發新話題
打印

[轉貼] 陽明看好明年下半年航運景氣回升

陽明看好明年下半年航運景氣回升

自由時報 2022/12/13  貨櫃航商陽明(2609)昨舉行法說會,陽明指出,上海集裝箱出口運價指數(SCFI)跌幅縮小,且自家運價已回升,看到止跌訊號,加上傳統農曆年前的小旺季,運價可望有所反彈,至於可延續多久,要觀察明年農曆年後的工廠復工、訂單狀況後會更為明朗。' E& Z5 G: Y6 G( I* ^# `. @* V
- F7 O* W- C+ Y( d
陽明指出,整體而言,明年上半年不確定因素仍多,但對下半年相當期待,主要是庫存消耗、天氣轉暖,能源價格緩解,以及各國經濟政策調整,客戶訂單可望回復,帶動貨櫃航運景氣復甦。' @" m, l8 \# f. }! Q6 h) U! p
, o8 s, p# X4 U4 p8 M# ^
陽明表示,之前因塞港影響,船舶發班率減少30%,而目前塞港緩減、需求量減,且也未加速開船下,目前空班減少數字是個位數,10-11月的歐美運量與去年相當,第三季至今,美國線運量較去年同期減少2%、3%,歐洲線多2到3%,亞洲線反而有近20%成長,而至今沒有一條船舶閒置,目前全線是小旺季的滿載狀況。
* `0 ~0 T$ n5 j7 F* V) M% Y/ A9 `* U( B  h& \
至於美西線運價跌幅逾50%,是否影響獲利?陽明表示,美國線合約價占比50%、歐洲近30%,合約價履約比很高,雖後來因運價跌,部分客戶調整價格,但目前美西線仍是獲利。
+ I* z! C) V9 g5 \6 }5 j0 G# N
& D' s5 \( T5 L* Y0 A$ N歐洲線方面,陽明表示,近期為歐洲合約價換約時間,雖預期明年歐洲線合約價一定會修正,但在船東盼運價在獲利水準以上、而貨主希望越低越好下,目前雙方還在磋商中,需等今年底、明年初,價格才會明朗化。
1 h; N$ X' w1 H& V9 f  ^/ _+ ?( |/ S* U- p* O1 H! N5 C
另將在16日舉行法說會的萬海(2615),昨日董事會通過以美金2.04億美元、約台幣62.5億元,購得一批碼頭機具設備,將在高雄79-81號碼頭使用,另外,董事會也授權購買一批新櫃。

TOP

發新話題