興建於民國前三年（西元1908年），
. ` s" t% t- S( k. }) i
為全台西部縱貫鐵路線最後完成的路段。
, m0 h {3 S6 V, L9 `民國二十四年在「新竹、台中州大地震」中，
5 b) ~1 d( l! d9 {9 }舊山線鐵路、橋樑、隧道全線損壞，經過長達三年的修建，
& i% j* ~3 _3 J1 r! c在民國二十七年恢復通車，舊山線鐵路三義至大安溪橋段，
" b; ]! z/ _! Q- Q7 {路線全長共18.75公里，本路段有一段台鐵現存最彎的路 線（十六份彎），
5 N9 ]! W$ m: I1 i其曲率半徑只有300公尺，為全台之最。
' ~1 I7 ]& O( ?" h' n* Z0 i, P) y5 }本段舊山線沿途林木蒼翠，春天時更有雪白油桐花相陪，
# l4 o% C* D1 P# j( U4 H5 d隧道也成為山線鐵路之特色，唯山線鐵路雙軌化後，
5 {# ^7 }% h# m" I; w綿延的隧道奇觀也已成為歷史。
/ f6 G) u D/ }! @' o- M# |1 k, _$ g8 v: @! u
* l: ^: F2 U; q
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
% b4 i3 Y2 I+ _! ?8 y+ r8 {& t* {% ~
m! h& @. o! l! k0 Z
OLYMPUS C720UZ F/3.4 1/800秒 ISO-100
: J5 O7 g$ U3 z6 e
y: E& S& g( f- v
; R5 @* u0 l( M9 iOLYMPUS C720UZ F/4.5 1/800秒 ISO-100
, k3 Q9 s8 b. e- D
, m+ O2 g5 B- z3 v9 `
' `( s: q& z u1 B( D9 k6 U
OLYMPUS C720UZ F/4 1/640秒 ISO-100
4 F2 t( n. g: Q9 B; D' D* I9 P2 Z: g/ _& v4 M: D* W* g: j; z
# h/ v/ g: M) S0 S% `8 aOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/100秒 ISO-100
! N, C( f0 C9 f! X6 P4 X
. Y5 d* T3 z' A2 V4 k
v. U6 }+ X N# R% Z: q6 B$ T$ S
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/800秒 ISO-100
! E7 `. Y& B% h+ O
' D0 G1 z2 [$ j: S/ G& C, {
`, O- ^6 ]% U& T2 `: LOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/160秒 ISO-100
. i2 Y5 \: a5 Z0 p+ e/ B( X7 C: g: ^( T) P# @
6 e5 D9 D! ]# G7 u8 `+ E0 A" ?) W. T3 S
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/400秒 ISO-100
8 n$ i d/ h) W; Q; a2 K+ }, F
8 [9 ~2 I7 a3 e! [
' ]' M" R1 y- n
OLYMPUS C720UZ F/2.8 1/250秒 ISO-100
/ G7 `* G- X: F! A$ p
4 h; e$ i$ B4 i1 p" k, y- [
6 z9 B2 s% P2 V0 S, U4 b. Q' o/ SOLYMPUS C720UZ F/2.8 1/40秒 ISO-100
8 F) l( j2 w; y( S; O4 T
* N" D* l: f) U: X
