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[轉貼] 風電運維商機300億 原廠最吃香

風電運維商機300億 原廠最吃香

自由時報  2023/08/05 我國離岸風電預計到二○二五年要蓋五.七GW,後續每年還有一.五GW的建置容量釋出,風場完成後需要長期運維;業界分析,台灣風電市場運維商機到二○二五年約有二百億元,到二○三○年更上看三百億元,但風機非常仰賴原廠維護,占整體維護費用近一半。
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/ Y- g& Q. j! `% f風機仰賴原廠維護 費用占近半4 f( W5 c. w6 f& v0 W
台電要設置自家第一座綠能運維中心,以離岸風場為主,估計要到後年完成。本土跟外商企業跑得更快,沃旭在台中港設離岸風場運維中心,已於去年竣工,可負責大彰化離岸四座風場共二.四GW裝置容量所有營運維護作業;台汽電旗下的星能更在三年前於彰化鹿港完成全台第一座整合離岸、陸域風電、大型光電等全功能的再生能源運維中心。
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' o$ i5 O% A/ h- C4 L, E運維商機大餅事關有無營運風場,各家業者都爭取,台電、沃旭都有案場、想要一手包辦,星能則是開拓新業務;業界初估,每度電的運維費約一元,二○二五年的五.七GW,商機就高達二百億元。% f5 F. Z, W1 d0 w$ X7 U

+ T$ N& n  \  x# H( h業界分析,維護分為「風機維護」與「電廠輔助設備(BOP)」,風機就是心臟,因此維護費用最貴,可能占一半以上,業者說,考量到技術、備品等,通常交給原廠負責;至於電廠輔助設備則是電機系統、電纜等相關設備需要維護。
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台電離岸一期風場統包合約內容中,就包括風機原廠日立負責五年運維,台電加入學習。( t( a  t- b) V& K8 J& `7 G9 |

  o* M! n, S1 D  M5 X1 N8 O8 e據透露,台電也想找台汽電、華城、富崴、台達電等合作並成立運維公司,主要是富崴承攬台電二期風場工程,若台電能在運維公司有持股,也能收回部分運維收益。至今該運維公司已成立,但台電能否入股,兩年多前送至行政院後,尚未獲得同意。

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