剎車失靈的五種應變方法
, L ` y6 H& }0 n* R1 h; E
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
) u6 W! x4 M4 p# I, d' E
q, V c6 B2 H, j; o3 ~, v) Y1 _/ N( b如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？
2 V" Z5 P6 E4 I' n) L. ~- E. S* v
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油， 將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻
$ f0 }7 w; Q9 J$ m( C
力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得
( V$ N9 S+ ?# i: I5 e0 W
太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作
' z! M+ E6 a, e
用。
# U6 t: v S. u" y2 w) z, T$ M
& X% n, @" m' K a0 P+ o" ]$ e0 K' d3 \2.利用車的保險桿、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可
3 D8 q: h/ \! F+ a2 p
能地減少事故損失。
6 b0 P: }2 [# g s9 l& n) u; M. R0 _1 J8 z, A; r
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制
- q$ X) X6 X/ ~" c$ u+ i 動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引
; b2 \& U4 j: P! \: d' } 起前後車輛的注意。
" o ?- j: O+ _# l% q1 H
9 z( m( k2 b: P3 H! V( I4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造
9 \2 M! g* b; I/ ^* B
成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地
) r; s, {3 Y8 _/ @. s 降低車速。
, t0 L5 d" P( V. k
7 `' y% {4 ^% E! X$ F5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時
: S. q1 q$ N, B4 K
間，也稱為預見性剎車。
3 P Y: H- u7 r' o) J* g- i
- n! }! P/ _. \3 i5 M% J+ t
希望大家永遠都用不到這些，提供給大家是希望....以備不時之需。
# _) p0 S# p1 F3 j: D
$ V/ d: Y3 O" e$ {0 t! d$ Y
