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[轉貼] 鐵達尼號3D影像首度公開 新技術可望解答船難之謎

鐵達尼號3D影像首度公開 新技術可望解答船難之謎

中央社 2023/05/19 全球最知名沉船「鐵達尼號」靜靜躺在3800公尺深的大西洋底,迄今已有111年。如今利用深海測繪技術製成的全船3D圖像終於問世,料將有助釐清1912年的重大船難事發經過。
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+ i# D$ _. y* D& z, o從英國南安普敦(Southampton)首航的鐵達尼號(Titanic)原定開往美國紐約,途中卻疑似撞上冰山,造成逾1500人罹難。
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: L( G% B6 T9 R- J* _; _& U鐵達尼號專家史蒂芬生(Parks Stephenson)告訴英國廣播公司新聞網(BBC News):「目前仍有諸多跟這艘船相關的問題、一些基本問題,仍待解答。」: \/ V: R5 S8 M

* k) u' w: i* }  n1 `+ C0 X; X: E他表示,3D影像是「將鐵達尼號故事導向實證基礎研究、而非推測的重要第一步」。
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最新的掃瞄影像補捉到完整殘骸,揭露鐵達尼號全貌。殘骸可分成兩個部分,船頭和船尾相隔約800公尺。破損船身周圍遍布許多碎片與雜物。& e' r& A3 A' X$ q8 ]5 J7 M
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深海測繪公司麥哲倫公司(Magellan Ltd.)於2022年夏季開始進行這項掃瞄工作,並由大西洋製作(Atlantic Productions)將相關計畫拍攝成紀錄片。, x& T* E9 u# Z6 y( i, N% w
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搭乘專門船隻的一個團隊遙控潛水艇,耗費逾200小時測量殘骸的長度和寬度,並從各個角度拍攝70多萬張照片,以重建鐵達尼號的完整3D影像。( N( y  Z, f7 g' O5 H+ H$ \3 z  a

+ [. ]. A% i( Y0 d: ?. _麥哲倫公司的塞佛特(Gerhard Seiffert)負責領導這項計畫。他說,這是他參與過最大的水下掃描計畫。( @9 D& _5 G, S8 S
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他解釋:「鐵達尼號的深度接近4000公尺,意味這將構成重大挑戰,現場會有海流,而且我們不可以碰觸任何殘骸,以免造成破壞。」
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/ Z% c; _; O( w「另一項挑戰是,每一平方公分都要測繪,包括平淡無奇的部分,例如碎片區的泥土,但我們需要這些,來填補所有值得關注部分之間的空白。」. M1 o$ J7 n% k  h8 }; o, F
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這項掃瞄工作不僅呈現出船身規模,也讓人發現微小細節,例如其中一個螺旋槳上的序號。
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+ \. W/ i; }; t5 J嚴重鏽蝕的船頭,即使沉入海底逾百年,仍可立即辨識出來。甲板上有個大洞,讓人得以瞥見郵輪原有的主樓梯已不復存在。
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至於船尾,已變成一堆凌亂的金屬,這個部分在船沉入海底時坍塌。
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/ Z# a; V3 y! G7 r  ?$ ?周圍的碎片區則物品四散,包括來自船上的華麗金屬製品、雕像,還沒開過的香檳酒瓶,以及諸如數十雙鞋子等個人物品。( h! n4 O" a8 a) q1 Y' T

0 ^! L  Y3 [: ^7 G, ]  e& \研究鐵達尼號多年的史蒂芬生表示,第一次看到3D影像時,讓他又驚又喜。
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8 n/ `/ h4 `7 h/ n. l6 e「這呈現出絕對無法從潛水艇上看到的沉船景像,而且可以看到整艘船,既有細節也有遠景。沉船的真實狀態現在就呈現在你眼前。」
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0 J7 c1 ^1 s4 F0 N- X9 q他表示,針對3D影像的研究,或許可為1912年決定鐵達尼號命運的那個夜晚提供新觀點。/ l( x# M* a% o- y2 `# F& _$ O' r9 F
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「我們真的不了解撞擊冰山的實際情況,甚至不知道鐵達尼號是否像所有電影演的那樣,在右舷發生碰撞,它也可能是在冰山上擱淺。」

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