[轉貼] 長榮去年營收破6000億 創歷史新高

自由時報 2023/01/11  貨櫃航商繼陽明（2609）後，長榮（2603）、萬海（2615）昨也公布營收。受到運價走跌，貨櫃三雄去年12月營收皆呈現月減、年減。萬海表示，目前觀察到，部分市場需求已逐漸回升，但運價仍在低檔，傳統農曆春節在即，工廠紛紛停工休假，後續市場狀況仍需視長假後，工廠復工才會比較清晰。
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貨櫃三雄去年12月營收雙減
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/ I5 z) V5 i, f長榮去年12月營收291.44億元，月減19.25%、年減44.2%，2022年全年營收6271.42億元，年增28.15%，創歷史新高，且是三雄中年增幅度最高。) c: j- x3 D* L1 B

  b0 r8 ?* f( I% R萬海去年12月營收114.58億元，月減11.78%、年減50.7%，全年營收2588.69億元，年增13.54%。而陽明去年12月營收163.6億元，月減16.58%、年減53.4%，2022年全年營收3759.27億元，年增12.39%。( D9 h- u/ l% L) `4 W7 V! ^
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中菲行︰Q4可望回歸正常; `$ Z, f% D# N; k5 G0 k2 ]$ Q- s
對於貨櫃海運後市，貨櫃三雄皆表示仍須觀察通膨壓力、烏俄戰爭等因素，而國際貨攬業者中菲行（5609）總經理邱鈞榮則表示，就台灣進出口數字觀察，去年雖是年減，但較疫情前的2019年成長，目前需觀察谷底是否已經浮現，而在終端產品庫存總會消化完畢下，預期海空市場第一季緩步趨堅，第二、三季調整節奏後，第四季可望回歸正常化。5 R1 z" W) e. a% i

+ @4 U( a3 I- ^7 c5 D2 o1 k) Q3 r中菲行主管海運的副總林永川說，貨櫃運價溜滑梯，美國線運價僅剩過去高價的20%，不過，隨著部分船舶放慢速度航行，到歐洲的貨櫃船繞至好望角，不走蘇伊士運河，歐洲線運價跌勢已相對緩和，而在終端庫存總會消化完畢，再加上美國通膨有降一點，預期1、2月雖然不會太好，而隨著中國疫情緩和、經濟復甦，也有利海運市況回穩。