中央社 2023/08/21 台積電歐洲首座晶圓廠落腳德國德勒斯登（Dresden），鎖定汽車工業需求，記者走訪現場後發現當地有完整的半導體產業鏈，鄰近汽車業客戶，而且未來還有擴廠空間，可說是有遠見的決定。
; H1 I) u7 R f+ Y; P' ~
# |: Z7 R: W* N2 _台積電德勒斯登廠預定地位於北郊的「機場工業區」（Airportpark），離市中心車程約20分鐘。這個工業區鄰近機場和交流道，上高速公路可直達柏林、波蘭和捷克，離DHL快遞的歐洲物流中心和直航台北最近的布拉格機場車程都不到2小時。
; x9 f4 U7 N: _
( x& x9 q2 N% y' Y& ?這塊地佔地50公頃，目前用鐵絲網圍起來，合資夥伴博世（Bosch）2年前啟用的新晶圓廠正好在隔壁，附近工業區仍相當空曠，未來有擴廠空間。
x V/ b/ e0 l, g2 Q# Y1 c3 o, S! m; z; L
知情人士透露，這塊地原本屬菸草商菲利普莫里斯（Philip Morris）所有，水、電等基礎設施已完成，後來因為放棄電子煙生產而閒置，台積電在還未宣佈設廠前就直接從菲利普莫里斯手中買下。
" m! p6 ]9 I. i+ l
* Z+ T6 G- f# |; F9 @0 X2 p! n/ D台積電在德勒斯登設廠，首先看上的是原有的半導體聚落。這個聚落別名薩克森矽谷（Silicon Saxony），目前有超過400家廠商，晶片產量占歐盟的1/3，並擁有佛羅恩霍夫光子微系統研究所（Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems IPMS）等頂尖研究機構。
1 O1 W& z Y C' o8 Q
& P% f% T, K/ V4 P% M" w這個歐洲最大的半導體聚落在兩德統一後形成，主要分成兩階段。第一階段在1990年代末，最有指標性的廠商是超微（AMD），近年已改名為格芯（GlobalFoundries），仍持續擴廠。
$ ^0 M% e) C, [' {2 b
* l$ v9 p+ S( g& V第二階段的開始是2年前，全球最大汽車零配件供應商博世投資10億歐元成立的晶圓廠啟用。今年五月，德國晶片大廠英飛凌（Infineon）新廠舉行動土典禮，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）和德國總理蕭茲（Olaf Scholz）都到場剪綵，展現歐洲和德國打造自主半導體產業鏈的決心。
2 w+ H% x$ j: h
3 q, L6 L* g9 l3 K- v$ P$ W: q台積電宣布在德勒斯登成立歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC），持股70%，博世、英飛凌和荷蘭晶片大廠恩智浦（NXP）各入股10%，其中博世和英飛凌都在當地設廠，恩智浦也有辦公室。
1 @8 G8 U1 m% I# }5 }( D, R. N& F5 v( K2 n7 y0 g" P8 @
台積電新廠等於直接融入德勒斯登現有的半導體生態系，讓這些廠商大為振奮。英飛凌執行長漢尼貝克（Jochen Hanebeck）表示，英飛凌將利用新產能供應歐洲客戶，滿足汽車工業、工業物聯網和智慧家電的需求。
9 h# S4 Y2 D% } h
' V5 M: ^+ g0 Q' t: L+ f) r+ }博世表示，台積電設廠將「進一步鞏固汽車供應鏈」；恩智浦也指出，這座晶圓廠將可提供汽車和工業領域「急迫需要的創新和產能」。
# J0 e) Y7 n/ M, m7 g- G
) a* B6 m; x9 R9 U; R: |" @ x根據德國汽車工業協會（VDA）今年年初發表的報告，由於電動車、駕駛輔助系統和自動駕駛的帶動，2030年前汽車工業對晶片的需求將是目前的3倍。
: B" X/ o! ]0 N6 J# N
$ P7 u# x7 c# i" E2 d離汽車工業的客戶近，顯然是台積電設廠的另一考量，方便台積電融入德國汽車業的供應鏈。
( c/ ~$ `" ?0 @. ^+ C4 P0 S
! {% d7 E: @8 [/ E薩克森邦最大城萊比錫（Leipzig）離德勒斯登車程僅一小時，BMW和保時捷（Porsche）都在當地設廠，後者明年起將生產電動休旅車E-Macan；福斯（Volkswagen）在茲維考（Zwickau）的工廠是福斯電動車在歐洲的主要產地，離德勒斯登也不遠。
0 ?/ g. `/ [" E- T+ o" ~
9 k: u2 M& n+ w; ~7 X: L* S- B德勒斯登離特斯拉（Tesla）在柏林近郊的工廠車程也僅2小時，這些歐洲最具競爭力和未來性的電動車業者，全都需要大量晶片，台積電在此設廠可說相當有遠見。
3 T7 L: |+ V9 c, `+ J5 L7 K: @
) C3 z7 \, ^' A
