AUDI高性能RS6 Avant登台，身價690萬換580hp的樂趣
- F- K8 E9 T7 _. x7 ~5 ]9 W Q$ c
; D& U5 o: K( o! n( @+ |5 I9 I# y ~* i* L6 w
隨著新A6車系在台灣的發表，AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者，因此擁有驚人實力的RS6Avant，不僅動力輸出堪稱同級對手之冠，且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利，同時在具備崇高地位之際，也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。
) x4 R4 S& h+ B
. I; z, L: \( ]4 ?. W* b& m( o
* t$ `$ Q8 _# W. ]
8 y* x, B+ B7 O- [" F/ d6 [
+ @1 S) K: s% ]7 d) a2 Z; X6 O8 ?- Y
1 k- }9 R& Y/ n! c* E1 Y
動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎，與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念，並運用乾式油底殼設計，為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合，創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下，RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm，拜雙渦輪增壓系統所賜，擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值，0-100 km/h加速僅須4.6秒，電子限速250 km/h，原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力，RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱，透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統，正常狀況下前、後軸的扭力分配為40：60，為略微後驅傾向的設定，並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況，創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。
' l& Z9 `/ F8 d
. D9 z+ F$ ?' c( a. v為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求，配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統，前、後減震筒採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等，可都是RS6 Avant的專屬套件。
& N) c# Y2 j$ u& Y; v
( `/ a. K; M9 d' q4 S) A定價新台幣690萬元的RS6 Avant，比起BMW M5或其他四門高性能房車來說，空間運用確實高人一等，相較之下也實用許多，當然性能更猛樂趣更多才是重點。
. g9 ?4 z+ G% w- n3 C2 Z0 O5 k" r3 Q( ]( S" Q2 [
) N# _# Y" o# e) v W
' q5 ^5 q4 A A7 R4 b% U/ P& ]5 n- ^
- |! N# Q) U, q, @. k0 R3 P7 [
% T/ V; K X2 B1 n% i A" w d' J! J/ f1 R$ k
# m2 _8 N+ |3 k0 P$ K% y
' t4 m/ U. `$ e* F: q3 p
( i& R6 `: r0 l( c2 G# X9 q
# ?! ?! E1 F# z0 T
2 c. l3 E/ {3 R; R4 n0 A& O: X; e) X$ u" W, M
0 @+ F( `5 }$ ]8 J
" \8 s5 Q# i6 H1 X! B
) H' P. A" o H& k6 Q3 e2 q8 z
