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Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版

Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版

最近幾年,車身尺碼4米8以上的國產中大型房車,主力車款的排氣量有逐步提升到2.4升的趨勢,如今隨著市場銷售龍頭Camry推出2.4升車型,幾乎已正式宣告2.4升中大型房車時代的來臨。3 ^" h* y& z( a# q4 U
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( q9 C, }( n1 g& c0 J2.4升動力 呼應Sportivo; I, H! n. H8 c

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Camry 2.4除了傳統的E、G車型外,這次還追加一款走個性化跑房車路線的Sportivo車型,在外觀上改用燻黑式頭尾燈設計,搭配原廠5件式空力套件與Sportivo專屬車型字樣,讓這輛原本端莊氣派的中大型房車,看起來增添幾分跑房車的帥氣。) N0 ^6 y- ^3 t. }

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8 ^0 X; I" c6 Y2 U( t2 A車上動力心臟就是豐田家族新增的2.4升VVT-i直4引擎,可輸出167匹最大馬力與22.9公斤米最大扭力,透過一具全新5速手自排變速箱,讓排氣量加大後的性能優勢能表現得淋漓盡致。
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( n+ Q) x' e4 N2 x3 t# V豐田車系起步瞬間的扭力輸出一向傲視其他同級對手,在Camry 2.4上當然不例外,油門反應相當輕盈直接,引擎動力伴隨駕駛人踩油門的右腳而至,讓這款身軀龐大的房車開起來極為輕快,果然不失Sportivo應有的風範。. g$ X- K0 B7 [1 s8 W- e

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注重舒適性的買家也無須擔憂Sportivo的行路性會有所減損,其懸載設定與一般Camry無異,胎圈規格則和2.4G尊貴版相同,為215/55R17,行路性仍為一派舒適柔韌,倒沒有變得較為顛簸。當然也不要肖想它能有歐系跑房車的操控水準,畢竟Camry只是輛主流家庭房車,Sportivo要凸顯的只是視覺上的帥氣與動感。  H. V+ V- [/ z/ v) Q
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黑色冷調內裝 不走花稍路線5 m6 ~4 U* U1 J8 k: x; h5 F! L+ t
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: i& \' ]* ~& }" C5 y坐進車艙,映入眼簾的黑色冷冽的內裝鋪陳,銀色科技色調飾板取代了Camry一貫典雅的木紋飾板,功能導向的中控台音響空調介面,取代了花稍的6.5吋液晶螢幕,讓駕駛人專注於享受駕駛的樂趣,無須透過影音系統來娛樂自己。
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& a# ]- E2 ]& @8 J8 l! Z在產品定位上,Sportivo高於2.4E、G車型,僅低於2.4G尊貴版,售價為99.9萬,目標為Camry吸引一群有別於傳統主流路線的個性化買家。% Z4 r7 o1 O) f" f1 A$ s3 S5 }

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0 C% q# ^% r: k0 L" |) j: h: v豐田Camry 2.4 Sportivo小檔案
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3 R" k& B' n& O1 Z# X7 H7 I
2 o: a! u5 d# F車身尺碼(車長×車寬×車高):4,825×1,820×1,470mm
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5 c; v  O3 V6 p: H4 i. T' ^7 Y9 H( f. ]/ r& z1 G, A4 ~
軸距:2,775mm, ~" W& D# e; }; i! w! j) O& M4 ~% J6 a

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* R2 ^: |( f# |0 y! {. _引擎型式:直4 DOHC 16汽門+ q' l) R6 N  _3 A5 E

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5 g) K+ B' N  ]# E排氣量:2,362cc
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7 V- j, z" S8 ~( B; [# j+ W最大馬力:167匹/6,000轉
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! U: O+ J$ \% {6 q. K! p最大扭力:22.9公斤米/4,000轉/ c* E6 _) M% @! ^. d" o- \

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驅動方式:FF前置引擎前輪驅動
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' t5 V  _' x- q排檔設計:5速手自排5 s' n- L# w( i1 u

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/ b6 l- |) Z/ \! \6 S) g平均油耗:12.2公里/公升(國內經濟部能源局測試)) W& k5 j( H* p. N. P

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' P0 ~4 s! o. S+ s售價:99.9萬

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