中央社 2023/06/04 印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後，當局今天表示，救援行動已經劃下句點，號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。
/ q) K" M' L4 ]3 B
|/ ]4 s( ~! l* t8 |) u' o路透社報導，奧里薩省（Odisha）政府首席秘書耶拿（Pradeep Jena）表示，因為一些遺體被重複計算，這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者，「現在救援行動已經結束」，這個數字不太可能會再上升。
8 p* e: ^ b" \ Z/ P' A% b" D+ F3 g5 s4 d& k; h: d5 z
2日晚間在巴拉索爾（Balasore）發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後，數節車廂出軌，撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。
& l' G# P, T+ ~4 m5 U# w6 ]# v0 A
5 T8 h2 N) A* p每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司（Indian Railways, IR）一直在努力改善安全紀錄，相關問題被歸咎於基礎建設老化。
4 i; o& W2 e c$ C
0 f' Z5 y; t$ E. o- w將在明年面臨大選的印度總理莫迪（Narendra Modi）昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸，並與一些傷患見面。莫迪表示：「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」
) v" r% f: F" U; b+ k5 n7 n4 W
* N, L+ Q! n7 ?9 _, Y鐵路局（Railway Board）成員辛哈（Jaya Varma Sinha）表示，初步調查指出，從加爾各答（Kolkata）開往清奈（Chennai）的「科羅曼德快線」（Coromandel Express）以時速128公里從正線出軌，進入用於停放火車的側線環狀軌，接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。
& X6 g2 n1 [6 d" n( u: t
8 o8 |8 L1 e; E0 M
辛哈告訴記者媒體，這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆，並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾（Yesvantpur）開往豪拉（Howrah）特快線列車的最後兩節車廂。
/ b; I) b2 I1 X
8 [9 u' O9 [7 ]4 x) `1 A辛哈指出，撞擊導致這兩節車廂脫軌，形成巨大殘骸。她提到，兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。
5 D1 ^6 v+ J a. _8 g) R( G
& _/ W+ A) j! w當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時，心急如焚的家屬在一旁觀看。
+ ^& V" u1 k/ @5 [, ]6 K( }8 G6 J) M$ h. a, J7 k
鐵路部在推特（Twitter）上寫道，超過1000人參與了救援工作。
- C/ J$ T7 k- f" k0 t5 g# T) O
& g" o9 O: I* T4 ~印度鐵路部部長衛士納（Ashwini Vaishnaw）表示：「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作，到時軌道應該能正常運行。」
" N- u, B3 t% _: g7 v; {& U- u4 q# `/ @6 F% E
