 A- a# g/ c0 [4 x5 R- A. \4 N
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油， 將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻
* W# y) k8 T# P# Y j
力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得
5 g+ N4 t* g% H- c% r
太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作
1 g% Y5 d2 N. C8 E0 N 用。
0 d; Z; C5 _3 K, Z: D3 w4 |) {
R) O1 f' o% N, P6 ^, u& F
2.利用車的保險桿、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可
. {8 h$ M B" O. D 能地減少事故損失。
, s9 a! I" v: j C4 I1 v" C
9 M2 K: z$ u& S6 L, g% U0 c3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制
0 b2 a! V0 m4 h- \8 x' v1 b 動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引
$ \" P% c7 R+ d6 x) u/ U. M 起前後車輛的注意。
* C+ a, f1 _2 R6 _) n" e7 Z
% R9 {" ?* V/ \3 ]( C* Y" z. H
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造
: C' G9 o1 I$ u& K" Z1 E 成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地
* I! K# l* p) j 降低車速。
! z; C) E( d: \. r5 G: ?4 R: V/ \, }1 x9 C9 i% s
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時
" F$ y( Z. Y9 W 間，也稱為預見性剎車。
8 h2 d% g2 u, Z- a1 p
6 T5 C6 W, H0 Y) u8 o4 m' E1 q 希望大家永遠都用不到這些，提供給大家是希望....以備不時之需。
. u# H) N- ?7 j }6 }
1 m" p2 j1 e. [% A" Z/ F
