Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
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0 R) ~$ V$ H: \/ l* L% V0 wOption 100-200km/h加速計測
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M Power強力發威 白翼天使8秒台達成2 `3 P; o) d$ g! \! K; q; ~
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FR組第七位
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100∼200km/h:8.64秒4 N) {' R g) d; ]
/ R" d H& Q0 Z3 E- ~- s花費距離:374.20公尺3 L- Y& `" y, m5 G) O
0 F4 B# J! B6 L- ~( s車輛.個人5 R/ `5 ]8 B, k [ W( @% E8 S: Z
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M Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
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9 r( J9 |$ d3 J* G' d NAC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
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# `! l& d& F S6 P5 H" H5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
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6 K8 C- U9 @8 T* O這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
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/ U Q. v! ]/ K另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
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' I) V; z% d6 W3 h3 lM6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
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2 G2 |! |7 _: J5 Q6 S9 V. p8 ?" g別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
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改裝重點8 n1 |9 s. f1 R- V( c% k0 ^
0 i% A% K0 q `. fAC電腦晶片
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AC中段
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