輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？$ n: Y# T3 G1 H6 i, C' q" I$ W: X8 ^
, @& V" Q, E- Q; N9 ?. V% a8 S% u其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或3 W& v) W( K1 z* S) o- g
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
4 f. }4 ?3 C9 ]4 S5 A& J
2 A% ]* ?0 r* y- J7 a+ p: P7 g/ z輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／2 b6 r: {; U) b6 t( e
60／H 」， l4 [$ \" J2 T4 q6 X
7 L! K1 k# ~$ p$ @- i205 指的是輪胎寬度，: ?, e, v% f$ G! b' z
$ ]1 q4 [' i7 |55 指的是輪胎扁平比，9 t7 F4 a4 g X, A, m3 j
1 ^' d) B) c: j4 e$ e" a$ AR 是指這條胎的內層為輻射胎製造
( d0 {' U7 Z$ R方式，
( s: }: p5 O( y0 N6 s6 }+ D7 s# {# i1 x7 y: B' Z
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直: \+ F! v+ ^& h7 @" V: y" W' ?+ y
徑，+ J1 G6 j, j7 W2 ~
5 k6 C; c3 }2 G, f. g+ g/ O8 ]60是指輪胎的承重限制，4 @: W8 `- a& m3 x
0 D* Q* i2 @3 }# O
H是指輪胎的安全速度限制。
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這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消0 b. ~$ v$ Q1 J6 g, o2 g/ w
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會2 `# p, H }. R# u6 F7 y3 R: i, q
有一些幫助。
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扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
% E6 D* b4 l. \, R# M: }# \除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
) m2 K8 [0 e8 d( d3 ~胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性; F8 R# f2 X; g5 A" T
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。6 \' _4 F% R* Y' R' S, O) }" l
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安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80$ P% ~) M# D; M! y& B0 C! p; D
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。1 [! o3 V# w- P: Y. M% S. h2 X& {
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當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和9 }, p8 c( F' a! m2 q+ b" Y$ Z
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
. }2 i. C0 n( R別標出這個符號。1 B- C9 e- H; e4 F% q; V
& O# ?/ Y0 m- ]- \; w, @- M' ~5 s; Q生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
# ^4 s+ [ [- h! `0 `% D# Z產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
5 d) b" E; \! {; a/ J/ T6 Y8 ~價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。1 {& [: h$ \' V! t% K: v8 S6 h
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
" G9 {- L' d' V& p2 T/ ]& s1 _是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。4 h! v9 Y9 w! ^6 }) ?
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輪胎安全速度記號表4 \' e! h# r* ~7 A# h8 p
! F' |! \$ h0 n. m8 G$ O# e( D( o代碼VS.安全速限8 m7 G7 k7 M0 W8 k ?8 o7 W- l; C
/ v! B7 s+ M# \# N0 C4 C5 YF 80公里 ／小時. R9 Z1 [, C5 [% O' H! }
( @1 d$ L3 r [9 A" r3 T% yG 90公里／小時. g9 u$ Y! ]& ^7 V& `$ }# v
1 j, V5 x0 H" A T7 AJ 100公里／小時
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K 110公里 ／小時9 w6 v" J5 V" a. [0 d+ D
. ^. _) A! C9 _# s( X: ?4 NL 120公里 ／小時0 Y5 g! j/ C8 ?! ?6 w5 n' b
) H A# v( q; G) l o; O8 y' gM 130公里 ／小時
2 O6 K9 R! @/ q [* c; C& @; E9 w! k2 g2 \. c
N 140公里 ／小時0 w0 q) @, n' l( l, m2 ^, ^7 ~
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P 150公里 ／小時5 z" M# Q) Y$ Y1 f- F
0 z4 A3 L: l: bQ 160公里 ／小時
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. y' F# D. n/ }R 170公里 ／小時
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; V( m& q' | E* d$ u4 q9 wS 180公里 ／小時1 x) k6 R* D9 J4 q+ o
5 x h5 d' M, u+ \6 E) b. Q7 pT 190公里 ／小時) U9 `) V2 R7 o: O( v# `2 b/ F
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U 200公里 ／小時
0 a6 u% T. V! Z8 V3 C+ D
2 S7 l6 L2 ^6 D1 r& B6 \* h( `H 210公里 ／小時
0 j; n8 k/ [* @- v$ _( N2 r/ V3 b. ~, w- a) `( Z+ Y' K
V 240公里 ／小時
8 b* u t. I1 k+ v0 n7 A% ^) F9 d% ]/ X2 }' \- K) R) k
ZR 240公里／小時以上
