自由時報 2023/07/04 桃園市龜山區一處私人停車場，日前發生柵欄降下時，正好砸中路過的謝姓男子，謝男認為柵欄太過突出，壓縮到行人空間，桃園市議員李宗豪接獲陳情，今邀集停車場業者、市府交通局等單位會勘，避免類似行人地獄再發生；交通局表示，依規定停車場若是臨路，需退縮1到1.5公尺，而事發停車場未依規定申請許可就逕行運作，且柵欄位置也不符規定，後續將會依法辦理。
0 C& u" N8 L' X' {* u9 q
% ]' {0 n. ^. |8 G: @謝男當天與友人正要前往該停車場取車，因停車場柵欄位置緊鄰路邊，壓縮到行人空間，他們被迫得往停車場內移動，剛好有車輛從停車場離開，隨後降下的柵欄，不偏不倚砸在謝男身上，謝男認為停車場柵欄設置有問題，經聯繫業者未獲善意回應，因此對業者提出過失傷害告訴。
' ^0 }, Y" ?( F/ A* U& _# _( P
' T; P8 p B+ u4 {; ]8 ~% O
李宗豪接獲陳情後，邀集車場業者、市府交通局等單位會勘，並協助謝男與業者協調，他表示，會勘後發現該停場並無停車場設立許可，依規定轉角處不得設立出入口，但主管機關卻表示目前沒有相關法令規範業者的柵欄長度及方向，在停車場需求與日俱增且如雨後春筍般設立，在使用分區容許中，無需設立停車場業許可也可使用，申請許可的審查條件中，只有針對停車格大小、數量跟殘障車位有所要求，導致業者設立柵欄多採取對自己有利的方式，衍伸出柵欄砸傷路人的問題，要求市府日後在審核停車場許可時，應將柵欄此項目列為必審條件之一。
( \" } y! H$ Z. d9 {# O
) F& R/ _9 z4 m) e
交通局表示，停車場柵欄設置有其相關規範，依規定若是臨路需退縮1到1.5公尺，同時作為車輛進出的儲車空間，而事發停車場未依規定申請許可就逕行運作，交通局先前並無收到申設資料，且柵欄位置也不符規定，後續將會依法辦理。
! s9 [/ W$ P3 g1 q4 M$ ^% J! _
5 | [- N9 h1 Y, Q7 j- [$ a( }7 z
