中央社 2023/06/04 印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後，當局今天表示，救援行動已經劃下句點，號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。
u7 P5 N: a' {' E5 r/ V: `# X' r
# W x& i6 P4 \& |* [/ r
路透社報導，奧里薩省（Odisha）政府首席秘書耶拿（Pradeep Jena）表示，因為一些遺體被重複計算，這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者，「現在救援行動已經結束」，這個數字不太可能會再上升。
) I9 h3 o. ?' l: H5 g
1 ]1 A6 X7 J" @2 Y! x% X
2日晚間在巴拉索爾（Balasore）發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後，數節車廂出軌，撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。
6 ^4 U' H# h. w8 k' ]# R; n; V) A
7 j) Q W% M* J- j
每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司（Indian Railways, IR）一直在努力改善安全紀錄，相關問題被歸咎於基礎建設老化。
$ H/ P/ Q9 c& `; I& w: G
1 Z8 C6 \* n" q1 Z7 g& O: h+ l
將在明年面臨大選的印度總理莫迪（Narendra Modi）昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸，並與一些傷患見面。莫迪表示：「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」
7 p+ m( J4 W, E+ i8 j* c1 h
0 I& P. C, l( ^% @% N鐵路局（Railway Board）成員辛哈（Jaya Varma Sinha）表示，初步調查指出，從加爾各答（Kolkata）開往清奈（Chennai）的「科羅曼德快線」（Coromandel Express）以時速128公里從正線出軌，進入用於停放火車的側線環狀軌，接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。
- t7 G: ~ x g( Y& G
& N6 E, H0 G3 N0 u; E+ u' |, q) h辛哈告訴記者媒體，這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆，並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾（Yesvantpur）開往豪拉（Howrah）特快線列車的最後兩節車廂。
v. X' B. ?2 F" l5 c& i: a# l3 W5 Z) {0 L; I
辛哈指出，撞擊導致這兩節車廂脫軌，形成巨大殘骸。她提到，兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。
4 ~. s3 Z2 m, Y p$ }- o
) |$ D4 d P }4 {' @當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時，心急如焚的家屬在一旁觀看。
o) B, [4 ? w) R, l
1 `5 J) F& ^6 h5 b4 F6 r, q鐵路部在推特（Twitter）上寫道，超過1000人參與了救援工作。
0 w) `+ O% ?& w( T4 D3 W; k
, l0 B6 V$ D- G$ d7 E$ _. x/ G& }2 ?
印度鐵路部部長衛士納（Ashwini Vaishnaw）表示：「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作，到時軌道應該能正常運行。」
! ]/ d! _; r( x) M0 u+ o' A
/ S3 T0 |( _* e* D7 ~
