Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
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Option 100-200km/h加速計測
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M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
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' O+ A/ X5 X( t$ YFR組第七位# C( v% ^# i) `2 i* v: s
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100∼200km/h:8.64秒
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( A# I& n; N/ X# Z8 k3 Y# }) o! s花費距離:374.20公尺' I1 s- Z4 r8 g, T0 H
0 d4 r+ n1 E4 ?: M v車輛.個人7 d$ D# g3 L# A9 R
( } A2 j! V0 L8 F" mM Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
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2 y. s6 j+ i, ~/ a/ bAC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
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1 M7 K* p8 H i- ^- k; m$ n- g4 Y) V& X5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
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/ t$ R9 {' Y" \/ Y) u2 m# Q這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
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另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
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+ _8 e6 y6 a. |/ I9 t7 |M6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
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別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
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6 v) J, N( }. Y2 F8 P) H- F: n改裝重點
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AC電腦晶片
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AC中段
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Hamann尾段
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