AUDI高性能RS6 Avant登台,身價690萬換580hp的樂趣
' w) v+ {7 ~+ U9 h1 t
. V/ ]3 S, t' W7 j0 ?
0 d. f' H# x8 r8 b [$ V
. K# t- C5 z/ e9 K- I- S4 M$ [& k隨著新A6車系在台灣的發表,AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者,因此擁有驚人實力的RS6Avant,不僅動力輸出堪稱同級對手之冠,且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利,同時在具備崇高地位之際,也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。
$ L& r8 o4 j& E9 M
7 Y3 \0 m7 h0 I5 |( r- l8 d
8 x8 |0 k' J% ?. g% P
, |8 }3 T0 X+ X
0 v4 u+ V( P$ e1 i; ?- u" ?" W
6 u2 l2 d8 U; g! c2 Y% D! }& I. P+ x K3 S: o% Z: @
動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎,與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念,並運用乾式油底殼設計,為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合,創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下,RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm,拜雙渦輪增壓系統所賜,擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值,0-100 km/h加速僅須4.6秒,電子限速250 km/h,原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力,RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱,透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統,正常狀況下前、後軸的扭力分配為40:60,為略微後驅傾向的設定,並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況,創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。
' V% z* ^5 m- [- A$ l) \5 Q1 N/ D: Q
! M' B& N% ]; ^" `* N
為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求,配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統,前、後減震筒採對角連結的方式,以液壓油路和閥門來控制阻尼強度,能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力,抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等,可都是RS6 Avant的專屬套件。
5 [; \4 Y6 V) X& ]( Q+ u( s, K/ r- l
定價新台幣690萬元的RS6 Avant,比起BMW M5或其他四門高性能房車來說,空間運用確實高人一等,相較之下也實用許多,當然性能更猛樂趣更多才是重點。
/ w- z( s% K s$ d+ c. X6 t: G
8 S5 H+ J8 O6 ~* ]4 S4 `5 q+ W& f% o; F/ w
' M8 i! Z0 a6 r$ e9 S3 m* g
. H- E& z' m4 P6 E' V0 ^3 b
9 {0 F/ o* f2 R' r) ]1 {, g6 `
! G3 @5 @5 i. \% U: n
4 O) g- Q' R$ T4 P4 H7 ~! a) P( e( y' W; U9 R9 f4 I
* x# W5 ~6 t' L" J1 b5 d% ?
! w+ n7 G* q3 H
$ [/ @' \8 \8 f7 F" x; u- q
- t- j+ B# g! _4 p4 H
$ o* O4 C! A2 w0 ]- R; }# s) C+ A9 Z* c2 l* h2 r2 G4 y# w; W
. K- q6 U( i0 z/ y" S- u1 I6 [$ ~6 c2 ^9 z9 H* r8 g9 `* ^& x