中央社 2023/06/04 印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後，當局今天表示，救援行動已經劃下句點，號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。
: e4 D1 W; v- Y2 j& o& w* Z
* n. R$ K& r* f! Q* `' X5 E路透社報導，奧里薩省（Odisha）政府首席秘書耶拿（Pradeep Jena）表示，因為一些遺體被重複計算，這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者，「現在救援行動已經結束」，這個數字不太可能會再上升。
7 O1 W; o; V& C, V' X' K$ v Y* y
" G) \. X7 N; r7 n; L4 m7 o2日晚間在巴拉索爾（Balasore）發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後，數節車廂出軌，撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。
( q5 ]) y/ C* P9 s2 c2 q7 N- A2 A* O- }8 s& U, }7 e$ M
每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司（Indian Railways, IR）一直在努力改善安全紀錄，相關問題被歸咎於基礎建設老化。
- \) R2 }' B3 V4 p1 ~) R. P3 }9 v8 d! l1 V
將在明年面臨大選的印度總理莫迪（Narendra Modi）昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸，並與一些傷患見面。莫迪表示：「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」
( K1 U3 a6 ]. M2 O
4 n( J* f$ N' T* ~% V) R6 x鐵路局（Railway Board）成員辛哈（Jaya Varma Sinha）表示，初步調查指出，從加爾各答（Kolkata）開往清奈（Chennai）的「科羅曼德快線」（Coromandel Express）以時速128公里從正線出軌，進入用於停放火車的側線環狀軌，接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。
4 P4 G+ O0 R7 y, I
W' Q* I p( J) c5 F5 Q( b
辛哈告訴記者媒體，這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆，並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾（Yesvantpur）開往豪拉（Howrah）特快線列車的最後兩節車廂。
) t8 i6 v3 I% z9 h/ Z* j. s+ z0 `
辛哈指出，撞擊導致這兩節車廂脫軌，形成巨大殘骸。她提到，兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。
# G; X6 v) ]2 S) o2 Z& w M& f) `. X7 f$ G7 O+ @9 b
當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時，心急如焚的家屬在一旁觀看。
- G3 Y& e; |' y7 g6 m7 l9 K
" ^- i6 v2 r/ N0 W鐵路部在推特（Twitter）上寫道，超過1000人參與了救援工作。
6 B* H q3 g" M+ n0 @- y ~
2 L" w Z5 U# ?3 t( t
印度鐵路部部長衛士納（Ashwini Vaishnaw）表示：「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作，到時軌道應該能正常運行。」
3 m, |) Z& E8 I, g4 l/ }
: o, h9 t) i3 r) n% X
