遠航找到金主 擬轉型低價航空

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更新日期:2009/05/01 05:59
7 W6 F! L* f* X% s) \/ A" K〔記者李文儀、劉志原、王憶紅／綜合報導〕遠東航空停業近一年後復活，復飛後將採「低價」策略！" D$ g& O9 z5 e: B) _$ G. [
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8 l( t' X8 ~) G6 M出具十億投資意向書
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; S. e- y1 e/ |5 s& @/ W; g# H遠航獲准重整後，因自有飛機停滯過久，恐需長達半年的維修，才可起飛，將以擁有的航線濕租華航、長榮航等飛機，可以立即有營業收入。
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: s1 v9 S/ y2 ?2 m- k: g2 p9 \, I+ J獲台北地院裁准重整. ?* D" t& p* a
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  H; ?8 q' T) }& M/ k台北地院昨天裁准重整，並選派遠航前副總經理關思屏、遠航新的投資人陳文正、富寓投資公司為重整人，另選任遠東商銀、張秀夏律師及胡立三會計師為重整監督人，新的經營團隊近日將進駐遠航，遠航可在暫不必償債前提下營運。( ~5 w5 f2 ^. g7 D  o4 l6 b6 W

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, T6 h, }# F- s$ a7 z8 j台北地院指出，裁准重整主因之一，是有三名投資人出具十億元投資意向書，其中一個外國投資人擁有三億歐元（一百卅二億台幣）身價，遠航也與馬來西亞航空有改善營運草案，另有投資人透過遠東銀行表達願投資一億四千萬元，且法官認為，遠航提出復飛後將採「低價」策略是可行方向。
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3 w# w  z7 q' ]0 h民航局長李龍文昨天表示，重整到復飛還要一段時間，但遠航營運許可將在五月十六日到期。遠航工會理事長陳國良說，感謝法院給遠航機會，但遠航能否起死回生，還得看重整人的態度及作法。
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李龍文指出，遠航國際航線航權都已收回，下週一討論分配兩岸定期航班，仍邀請遠航參與開會，但不代表一定會或一定不會分給遠航，必須看遠航在五月十六日營運許可到期後的情況，遠航的飛機、機師等證照也都過期，不是說飛就能飛。0 `4 M; {/ U# E3 V8 w. u5 n
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遠航原一千兩百餘名員工，仍有兩百餘名留守。聽到法院裁定重整的消息，遠航員工紛紛爭相走告，不過員工私下坦言，不知道是否又是虛晃一招，但員工仍懷抱希望。