輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？& y+ t) I" L6 n' f* Z8 r
d# M! U" X A+ `9 E
其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
8 q y" J- K3 X- s& |; `: B符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。9 P5 B, k/ J1 \8 U1 K
0 k; g5 I% g) }- g4 @4 }
輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／' ~6 P* w% P& O
60／H 」，
! O& S. F. \9 h/ m6 _1 h3 G. y$ ~ d$ {1 Y/ U( C' _- v) L
205 指的是輪胎寬度，. C1 c. i7 A6 ^# F' z
! o$ h1 D$ Z4 c; H( R' i/ x
55 指的是輪胎扁平比，
$ o6 z1 g, ~3 O+ F6 r7 [6 @5 I$ H0 o5 c- w2 M! z6 L1 P9 \$ h
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
7 Y" ]4 n% w i6 x( Q/ A. |3 ^( q8 c, A' \方式，: @" t& p+ V6 f; i
- F* m0 |; w/ L6 P15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
" a" t) X7 Z9 k3 N5 ?* W$ J徑， W0 X4 a, a0 G
$ x2 g! {) c+ Y f60是指輪胎的承重限制，4 [6 K: C$ T) k! N. W3 H
5 A7 [ M( O3 H# p# r) u9 {H是指輪胎的安全速度限制。% G3 L: {6 @+ q/ q4 o; Z! Y Q
?8 h, h: b! ~
這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消( [5 H' R" q% i0 @, e8 a- T# A- i5 P
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會# x, `2 O7 e+ m* h
有一些幫助。
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扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
8 J' V( W. U4 b7 [+ C& c7 D/ F除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪" u7 a) m9 u" O X/ b, q
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
# B3 k; H' d, ~3 c/ e的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。) P+ u9 a$ ]* T3 n D
4 z8 I' k5 z5 r* `! b- N
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
4 z V7 M0 }) ?公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。2 B5 b. {: P; @ N1 s; i- T D
; P3 k4 T1 v/ V& z當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
" o* d( s8 h( J) ?0 |. @/ F預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特& l+ U9 {8 T1 N! x4 r& _9 l1 ~
別標出這個符號。
. o+ D) C( y5 a: \% J5 s& F2 `$ k9 r a" w
* g, Z5 @$ l8 Z6 M: M; a G1 B7 H生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
3 s! H* w. h }0 f; l2 W- B產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
3 N$ Q$ ~0 u I& ?. K價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
7 ]1 s: l: ]. u- Y' h* y
/ H8 q! ]0 h, F# q3 Z0 J至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
3 ^% q- A+ s# Z1 B4 N: z是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。( i+ a3 q$ F7 a( W( n
* x! Q4 X5 n* z6 s( [
輪胎安全速度記號表
% N: A4 s) `- p% H2 Y& k9 Y
5 j+ [6 b; y* |) _9 ^代碼VS.安全速限' F5 R9 K' H, v v
! X* r; k) E7 v. o
F 80公里 ／小時% a. f: l, G, S% j7 Y; k3 T: h
2 M) f5 m. ~$ UG 90公里／小時$ h9 L! Y8 s \4 Q4 G
- L1 q' o* z2 P+ m
J 100公里／小時
; \) Y: R) }) N+ Q; B4 ]( ?; a- B" ?" |( W, }' ?
K 110公里 ／小時
. C5 ^0 d0 G* V" A3 ]6 }
. t* O' Q+ X, @4 h. P9 P( ~L 120公里 ／小時! p9 x5 S6 Z* o* S% r$ E; O4 a
6 ~7 r1 G7 W% O- M! rM 130公里 ／小時
6 l# N' y: C& k( a1 X
: y0 _# K5 Q( O* hN 140公里 ／小時
1 G0 ^5 u4 R ^: y$ L6 Z y" N* Y, D3 W1 v8 u0 |* h
P 150公里 ／小時& \% i0 T4 J/ i2 e6 K
! n+ B! j7 f; _7 A/ T+ E4 q. b
Q 160公里 ／小時4 H+ R- `& N) N, c. g
' {# a. h. E) X1 `R 170公里 ／小時
' E( x6 e: h9 m# V8 b3 g- [* U; H
S 180公里 ／小時, ?- g; |( E+ c m3 {
4 i- n s% ~; T$ p) r# _% u8 h0 o
T 190公里 ／小時4 w6 a. X& A" @0 I, Y+ e I
5 @# X( I4 s& i& n2 R5 v
U 200公里 ／小時0 }0 R- g, {$ _: `; i& T
5 s {* u. r0 O0 F9 \# MH 210公里 ／小時
% d9 @9 H& R, R" M8 u0 q4 T
; T) g: c9 l9 v; @) h4 zV 240公里 ／小時
9 d+ y( v, S4 n' b1 N- p2 L' [" a) B" R
ZR 240公里／小時以上
