|
灰煩剛煮
我還是單身貴族
國王
 
歹囝仔
- UID
- 119
- 帖子
- 70375
- 積分
- 746827
- 遊戲幣
- 68891691
- 貢獻值
- 596571
- 榮銜
-
- 職務
-
- 職務
-
- 幫派
- 壞寶寶樂園
- 其他
-
- 閱讀權限
- 255
- 性別
- 男
- 來自
- 寶寶的異想世界
- 在線時間
- 9929 小時
- 入籍時間
- 2008-6-2
- 最後登錄
- 2026-10-17
|
樓主
大
中
小
發表於 2009-5-18 08:37
只看該作者
哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞
哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞  0 j* R. C' X- S; `% g
6 }, a) V0 K8 {: k
8 Z d8 `. H; ]3 w5 E6 ~感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！
% r$ I9 `, E# S; |# i8 T9 A/ n
. i% s; t0 u4 u' `7 t# n! q5 nHARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。9 ]3 ]7 D& X7 s: o/ Q
, ^$ j* W% c+ F l0 m& H' J$ LHARLEY-DAVIDSON態度" H5 L4 n# @4 `
+ x9 I3 C# ~( x4 x! Y這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！
0 d( B0 Z8 m# i- F& y
1 ]. ?8 V% _3 o* t- x/ F6 e/ R0 q; j' Z0 _3 \1 x6 u
. K) H9 w. h6 |' q# q& T$ z* l
. h: J6 A' e/ x `# p& }
1 W2 U5 R8 y8 n. k: G M/ E5 S; d- `( A" s& N
的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。2 R3 ~* A: k. C8 Z: L% W
+ n: o1 k; ~# K! ]: s對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
2 K3 t) r+ G- G$ {8 o* t
& d* B0 d& l& ], ^2 L' ]5 a! d王牌現身0 q" f/ [) {) Q
6 @" b# ^& w, l+ O$ d+ l( L
而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。
# t' ~$ q6 g3 _/ M. e) E3 e/ \$ g# l6 T
氣勢依舊 功能更悍; |0 f+ O: L$ _7 d0 P4 |7 V3 r
8 d# z- H, T, z; a# c, P+ n( O
既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！
. U$ ~/ g, E1 w3 ^; {) H( J6 F! l7 ]" m0 y3 C4 c( M6 r
+ P' V) m3 T/ S# s4 ?+ {5 h# v, N: Y
 - K! K* B8 G+ L" }) ]3 ?0 L ]! \
搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。 # g6 z& }1 E( Y/ G3 Q; [
" u) C6 P0 F' E
; h, X) \9 a: f% \0 w
6 o1 {7 y: B" Y& g9 P造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。 " r/ e r. D% [) h- u
1 ~2 W7 L. o4 `. k+ s( R1 I8 x
! B6 q; [2 ^& b0 x5 S : `* Y2 ^/ @# d2 B) x$ d3 K
換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 0 o F- B5 d6 O" a2 B
% _' P4 a% _7 ^/ M# K! W5 k. Y- P; B2 c9 M
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。7 J, w! Z: M+ ?9 ?% t9 @
% v- s- ] H$ E
$ w# _. S8 u4 W. f4 U+ O3 u * h# Z" c) X4 R, G5 z
除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。
# B/ g' S, x6 k1 s3 |0 F9 C1 h5 U8 R
3 s2 _$ L. C a, ~5 J
 : M, S2 G4 }. x5 U3 a7 l
車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。
8 @. f9 [5 z8 K/ o3 R- {3 G/ Y! }2 @9 H' `1 H
7 h! }( ?% r5 W
8 e# L/ X2 W* a3 E2 e$ [5 Q. ~大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。
& \/ ~0 g# }5 [: `6 {/ k
4 H# l- E$ ^% s3 P0 L) K, T+ s
% U: l) m. X- q9 a% M& b2 x ( m m/ C5 D. C0 v) n
位於雙腿前側的置物空間。
) ?6 N! \7 @ K# I
' E: M6 w6 @/ T! m$ `9 D
0 u5 O8 v2 J* L4 _* h1 d% d 6 z2 H. J) H8 H: W4 X5 D& u% V
大容積的置物箱。! p: [+ D6 `1 j; \# w3 x6 \! o
4 P$ G. ?+ p% c8 l$ a# J Z& }
. h, S* `) B ~: j' }4 G
, C+ T |3 Z Y置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 ) r9 s# I# R) \6 t$ g
, l( O/ G! X' l* _, x& N: R
0 V: V3 x; k. j4 L* {" A + X. t# O; D9 C
後行李箱上的改裝套件。2 i% H2 z2 X" m5 v
3 j+ T: f9 R* C0 T# {2 M7 [% M
' k" s4 F; l' j而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。9 v/ m0 R$ d Z e& D
, R) j: e( X W7 ?. _% ]
# T; }; M9 [/ I等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
; i1 f) b, }) ^6 U! B9 F& t8 f7 W; n2 x; c$ J: t n4 Y7 e+ X/ g% @
7 Z! v3 v5 }: w在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。
0 s6 p, t5 g8 {1 T+ l1 q z
. k9 a1 w) r. w" ?為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。
8 B! T" L# `7 q* C1 [; h
* o5 m2 ~/ |$ o/ @! K0 n就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。
( L" K$ ?6 r) }9 {; `" G: Z
+ k+ t; q0 X8 q3 _9 u$ G1 n, v
, M3 w4 m& e* m' h4 ]( ] & L7 c. E: i9 R3 P0 F: ]( E. }: F
上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
* G1 i% C! h2 j: J, j
# z A2 k* d5 G: [. ]# L$ ]# }" e
9 w$ o7 ]# \. D& P* b! C% {
T0 N# Z, A- a) X! v$ {0 O坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。
N1 T1 ~) ^' N' [" \( ~) H. C- E* x V4 K
0 {6 j: F' A1 i$ p2 [
3 W1 [3 d% B! v% u排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。 3 ~3 j+ W) f3 e$ A3 _
Z2 k8 C* [/ K; X W/ H+ \
6 W5 M" ~' W3 i1 R+ e& J& A) v
 6 i9 R6 G7 Q* o) P
變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！
% p \1 z, Z! _4 T2 W+ M, a
7 D+ L+ H g# q* f' m- g2 X
8 a! o3 T4 H9 ^% P0 Y+ ^
4 y4 b9 j/ @, ?, S, G7 B( X1 e4 W }" k* I連牌照螺絲都是骷髏頭！
. v, ]+ B$ B6 z L4 ?6 E
0 i; A$ c4 H) P/ ^3 Q4 c% T+ A6 G. r$ b
靜態感受
9 m% b4 Y2 K- }# M! d3 a0 T: t7 Y3 x7 x- I0 b
經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。6 w5 U# q! d4 e5 T5 o
1 b, a: e f+ f/ W+ X9 W# Z2 h$ r
 # ^: \. @6 _. H6 f, _( h/ e, ^
飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。 $ W: a% c6 U" T# U0 E$ D
. R* K9 M" L4 J. y3 V [+ K
/ F6 I+ H3 Y% G# V+ l
3 z( W) R( E$ S* e符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。 7 `9 @& }# I$ t7 R
# F9 _& f8 \ I( d& c& Q4 `5 i
4 Q4 o$ s1 u; M, R$ _8 N! C. v
短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！* R8 ?- E' C5 T6 T* L4 c+ F4 A
2 w5 Q7 X5 s, v* e+ ] \- W4 d' x# a4 l) r) y
 % K8 B- @3 i+ `
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！
8 {' }. \) A8 w' W& D+ l& T* F- O: }% d
q" }5 q; T, }$ U0 f/ W
吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...
|
