[轉貼] 財經網紅：重啟服貿是為中國經濟殖民台灣開路

自由時報  2023/07/15 藍白兩黨總統參選人提出「重啟服貿」論述，引起各界質疑。出身中國的財經網紅小翠直言，中共是沒有誠信的流氓政府，就算簽訂條款也會變成「歷史文件」。更重要的是，兩岸服貿協議經濟利益非第一位，政治利益才是核心，中共就是希望透過服貿這個破口經濟入侵台灣，不計成本攻陷台灣市場，以後台灣人網購改用淘寶，出門叫車用滴滴，全台灣人的消費數據及個資全被中共掌握。如以一來，習近平不費吹灰之力就對台灣完成經濟殖民，還怕不能控制台灣政壇。
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! Q' g+ w1 w! R5 s6 r$ `北京垂涎台灣晶片技術及人才% x+ c0 Q9 n) j' W8 n8 q

9 \! ?* p" W  Y& H- X財經網紅小翠指出，最近已有許多人分析了兩岸服貿協議對台灣的影響，為了正確判斷台灣是否需要中國這個貿易夥伴，一定要了解中國服貿現況。以數據觀察，台灣與中國基本上都是服務貿易逆差國，亦即，買服務多，賣出去的服務少。儘管疫情因素，台灣的運輸服務貢獻提升，近二年服貿呈現順差，大體上台灣仍屬服貿逆差國。5 q4 ^) Z1 B- A3 D, y  A+ ~: `# u

# f. J  ?7 O/ X" [/ |那麼，中國賣出的服務有哪些？就是廉價勞動力，也就是中國人工比台灣人工便宜。小翠說，「我相信中國政府急於想跟台灣談服貿，也是希望更多台商到中國設廠，幫忙解決青年失業率問題」；另外廉價勞動力也可輸出，一帶一路就是這樣做的，不過，基於安全考量，台灣是不可能隨便接受中國外勞的。3 f% l0 Y/ ?: H8 T6 f' U

& N: d5 r/ U% r4 R至於中國服貿逆差則有3大行業，也就是買服務最多的行業，分別是運輸、旅行、智慧財產權。數據顯示，中國每年花在運輸領域的錢高達4000億人民幣，與運輸相關的還有保險，中國每年要花掉400億人民幣的保險費。旅遊部分，在疫情前每年造成的服貿逆差1.5兆人民幣，智財權每年要付2000億人民幣，政府購買他國服務1年約140億人民幣。
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以此資料觀察，台灣是否一定與中國簽服貿？小翠稱，若考量人力成本，廉價勞工又不是中國獨有，台灣一定要去中國設廠嗎？顯然不是，台灣有別的國家可以選。反觀中國缺先進技術及頂尖人才，中共捨得花錢挖角晶片人才，所以中國想與台灣簽服貿，就是要台灣提供先進技術，尤其是半導體技術。/ t5 O( g7 _8 r% _

( W4 l1 V4 ?1 i3 W3 z' S再者，以台灣央行數據來看，台灣2022年服貿出口只有582億美元，大都是運輸業賺的錢，其他行業很少。所以，中國想要從台灣得到所謂的服務，其實不會為台灣帶來多大經濟效益，「除非將整個晶片廠連人帶廠都搬到中國」，但是，這是不可能的，台灣及美國都不會同意。9 J$ a% X' e" @/ m" P7 n

4 _/ U* B8 H9 b% Y, n而中國非台灣不可嗎？以經濟利益來講，答案也是否定的。小翠指出，中國迫切需要的進口服務，台灣能給的，韓國也能給。且中韓有簽定貿易協定，完全沒有必要非台灣不可。
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小翠說，台灣的服貿比貨貿規模小太多，佔整體貿易比重也小，且服貿的大部分行業處於逆差，能賺錢也就2、3個行業，而以中國服貿的規模和中共包藏禍心，台灣與中國簽服貿會吃虧。所以，兩岸服貿協議經濟利益非第一位，政治利益才是核心，中共就是想透過服貿這個破口經濟入侵台灣。
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小翠認為，即使中國經濟下行，中共仍可以不計成本攻陷台灣市場，例如淘寶及滴滴在台灣砸錢虧本搶市場，最後台灣本土業者都倒光，台灣人網購改用淘寶，出門叫車用滴滴，全台灣人的消費數據及個資全被中共掌握，不費吹灰之力就對台灣完成經濟殖民，還怕不能控制台灣政壇！1 a& K% C' g0 u  A, l5 d
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「中共是什麼貨色，占便宜不夠、吃虧難受，無事獻殷勤、非奸即盜」，小翠表示個人非常反對兩岸重啟服貿談判，理由很簡單，你和一個沒有誠信的流氓政府談什麼合作呢？除了目的不單純，中共對條款可以靈活解釋，中共覺得沒用了，隨時可以當成「歷史文件」。
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" [* I) Y/ A$ L- M; Z她強調，台灣反對服貿是對的，此協議無法普惠台灣民眾，只對某一些行業有利，例如一直垂涎中國市場的企業，除了這些人之外，對台灣普通老百姓只有百害而無一利。