發新話題
打印

[轉貼] 美晶片廠生產效能怎追上台灣?林本堅:光有先進設備還不夠

美晶片廠生產效能怎追上台灣?林本堅:光有先進設備還不夠

自由時報 2023/09/22 為了強化供應鏈韌性,拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能,備受關注。前台積電研發副總、清大半導體學院院長林本堅(Burn Lin)表示,光有最先進的工具是不夠的,員工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果,如何把握好監測察看數據的頻率次數,得靠培訓,並在實踐中學習體會,無法立刻照搬過去。2 Q$ ?7 x! m3 |
* Y3 D# r9 _! r! e& l! g
美勞工最大問題 生產率不夠高
8 V4 d4 Z: Y3 K6 U+ A$ z
0 H- K$ Q, C) T* _0 T$ }美國汽車工人聯合工會(UAW)代表三大車廠勞工與福特、通用和Stellantis資方談判破裂,在15日發起罷工。對此,華爾街日報認為,對工廠員工來說,罷工是合理的,對整個製造業來說就不合理了。因為薪資最終與生產效率掛鉤,導致美國製造業和工人全陷入困境。
7 V5 f6 w: @0 B* @% `, e* W) n5 C; J+ L. T6 F9 @. @2 `2 j& y
文章指出,自2009年以來,美國製造業每小時產出的年增長率僅0.2%,遠低於整體經濟以及歐洲和除日本以外亞洲的其他經濟體。美國勞工生產率不夠高,也不全是他們的錯;畢竟,生產率取決於勞工以外的諸多因素,包括管理決策、供應鏈、公共基礎設施和監管。例如,美國製造商使用的機器人遠遠少於競爭對手,尤其是台灣、南韓和中國的競爭者。
) a* `! m$ {! Q( s2 D; t* o0 W1 k' S0 t; G2 J* |
不過,美國製造業的問題不限於汽車業。自從波音最暢銷的737飛機因2018年和2019年的墜機事件停飛以來,波音因生產問題拖累,遠遠落後於歐洲空巴。空巴去年的飛機交付量是波音的3倍,今年是波音的2倍。
) l  K9 M: i1 M8 D) N) s9 j4 c# \9 F0 z  F2 w
這幾年最受矚目的半導體產業也存在同樣的問題。文章稱,美國公司在IC設計方面雖佔主導地位,生產部分則逐步由亞洲取代。美國同時進行晶片設計和生產的大公司僅剩英特爾1家,但英特爾的製造能力已遠遠落後台積電,如今,「最先進製程的晶片並無美國製造」。
0 k" v- w5 K$ o( O( w' D  h1 Q7 A, m7 O
光有先進設備 生產效能難匹敵台灣, m# S; T% X9 {0 B

# M' e7 v) A- f  K# B為此,美國以國安為由,祭出晶片法案補貼半導體廠商在美設廠,也成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,而這些晶片廠能否像台灣的晶片廠一樣高產出,關鍵在於管理和勞動力。
' b! |8 L4 L3 c7 J
5 r, b8 u! I8 z$ |( |5 D前台積電研發副總、現任清華大學半導體研究學院院長林本堅強調,光有最先進工具是不夠的,員工還必須知道如何解讀這些工具生成的數以千計測量結果,如何把握好監測察看相應工具的頻率次數很重要,監測太頻繁會浪費時間,過低則會產生缺陷。% s; T* v5 p1 g+ H) R" I* O1 N
% x6 p$ i  G% T" f/ B* K* O
林本堅說,想要把控得宜仰賴潛移默化的培養及培訓,還有在實踐中學習體會,這些東西沒有辦法立刻照搬。他說,就算建造晶片廠一間無塵室,混凝土灌注和管道焊接方式也有特定要求,以避免出現拉低產出率的微小誤差。5 X8 G" M# x/ I3 K5 a* ~: W: h( S
4 b9 D- r" X" i' P
正因為如此,台積電試圖把數百名工人從台灣帶到亞利桑那州,協助當地建廠,卻招來美國當地工會反對,指責台積電此舉有悖於美國晶片法案創造本土就業機會的目的。; u4 U. r7 S; L

; B' n0 X9 Z, T. y! k2 x% b對此,曾與工會合作助歐巴馬當選的徐鵬(Kevin Xu)最近發文稱,美國的工會應該承認他們的工人還不能勝任這項工作,「不操練,就掌握不了技能,所有人都是這樣」。他還說,工會需要被告知「他們不是最棒的,除非保持謙遜,吸收其他地方勞工所有知識和技能,那麼他們就會很出色」。

TOP

發新話題