自由時報 2023/04/13 和碩(4938)董事長特別助理暨資深副總經理黃中于今天表示,旗下車用電子產品今年可望雙位數成長,對於台廠供應鏈搶攻電動車市場深具信心,儘管遲早將與中國廠商對決,但紅色供應鏈想贏得傳統車廠客戶,恐怕還需要很長一段時間。
, e+ r4 A+ ]4 K x( X
& K4 g, m( E, G6 k: K; g
黃中于今天出席「驅動展覽新未來系列論壇」時表示,台廠在電動車區塊的零組件優勢範圍,涵蓋車載電腦、車載相機、晶片設計、毫米波雷達、被動元件、車用顯示器、車載資通訊、車聯網,以及經組裝完成的電子元件板設計領域,台廠匯集形成供應鏈後,可在平台、電子電氣解決方案以及智能方面的區塊,展現台灣在電動車工業領域的價值。
; E4 w& @% A. y! t2 L; Z4 V0 V$ b3 i
黃中于會後受訪時指出,和碩旗下車用電子產品業績快速成長,推測今年仍可較去年增長雙位數百分比,由於整體電動車市場成長太快,現在是正處於事業爆發初期階段,和碩將把各種車用產品納入佈局考量,展現代工彈性並強化研發能力,以因應客戶需求。
$ ?: a( G' l; L
+ s2 I4 w% m$ ~) i7 W( t黃于中提到,和碩的車用產品佈局主要鎖定傳統車廠領域的龐大商機,這也是近年台廠積極搶攻市佔率的區塊,新創客戶在生產成本考量下,訂單數量不大,且就算是最大的美系電動車廠,也不敵歐系老牌傳統車廠的市佔表現。
8 X: ^2 A' U+ b+ \0 y
3 j7 }2 S7 [7 C, V- g0 c7 S, a
黃于中說,台商所擁有的技術與彈性、韌性優勢,加上在全球部署生產據點,將為自身在這波電動車浪潮下帶來巨大贏面,能夠配合態度一向保守的傳統車廠客戶需求,儘管遲早還是必須與紅色供應鏈對決,但就算是立訊也花了10年才逐漸取得蘋果信賴,因此中國廠商想要切入傳統車廠,還需要漫長時間等待。
- g7 O8 d6 L- Q" E7 f" g* a: B* u7 i! s2 }6 U0 K* {