輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？6 w* x( B0 w) x
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
# U' S: } j# f, K+ K符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。/ k; j, I1 A# h2 M9 {) s
* W8 d: ]# q" Z4 K輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／9 I: n! e8 m% P
60／H 」，* n* n) w: c" {1 v7 I$ X) K! q
6 M2 ? m: s8 {' j2 ^6 ]
205 指的是輪胎寬度，( E o; w3 Y2 ^; b& v# F
$ r7 B0 A" I6 `! j55 指的是輪胎扁平比，
; v$ v) R0 V/ Z8 q" w/ e! i0 B+ T. x5 l0 E: b' w2 o( N
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
% z% `: h8 k6 D7 q+ n- c方式，/ f& D( d0 `' h' i& H* H5 k7 l, v/ l% z
! R0 y9 @/ |1 N$ L8 m15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直; R& F+ V3 K6 K1 {. @+ B. \
徑，
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60是指輪胎的承重限制，. W; H* k+ v4 `" A" v& R
" [' G M1 D! }) F6 J2 M- h4 e; lH是指輪胎的安全速度限制。
a8 x5 G+ L4 ^+ Z7 ^' `8 N2 g" w: v/ q+ ] _% s
這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消8 \" ~ {2 e5 h) r' [
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
& d# I/ U2 X0 X+ D. Q有一些幫助。" e, p l5 {# L. x
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扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度 F4 a! i# v% [" t E
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
8 {' x6 w( H' Z胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
2 B( M0 N, b+ K6 K3 P6 K: r6 W的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
: c( p( u( F( q! I6 h9 A6 p8 _6 v6 C" l' J# x6 O7 b2 b
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80) u( _, P2 j" ?+ o- N. ? i% ?
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
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( {9 E0 y: H5 w" T% ]當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
7 W# @% I8 m" T5 ^/ G5 ^+ I; ?預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特" N. F6 E/ v9 ]
別標出這個符號。# |5 J) E' r: r3 ]# r
3 x5 ^) {; g" R
生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
( j9 R ~4 N% v9 T8 H產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或9 p8 n1 U$ u: V% f5 m
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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. [6 m8 a/ S( G& h, L* y5 S至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
7 M. h* ^4 m# N/ p' J是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。7 c8 b1 x7 K( t0 P& ^
1 W. J$ }" c/ ?% x* ~/ {% ~5 q輪胎安全速度記號表
) ^' F/ n. e! z$ F q% @( {- _, C+ p" L: H
代碼VS.安全速限% L( {& ?0 A5 A/ Q: S+ @; \
% U7 Y: ]% x9 S- Z
F 80公里 ／小時
6 W- b* t( {/ S+ [8 T3 X; a
/ m5 W% H& K1 hG 90公里／小時
: {1 e8 p3 w* Q7 m3 o$ u3 H
: A; ]% \, |8 H, J0 s6 b; e" UJ 100公里／小時
' W7 ^3 e% f5 ~4 D& e3 L2 H
: }6 V) W4 r9 i6 S* TK 110公里 ／小時
$ V3 l* w3 |- I2 L1 q; |
4 j3 I* m/ T3 Y+ ZL 120公里 ／小時
( p, S7 v2 m# B8 z$ X: t
: c5 O1 @7 S- Z, TM 130公里 ／小時, ^7 s' v4 v, r" f/ U E3 Q' Y
2 A: n' m! ^ J1 y/ V s' @" cN 140公里 ／小時
5 _2 W- o- p& c: v: h: W8 {: k6 x" O# {1 `
P 150公里 ／小時
7 l5 J @* N: W- @" C9 m' `* b/ N2 f) J7 k' j
Q 160公里 ／小時( S$ L: \# A2 W5 x
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R 170公里 ／小時& i v |' @6 W
5 y" C: L4 n: G9 n9 m2 G4 HS 180公里 ／小時
- B+ _/ P# h) `7 l( B% W T! K
: k( |- V: N4 r: ~7 h' mT 190公里 ／小時
/ Y+ }0 g0 N$ `; d6 G9 n' L6 p% z1 \/ V# `' X
U 200公里 ／小時
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+ ~0 W- R" K2 y8 s& c/ [H 210公里 ／小時: r( r+ h8 b- P
8 n' X- ~! p- Q- M- T1 q o
V 240公里 ／小時2 Q6 y% O8 t2 b7 `
8 ?( @/ }& f, i+ Z2 mZR 240公里／小時以上
