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[轉貼] 法國國鐵耶誕前夕罷工 民眾怨聲載道

法國國鐵耶誕前夕罷工 民眾怨聲載道

中央社 2022/12/22  法國國家鐵路公司部分員工宣布於23日耶誕假期前夕罷工,導致返鄉火車班次減少,約20萬名旅客受影響。臨時的決定讓民眾憤怒,更有人因此無法與家人團聚。3 K% A( d  N0 V, R: u
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23日開始,大批法國民眾將返鄉度過一年中最重要的節慶,許多人都在一個多月前買好返鄉車票。
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. S9 L) `- J5 e- h7 C# ?然而法國國家鐵路公司(SNCF)一個由檢查員組成的聯盟19日宣布在這時罷工,使得全國鐵路大亂,估計在罷工的4天期間,80萬名旅客中將有20萬人的班次遭取消,也就是約1/4的旅客。SNCF表示,受影響的乘客將會有200%的補償。
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在總算走出COVID-19疫情陰霾的第一個耶誕節,民眾卻因國鐵員工罷工而找不到回家的路,即便是平常尊重罷工權與罷工文化的法國人,也怨聲載道。  F* ~" F( R. F3 D; U6 s+ C4 X
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行銷工作者麥克斯(Max)向費加洛報(Le Figaro)坦言:「我理解罷工權,但看到消息而且沒有任何解決方案後,還是感到憤怒。」24歲的伊娃(Eva)說:「我是公務人員,我理解罷工者,但現在這樣真的很討人厭。」
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克拉拉則傷心表示:「我必須要一個人在格瑞諾布慶祝耶誕,和我家人分開,因為我剛收到SNCF鐵路班次取消的通知。」# F, |# s! J; E- e7 K: l% W% ^

( ?, k4 d$ ?- w0 R# x, T6 r8 N早就訂好車票的28歲公司員工艾莉絲(Alice)憤怒說道,「我們最後一刻才得知訊息,而且還沒提供任何替代方案」,並表示這次罷工「令人反感」。1 J4 Q: L$ v% a* o1 b, T" [  B
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乘客指出,現在其他火車已滿,公路運輸跟租車則太貴,民眾必須把行程繞路拆開訂票,否則就是請家人開車接送,或採取互助合作的共乘方法。; O4 T0 ]6 A% a+ N1 h
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法國國鐵近年服務品質下滑,班次誤點、臨時取消狀況頻傳,這次罷工再次點燃部分民眾對國鐵的不滿。
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0 P0 z8 k! s- }/ }$ F+ g公司管理階層的席琳(Celine)告訴法媒,「我們被壟斷鐵路線的SNCF綁架了。沒想到有一天我會這樣說,但我開始支持民營化了」。3 O0 S" e, [4 r2 d" u3 J

- y0 w5 \$ p1 Q# @2 z( K6 l藥劑師蘇拉(Antoine Soula)則在推特上寫道:「太棒了SNCF,你們正式成為法國公共服務之恥。剝奪上萬名法國人耶誕和家人團聚的時光真是超棒的主意。到時我們因你的無能而民營化,你們到時就不要在那裡哭。」
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SNCF有4大工會,其中兩個在11月初共同提交罷工的預先通知,表示若無法與業主達成共識,將於23至26日及30至1月2日間進行罷工。工會最終並未選擇行動,不過一個檢查員與車上服務人員的聯盟仍於19日宣布維持計畫。- K' c, J7 n- v- |# ]2 h

4 C1 E  g) ~) @4 u國鐵4大工會之一的法國工人民主聯合會(CFDT)祕書長貝爾傑(Laurent Berger)今天接受BFM財經台(BFM Business)時表示:「CFDT不支持這次罷工,我個人也不支持。因為並沒有特別理由能合理化針對耶誕節前夕運輸量大增,且民眾需要和家人團聚的這個週末。」
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/ J0 A& k, G6 ~$ S* t( q) C他遺憾指出,工會提出的一部分薪資調整已得到回覆,「僅管如此,在工會之外的檢查員聯盟還是決定罷工」。
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) J( f* u" f& P3 C- [$ {罷工人員也以匿名方式接受法國電視一台(TF1)的專訪,表示他們工作量與工作時數日增,薪資卻沒有調整。他們要求加薪,希望待遇與駕駛員相同。目前薪資平均為2500歐元,退休年齡為55歲,駕駛員為3000歐元,並有里程津貼,且50歲可退休,令檢查員覺得不公。& ]" x, O1 i6 |" _  t
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此外,工會與聯盟皆仍未排除跨年期間的罷工計畫。法國國家鐵路公司執行長法蘭杜(Jean-Pierre Farandou)今天向媒體表示,將盡全力找到解決方法,「沒有理由讓法國民眾承受二度傷害」。& X; Y# F* R( M( L1 J

) J- C% \( z6 G8 J+ o$ b交通部長波恩(Clement Beaune)今天也出面,表示需透過社會對話解決,並認為這次罷工「令人無法理解、不合理」,但表示依法無法在如此短時間內動用徵用權迫使罷工者返回崗位。
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法國財政部長勒麥爾(Bruno Le Maire)則向法國國鐵喊話,要求「在接下來的數小時內」解決檢查員的罷工。6 N" w- l- w2 v" ^. n1 ?2 P) [/ ]

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[發帖際遇]: gravius獲得小福神眷顧獲得遊戲幣244元。7 C' O! c: t: I4 V$ B/ W' f

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