英國著名跑車廠Auston Martin的經營權雖然轉移至Prodrive賽車集團手中，不僅該廠卻也沒有因而停歇了新產品的研發，甚至更藉由Prodrive於賽車領域累積的技術與經驗，除了成功推出了DBS車款之外，而今更展開新一代終極超跑AMV10的開發計畫！
8 C. |% P5 D1 q- P x! X! D
- c9 P. y: D( e2 T |
0 X" H& |- [- Z9 n6 l7 B4 c還記得在2003年Aston Martin曾推出過一部AMV8 Vantage concept，當時這款概念車搭載4.3升V8引擎，堪稱是Aston Martin最具代表性的跑車作品，也展現出Aston Martin跨足超跑殿堂的首部曲。而在Prodrive集團正式併購Aston Martin前，該廠其實也曾推出過一款以Vantage為基礎而強化的Prodrive版本，除了換上專屬空力套件之外，在引擎與底盤方面也經過重新調校。就在這樣的因緣際會下，Prodrive在接手Aston Martin之後，除了同步推出新款DBS車型之外，也加速了進軍中置引擎超跑的決心。
* A; l7 a+ A. p" t3 z
 AMV10將捨棄新款DBS所搭載的V12引擎，改採更具爆發力的高轉型V10配置，進而提升整體戰鬥力。
; f3 Z1 }9 ^* L% W6 g" ` |
從目前由官方發佈的AMV10概念車圖片看來，低趴與寬扁的車身配置早已經是所有超跑的共同特色，而新款AMV10車體則宛如是DBS的壓扁放寬版本，嘶牙咧嘴的大型進氣孔更是Aston Martin車系外觀上的最大註記，左右頭燈則配置於兩側葉子板前端，誇張的隆起弧線順延至後輪弧上，從車側望去宛如低趴的獵豹，呈現出極具攻擊氣勢的線條肌理感。
* l9 W# P) |' c1 v- {( T4 U6 [
f( k) c: c1 U4 O
動力系統方面，雖然現階段尚無明確資料，不過為了與Ferrari、Lamborghini對抗，DBS固然有V12引擎為其撐腰，但是若要與這些頂尖超跑近身肉搏，恐怕也勢必得另外研發出新款引擎。因此AMV10也正如其命名方式，未來所要搭載的將會是全新開發的V10引擎，加上Prodrive專精的賽車調校技術，在未有任何強制增壓技術的輔助下，550hp的出力將僅是基本配備！
! y" {4 }1 p) o3 P) s7 _
 為了正式跨足中置超跑領域，Aston Martin積極投入AMV10的開發計畫，加上Prodrive長年於賽事運動上的豐厚技術，AMV10的未來表現頗讓人期待。 1 c. g! M3 C, U
|
' X# |& R" H; x. u# q Aston Martin曾於2003年推出AMV8 Vantage Concept概念車，頗有與Ferrari、Lamborghini戶別苗頭的意味。
* y( i) k0 T2 F' o7 u |
R7 Z" f0 {# X; ~# Q
 '07年初Prodrive也曾針對Vantage推出對應套件，從空力套件、引擎、底盤等進行全面性強化。 b5 N. S' ]3 T- G/ `/ x7 E
|
