Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
5 G; Z8 ~0 N6 y% f7 i. s9 a& `
0 K* b+ H ~, w, [4 H* g* R
# l! d3 t. v5 h& r6 D! U- X" s: x4 }. K& U4 V+ |
Option 100-200km/h加速計測
( y, z' L# C1 z' Q, Y
2 Y8 D4 g1 W0 K ~$ `M Power強力發威 白翼天使8秒台達成
# W! Y1 E8 r1 l; b4 J3 Z A' t# f/ u9 Q9 S7 c( {. K
FR組第七位
9 `# [" N# a+ A; p0 G9 d2 z1 d: y4 Z! S6 [: H! J& V9 E( q# ^
100∼200km/h:8.64秒
' W! N# g# h h. I1 _. V' y6 L* {; o6 Z* Y9 J/ @
花費距離:374.20公尺
# V; s& }: y3 k( o/ c. q4 n( b; I p! V6 t# P, N, T
車輛.個人
% C+ y% R9 V2 Q. a" i1 [( v3 _6 ~% y1 r3 J# A
M Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
3 a: X7 H: z. u: I% H
4 S3 `9 W- ^; f
3 }& S/ n1 o- O5 ^
8 ?( U/ s1 B. ]
. `0 ^7 L2 ~" M$ C
AC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
0 y6 M) @0 y3 ~1 W
* ]* Z9 s( _# c) @
0 u* G2 o0 o6 P1 @' ?) K2 q& o5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
$ g' `& U5 H) y! L3 U/ g N& F Z$ M
( }( G8 I& C. h; @$ c
) _4 V; `+ C6 r
7 }7 F7 p s& Y這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
$ }# A6 M: K9 ]' W' g1 Y- L1 S: C, c s1 K p
7 Z8 U8 }. K- x: f. r! o; h3 [$ q: q9 ?3 X+ V
另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
5 ]" O# T. |3 H. t) F% F
5 ~: p: `' l+ P# [
# o+ p j \$ h
+ Y1 b9 ~; M+ i$ e }' X6 w
M6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
2 R* o% P- M( R# f
+ y6 p* L$ V) y( @& p- [
0 a& t3 X2 h: k
! A& n6 w4 j1 Y5 ?
別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
" j& N0 m3 |; E$ V i: u) j3 ]$ x8 D! F
B4 L- U# T6 s! J6 L1 g
改裝重點
4 _$ H; t9 K u, G' b& F. h' S
; `+ ?" E8 S3 D1 U5 j5 a, SAC電腦晶片
* G! K' j$ a" p7 CAC芭蕉
# H8 `! A4 j, }/ F1 e" n, b/ yAC中段
% W0 G. W6 l' X7 W" ?0 A( WHamann尾段
. X& n# y( [* u T8 p
# z9 i5 t/ d4 i- v( M) }