Option 100-200km/h加速計測 M Power強力發威
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' v+ Z. z& O8 Z1 i1 @Option 100-200km/h加速計測
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8 K3 `0 P' H3 n# A+ T! r% AM Power強力發威 白翼天使8秒台達成0 R4 Z- h1 s% ? u
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FR組第七位
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100∼200km/h:8.64秒
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) @2 |! A" ]& }( w" {( N( F花費距離:374.20公尺9 u: e$ S& A0 \% k5 Z
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車輛.個人
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/ S2 e& V' ]! _2 v" ~& GM Power絕對是BMW的代表作,自然進氣搭配大排氣量,壓榨出大馬力的高轉速特性,無論是加速或是操控,都有淩駕渦輪增壓車的強烈實力,而M6更是擁有擊退眾多超跑的強悍實力。
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AC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!
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; @) Z) U1 d1 @! N- I. m5.0LV10原廠最大動力507hp,光是看到這點就令人頭皮發麻,BMW的原廠資料顯示,M6僅需4.8秒即可完成0∼100km/h的加速,最高電子限速250km/h,不過對於車主來說這樣的實力還稱不上跑車,因此動力方面目前更換上AC電腦晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大動力推估可超越530hp,極速也可輕鬆突破320km/h。
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這顆5.0L V10自然進氣引擎,原廠就能壓榨出507hp的最大動力,幾乎是1L即可榨出101匹的實力,加上晶片及進排氣的強化下,約可提昇30hp以上的實力,令這輛M6在高轉速的實力相當猛烈。
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% O3 g* {2 N( p4 Q1 `' n+ {! _" ?另外SMGIII七速自手排變速箱,在M5以及M6上面,都有著令人滿意的表現,實際加速筆者發現,M6的動力輸出是愈到後段愈強烈,正好與一般渦輪車相反,在以2檔進行加速換上3檔時SMGIII也僅花費0.27秒,不過3檔換4檔時後輪打滑0.2秒,最後就在加速G值一路0.5G∼0.3G下,以8.64秒的成績完成計測。
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2 b" S& b; r# h1 \* w3 B% ]M6最讓筆者著迷的部分就是在於擁有舒適乘坐空間下,也能保有強悍的加速實力,就算保持200km/h以上的走行,副駕駛也能一路睡到天荒地老。
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別看這滑順的加速G值線條好像沒什麼,這輛M6可在100km/h時就能發揮出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的實力。(換檔部分圈起)2檔換3檔:0.27秒 3檔換4檔:0.45秒(0.2秒的打滑時間)
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0 l" f+ z, R9 f" t9 ?% H$ k) E/ X改裝重點
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3 r- C' x) o# v+ c, T* Y( qAC電腦晶片
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AC芭蕉
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2 O8 G( {% j; v& J$ Q% G8 h' K M! zHamann尾段
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