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[轉貼] 鐵達尼號3D影像首度公開 新技術可望解答船難之謎

鐵達尼號3D影像首度公開 新技術可望解答船難之謎

中央社 2023/05/19 全球最知名沉船「鐵達尼號」靜靜躺在3800公尺深的大西洋底,迄今已有111年。如今利用深海測繪技術製成的全船3D圖像終於問世,料將有助釐清1912年的重大船難事發經過。
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# @% S9 j8 l2 H- e' t9 t: M3 s從英國南安普敦(Southampton)首航的鐵達尼號(Titanic)原定開往美國紐約,途中卻疑似撞上冰山,造成逾1500人罹難。
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鐵達尼號專家史蒂芬生(Parks Stephenson)告訴英國廣播公司新聞網(BBC News):「目前仍有諸多跟這艘船相關的問題、一些基本問題,仍待解答。」0 E  T$ E1 c: b: D0 I% I& n

1 v, w1 o2 x9 u4 V* S他表示,3D影像是「將鐵達尼號故事導向實證基礎研究、而非推測的重要第一步」。, m1 \8 [8 |/ `/ |2 b  I1 I' ~) y
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最新的掃瞄影像補捉到完整殘骸,揭露鐵達尼號全貌。殘骸可分成兩個部分,船頭和船尾相隔約800公尺。破損船身周圍遍布許多碎片與雜物。. [1 Z" A/ ^0 X. U5 c. l) X. ^- u3 s

* p: D5 u, l1 T深海測繪公司麥哲倫公司(Magellan Ltd.)於2022年夏季開始進行這項掃瞄工作,並由大西洋製作(Atlantic Productions)將相關計畫拍攝成紀錄片。7 q5 d2 i4 Q/ R: d4 P
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搭乘專門船隻的一個團隊遙控潛水艇,耗費逾200小時測量殘骸的長度和寬度,並從各個角度拍攝70多萬張照片,以重建鐵達尼號的完整3D影像。+ q, s  E0 M- i/ k# p: M6 n
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麥哲倫公司的塞佛特(Gerhard Seiffert)負責領導這項計畫。他說,這是他參與過最大的水下掃描計畫。7 E. ]- \# a5 K4 S2 M( z3 A
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他解釋:「鐵達尼號的深度接近4000公尺,意味這將構成重大挑戰,現場會有海流,而且我們不可以碰觸任何殘骸,以免造成破壞。」
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1 O- X3 N( l" ?; ?& J0 B「另一項挑戰是,每一平方公分都要測繪,包括平淡無奇的部分,例如碎片區的泥土,但我們需要這些,來填補所有值得關注部分之間的空白。」* O1 r$ A6 d/ W% G2 W8 l( `1 c7 q

$ b+ b( p1 Z+ A/ \/ i" h: o) G這項掃瞄工作不僅呈現出船身規模,也讓人發現微小細節,例如其中一個螺旋槳上的序號。( k# r: m- q" G/ [$ o/ y& L' m
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嚴重鏽蝕的船頭,即使沉入海底逾百年,仍可立即辨識出來。甲板上有個大洞,讓人得以瞥見郵輪原有的主樓梯已不復存在。
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至於船尾,已變成一堆凌亂的金屬,這個部分在船沉入海底時坍塌。6 n2 u: O* Q" @8 G4 U- |
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周圍的碎片區則物品四散,包括來自船上的華麗金屬製品、雕像,還沒開過的香檳酒瓶,以及諸如數十雙鞋子等個人物品。
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研究鐵達尼號多年的史蒂芬生表示,第一次看到3D影像時,讓他又驚又喜。4 O. u. K) G; B
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「這呈現出絕對無法從潛水艇上看到的沉船景像,而且可以看到整艘船,既有細節也有遠景。沉船的真實狀態現在就呈現在你眼前。」. U5 n( R% I9 G! W/ O/ i) P" V+ L

$ H5 C+ W8 L$ d" d, v他表示,針對3D影像的研究,或許可為1912年決定鐵達尼號命運的那個夜晚提供新觀點。
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& g: g, k+ l0 ]: t2 q+ m% }. G「我們真的不了解撞擊冰山的實際情況,甚至不知道鐵達尼號是否像所有電影演的那樣,在右舷發生碰撞,它也可能是在冰山上擱淺。」

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