Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
1 r! o- C8 N* Y7 z
5 |% g0 c, P9 W" M3 q
" I$ ]. d- h* \# \: w, G* n1 [8 {, s' G. D
Option 100-200km/h加速計測
, l& X) B: k5 f7 I
1 j1 E- b% {, o6 Z( ~$ m1 o
M Power強力發威 白翼天使8秒台達成! [5 n b* `6 l2 {0 o2 r# w* z" {
' f3 V; A+ t. w- p4 e! v
FR組第七位2 c4 D7 M& W: Z8 i: z5 D4 N
5 A% P$ |+ W9 O8 _2 \
100∼200km/h：8.64秒
: ^) _$ C( }: z% ?9 `" Y4 o& u0 N/ `1 o
花費距離：374.20公尺
$ L: [. `& ~: E9 z
: M5 v$ P1 F( S/ P/ }. ^" P車輛．個人+ H6 R9 h. o' }. M: [' Y
" U4 }9 t+ Q! M: V( B& L1 CM Power絕對是BMW的代表作，自然進氣搭配大排氣量，壓榨出大馬力的高轉速特性，無論是加速或是操控，都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力，而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
3 B0 e' P. ?' `5 U! w5 H4 l- a9 l
; ?2 a _2 G5 _, T9 a, c
1 c! L9 B9 b9 }
$ P) l3 ~+ T6 Y
AC S6 Sport上身，530hp OVER M6!!
9 N" m j. l) H; x7 W3 b8 U
5 }. U5 J1 e3 b3 G1 l+ h! A# W
5.0LV10原廠最大動力507hp，光是看到這點就令人頭皮發麻，BMW的原廠資料顯示，M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速，最高電子限速250km/h，不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車，因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段，最大動力推估可超越530hp，極速也可輕鬆突破320km/h。
6 G: q3 ]& M r4 O( u7 z6 C4 g. n* L9 t8 ^
' M9 J* m/ p, T* i' h, |
J2 m9 f: T! w; Q3 w: t5 |這顆5.0L V10自然進氣引擎，原廠就能壓榨出507hp的最大動力，幾乎是1L即可榨出101匹的實力，加上晶片及進排氣的強化下，約可提昇30hp以上的實力，令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
# \3 t0 m T1 ?& ?( L
& s1 B( W' |1 i' N) |5 j
, ?( G( d( E! o
6 ]% k- u) t! c另外SMGIII七速自手排變速箱，在M5以及M6上面，都有著令人滿意的表現，實際加速筆者發現，M6的動力輸出是愈到後段愈強烈，正好與一般渦輪車相反，在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒，不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒，最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下，以8.64秒的成績完成計測。
* d# X4 d. u; X" N- x
1 v- i% x: {/ {. x Z, }
/ U. H2 i4 R0 d/ a
8 L. d/ U9 F9 x# V& `* }* SM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下，也能保有強悍的加速實力，就算保持200km/h以上的走行，副駕駛也能一路睡到天荒地老。
( [7 \( J3 S9 x0 S. O
4 J" _7 O1 l+ R' q
8 t% l$ l. k) p
; O7 l" r( y/ ~: D# |" b8 T
別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼，這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道，直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔：0.27秒 3檔換4檔：0.45秒(0.2秒的打滑時間)
" B1 E# {2 a5 x+ w$ U( T p
' A+ R0 j2 P; c9 i$ E$ B
6 I. Y* ^" t4 t! e# l+ P
改裝重點: t9 Z0 M6 K( d- i# s6 A
( @$ w9 { Z0 Q. K+ QAC電腦晶片
7 z& L. o9 C+ u( L2 o8 c' G
AC芭蕉
7 w/ g2 G' m, O) g, h1 m) ^9 [
AC中段
0 h* i3 b* b- p; v. E
Hamann尾段
: y+ L+ }& E2 |
( `) \) j$ `( F4 I
