輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或$ n2 p) F) v) n
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
4 n, Q% c& \3 w* Q7 ?4 E) X
! i* e) i/ H5 U! y& g, P輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／* @, w+ S) W; i3 j% ~8 u6 Z
60／H 」，
, g: g m$ j: \( Q1 O5 z7 B0 v2 q
5 M7 E0 J. R3 {" n8 p" }9 J9 q205 指的是輪胎寬度，
( J) l& X, D/ c& Z3 t- \; `8 x P$ ]5 ~; f% Z9 L
55 指的是輪胎扁平比，0 ?5 N) h: F7 S/ b4 k1 {
( S4 a4 A) V4 C* W9 V1 v+ oR 是指這條胎的內層為輻射胎製造5 C4 z: x) m u- |0 M& @! ^
方式，) }* Z# J4 s) t) M4 X' q
7 P, U: y/ Y7 J0 g4 s! R15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直% ]0 ?7 d) a* H+ r1 ?* {
徑，
& u* G: C- o3 v0 z
- b z7 {6 v+ a2 c! [1 V60是指輪胎的承重限制，
9 Q9 F4 p7 p9 A8 _
& g9 E3 i; l+ |4 Y6 d8 KH是指輪胎的安全速度限制。
7 E L( E6 k) z4 l
& X5 b1 r; k: I- Q& }0 }& d這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
" K0 t% W" Q3 J- S費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
2 r) W8 \4 Z7 p" y' Z3 D; i. q" T有一些幫助。, w4 b8 [2 R9 Z: F9 v W' ?
- D: _1 n- m7 w; j1 d
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度2 B+ v$ j3 L$ r4 u
除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪$ h. M5 j' q$ \
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性( Y8 V4 ]' h# M7 J: v) n
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。0 y. \: }; M: y6 K. @' J/ k+ G
" f% G* Y* d9 B. r, Q安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 802 G- Z7 C# |1 i# u( X" Q
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。) N! \2 S0 X' [& {8 @" y
$ k6 v. N K0 |% |1 r當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和# G7 v, }9 v; Q' l7 X4 d/ {- t8 o
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
, t) L2 y/ _" s j3 Q1 ?別標出這個符號。
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/ x8 E; a/ V) C) R生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生
2 x" ^3 I7 [/ ~! I% o/ P產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
) y! D1 [2 [2 R2 P3 {0 X8 p價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。1 U4 l+ f b! B4 v
5 Q: O7 U2 r* b' K( M" e3 ?" L至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
O; D% B, ?! _+ _# T是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。+ I# x/ X% m2 A& g5 |5 ?! O1 {
2 l4 f" ?4 I2 c1 W+ o& C8 Z3 c! S
輪胎安全速度記號表
9 j' z) m6 f6 n2 U- }7 \. c) u* q$ C/ O" G, m1 u
代碼VS.安全速限
& z9 r+ E! ]3 \
0 {* c( G5 e7 H. t; `' |# sF 80公里 ／小時
6 G. B5 a2 `$ ^! Z3 T m+ b
( d# K8 ^) F$ HG 90公里／小時% h$ t& ]4 B' ]
1 p/ ?8 K6 }! l2 y5 fJ 100公里／小時
/ U6 ?4 Q: m0 _2 W: _; x4 z# u: ]* m2 M/ j
K 110公里 ／小時: R1 K1 B: z% F n
' b# j! I5 t% ^! w6 m
L 120公里 ／小時( q( F7 n$ ~9 {* B* P9 v
8 S% c9 ]6 W" B( A7 e8 l7 yM 130公里 ／小時
4 a, T6 e) _8 b {" l; J- a( _; G; V$ S% W6 B
N 140公里 ／小時
, g; z4 R# W' Y/ \+ |1 j" n0 x9 J
P 150公里 ／小時
3 R/ d& w, S% z5 J* M3 B( p$ v: B
Q 160公里 ／小時
! G3 i2 X# d* U% D5 H& c' M5 A' I6 Z/ @8 T( i( @: Z
R 170公里 ／小時
9 Y3 U: `4 v* Z- J" x
D( E9 i/ [: H2 ~4 W' _S 180公里 ／小時
. L' Y4 a; u3 ?+ @# R5 F' }
' r4 S. x2 @1 C& x- Y/ p6 jT 190公里 ／小時
/ A2 g9 S9 e* n) x. P/ {
" B# S0 r( c& k( tU 200公里 ／小時& W/ R3 g' M) T
p- G q$ M- `' t; r& dH 210公里 ／小時. C+ k3 Q5 F3 j8 ^6 K5 ^' |
: t6 ~1 B, j7 s& X" ?5 wV 240公里 ／小時
% Z/ {5 l% \4 p* @6 q
+ n7 O6 ]7 ?# g) @- _* AZR 240公里／小時以上
