自由時報 2023/08/25 CNBC稱，由於電子及成衣企業庫存太多，運輸產品的需求減少，船公司陸續取消亞洲往返歐洲航班。從7月迄今，已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
9 u, N+ P3 M# I2 N# J4 u! B0 N# M$ u% x( Y* v/ s
CNBC報導，繼7月取消一海運航班後，全球最大貨櫃公司MSC以需求放緩為由，上週再度取消一艘MSC Deila貨櫃船由亞洲前往歐洲北部的行程，此艘貨輪可運載1.4萬個20呎標準櫃。
$ ^ `# r; f2 x5 p+ t1 U
, b4 _# m- z, Y, C+ Z1 A貨運代理商Flexport海運及空運部門總裁Sanne Manders也說，貨櫃商正在進行產能管理，意即讓船隻暫停服務，「倘若你到新加坡，會在港口看到很多船隻在港口外停泊，很多貨輪停在那裡等待，直到運載報酬率比較好一點再出發」。
' V$ k3 l; i8 I- B8 Q& ^: w
# i! \! u6 o: x7 t% n! \/ X% ?報導解釋，由於生產成衣及電子產品的公司庫存太多，運輸產品的需求隨之減少。統計顯示，從7月迄今，亞洲往返歐洲航線已有13個海運航班被取消或延遲，分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。
z. D" J& x& ?2 b" N% i
' H8 B# \) R) P1 n# o g$ L景氣低迷，大型船公司獲利也大幅縮水。上個月，達飛海運集團（CMA CGM）表示，第二季的 EBITDA（息稅折舊攤銷前盈餘）較去年同期下降73%至 26 億美元，而赫伯羅德（Hapag-Lloyd）上半年的EBITDA 則降至 38億美元，2022 年同期則達109 億美元。
# ?8 r H, V/ V
) Q' j; Z' G# i
馬士基財報也指出，第二季 EBITDA降至29.1億美元，遠低於2022年同期的103億美元。
/ o1 i- O/ P s% o( ]8 S
( ?9 R' _6 g5 u3 n$ h
