自由時報 2023/02/20 歐美市場受通膨、戰爭影響，國內成衣業普遍認為品牌服飾商今年上半年仍在消化庫存階段，紡織業中、上游的化纖廠業者對今年第1季看淡，認為到5、6月後，去化庫存狀況才較為明朗；但仍有國內化纖業者，趁此期間力攻電動車、高端電子材料。
' w% ~) m- s$ q2 I# Z) V! n: M0 K- [9 I9 |$ N G+ G
聚酯粒廠新纖（1409）去年落成「UL實驗室」，自2020年起也投資超過1億元建置的「尖端材料實驗室」，可讓新品驗證、量產的速度加快，旗下工程塑膠研發除了應用在3C產品外，也專供高科技材料用於汽車產業，例如:電動車充電槍應用，搶攻電動車商機。
" x8 l; D. [/ J# F
! `" e# |# G" a! P化纖紡織廠遠東新（1402）則除了環保（RPET）回收聚酯，在歐、美地區需求仍大外，也從事新材料持續研發，從過往的服飾擴增到電動車用內裝等用品，對比下較不易受大環境的景氣影響，隨美系電動車逐步擴大產能，遠東新車材產品有望隨之受惠。
6 j; q& l8 Q! ?$ ~5 m+ F o# f
" P7 r; q" ~0 ? H9 r1 J
聚酯加工絲廠力麗（1444）近年則因開發3C產品有成，包含國際手機大廠為其供應鏈客戶之一，3C類產品需求佔營收雖不到1成，卻高度貢獻力麗獲利，保持該產品以年成長30%為目標；高值化產品也是力麗將聚酯纖維創新的方向，應用的主軸未來也以車材應用方向努力。
) [$ v S6 E4 i7 J6 P; t( P. F" ^$ G) D' K/ k/ j$ H6 F8 q6 m6 [9 n
