自由時報 2023/04/14 高捷O13(大東文化藝術中心)聯開案去年底首度招標、因沒有廠商投標而流標;捷運局今天二度公告招商,招商條件有重大調整,包含地主(市府)分配比例調整為30%,並取消權利價值權利金機制等。
1 P/ e( [9 ^4 v( x& m( t2 O! D* y+ g: Q6 Q- z; r0 ^ ~
O13聯開案是高捷三大聯開案之一,財源將作為捷運黃線等新闢捷運路網,但去年與O10(衛武營)聯開案首度招標,均因受大環境缺工缺料影響,加上升息,使廠商對大型投資案觀望而雙雙流標。
& a+ d' ~) a( e
. q# @/ u$ C6 ?! G4 m
高雄市捷運局指出,橘線O13站土地開發案今(14)日第2次公告徵求投資人,招商條件有重大調整,包含地主(市府)分配比例調整為30%,並取消權利價值權利金機制,回歸房地分配的典型作法,可望加速捷運聯開的推進。
P9 p3 k: c8 K$ h- L C/ S3 F
R- r& Z9 P, K2 @. G- M# B, {( q高雄市副市長林欽榮說,去年本案公告期間,遭逢烏俄戰爭等大環境因素,包括國際間原物料波動、台灣央行數度升息等多種因素影響,整體不動產市場投資氛圍轉趨保守。
' B3 K* w: R) ]6 Y9 x
0 B. N* S4 ^; K6 f/ Q& o5 \1 V林欽榮強調,市府聽取促參委員會專家建言,本月11日公告修正「高雄市政府辦理大眾捷運系統土地開發權益分配須知」,將鑑價基準日由原本「申報開工日」,提前為「建造執照領得日」,更能符合市場需求。
5 q1 D3 j3 R3 p: `2 i$ t, I4 v' v3 v/ k; @7 u% r
高雄市捷運局長吳義隆表示,本案預估引進民間投資達97億元,除維持原規劃的公共托育、日間照護中心等公益設施,在兼顧財務可行前提下,也開放投資人可採分期開發,至多2期;並參考公辦都更案或促參案經驗,本案申請人資格條件設定總負債金額不超過權益4倍。
. V1 ^! l) ^1 ~$ j
" N- h! t1 H. ?3 _7 Y吳義隆說,考量維持大東轉運站機能,候車空間則由384平方公尺下調為200平方尺;本基地緊鄰O13地下型式捷運車站,車站連通基地內部的連通形式,開放投資人彈性規劃設計,不拘地下或地面層型式。
0 o6 P% e; J6 e4 q2 F" _* N
& c$ j( |% Q: v' m/ \6 rO13聯開案基地位於高捷橘線大東站1號出口,基地面積3602坪,與大東藝術中心、大東濕地公園為鄰,後續可結合衛武營、鳳山車站舊城開發,區位條件優異。
% p# q" ]: r4 O, `) a& ^. N# n
+ b& j W2 q, ^6 F1 Z1 @2 w" H$ g0 A