中央社 2023/06/04 印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後,當局今天表示,救援行動已經劃下句點,號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。
) R% _4 I3 s6 t9 Z+ Z) L" L* U* X0 e' H4 t- I
路透社報導,奧里薩省(Odisha)政府首席秘書耶拿(Pradeep Jena)表示,因為一些遺體被重複計算,這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者,「現在救援行動已經結束」,這個數字不太可能會再上升。
# z; H8 P( ^: X* y
q% M) e& W7 l, s2日晚間在巴拉索爾(Balasore)發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後,數節車廂出軌,撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。
- b& ^# Z4 S+ y# Q' R9 |" b J( c, q% I& [
每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司(Indian Railways, IR)一直在努力改善安全紀錄,相關問題被歸咎於基礎建設老化。
9 g# I& T7 w2 @; i
8 n7 U# D* i6 _7 A將在明年面臨大選的印度總理莫迪(Narendra Modi)昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸,並與一些傷患見面。莫迪表示:「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」
# T6 V. {3 f& H: u
3 D5 t2 Q1 B; s ~$ k鐵路局(Railway Board)成員辛哈(Jaya Varma Sinha)表示,初步調查指出,從加爾各答(Kolkata)開往清奈(Chennai)的「科羅曼德快線」(Coromandel Express)以時速128公里從正線出軌,進入用於停放火車的側線環狀軌,接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。
7 ~. I1 i- r/ N% X* F
% W5 w2 K( r1 h" Q辛哈告訴記者媒體,這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆,並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾(Yesvantpur)開往豪拉(Howrah)特快線列車的最後兩節車廂。
) R% b/ [. `3 j" X& O* d7 p0 w& c% [) ~3 x) X
辛哈指出,撞擊導致這兩節車廂脫軌,形成巨大殘骸。她提到,兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。
/ z& q4 y* p3 e: ]7 `, _8 ? l d# z* d
當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時,心急如焚的家屬在一旁觀看。
% z) N* S9 g9 w" C" e
5 z" U9 }8 I1 ?/ N+ q6 o) p鐵路部在推特(Twitter)上寫道,超過1000人參與了救援工作。
: L) \& Q: J/ D# [
7 j( I' o% V+ q. Z3 [; D$ n印度鐵路部部長衛士納(Ashwini Vaishnaw)表示:「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作,到時軌道應該能正常運行。」
9 P: t1 N% y9 L; \9 z
7 K0 e5 F; k1 o, m' _