AUDI高性能RS6 Avant登台，身價690萬換580hp的樂趣
2 ~- }8 U9 E& ?' U
8 e. A* z) r) I% q: W! Q' y1 e; a. z- I" M4 k0 Q9 p/ E, |% O
; @ t- w. ?% Y1 m
隨著新A6車系在台灣的發表，AUDI Taiwan當然也不會忘記照顧熱愛性能與品味的多金消費者，因此擁有驚人實力的RS6Avant，不僅動力輸出堪稱同級對手之冠，且旅行車的造型更在性能跑風中增添實用便利，同時在具備崇高地位之際，也擁有符合A6高階主管房車定位的所有奢華配備。
^5 k8 F1 ~ S4 Y0 W& l4 v! R) a4 {
/ A& c: u A+ {
$ g, \5 C# \0 L' n0 E% k2 x; l4 z
$ K" ~7 {2 Y S9 V, X+ z0 W
( r" n) n9 p# K% y1 y% @' h$ I, u2 _9 x$ f! ] x
動力上RS6 Avant搭載排氣量4991c.c.的V10TFSI引擎，與贏得無數LeMans賽事榮耀的R8賽車採相同的缸內直噴渦輪增壓技術概念，並運用乾式油底殼設計，為FSI缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統的完美結合，創造出高性能跑房車市場中令對手驚懼的最強悍動力。在諸多賽車科技的強大奧援下，RS6Avant的最大馬力達到580hp/6250-6700rpm，拜雙渦輪增壓系統所賜，擁有66.3kgm/1500-6250rpm最大扭力峰值，0-100 km/h加速僅須4.6秒，電子限速250 km/h，原廠並可支援提升到280km/h的極速。為了對應強大的動力，RS6Avant配置了Tiptronic六速手自排變速箱，透過手動換檔模式來營造更即時直接的駕馭樂趣。同時RS6Avant也採用quattro智慧型恆時四輪傳動系統，正常狀況下前、後軸的扭力分配為40：60，為略微後驅傾向的設定，並能允許實際需要時後軸最高達85%、前軸最高達65%的扭力分配狀況，創造極為靈敏穩定的動態駕馭風格。
' B! j" y. s8 J+ r+ z& W$ }4 q# Q
為符合RS6Avant強大雙渦輪增壓動力宰制路面的需求，配置強化版跑車懸吊系統與DRC動態駕馭控制系統，前、後減震筒採對角連結的方式，以液壓油路和閥門來控制阻尼強度，能在高速過彎的情況下提供有效的支撐力，抵抗車身側傾的幅度。另外包括後擾流尾翼、鋁合金塗裝車側後視鏡、20吋鋁圈、鋁合金車頂置物架、專屬賽車多功能方向盤、碳纖維飾板、鋁合金門檻踏板、Nappa真皮跑車座椅等，可都是RS6 Avant的專屬套件。
- j+ X, E4 L8 Y% w$ v4 c- m
$ ]& Y1 v& L3 Y) b' O0 ]0 W定價新台幣690萬元的RS6 Avant，比起BMW M5或其他四門高性能房車來說，空間運用確實高人一等，相較之下也實用許多，當然性能更猛樂趣更多才是重點。
9 V3 N6 l5 [" \$ v* m* ?; d# R5 r; e) I, ?/ n% O: ]) W- X+ @+ i
- L5 F5 D( B0 z1 y7 f% o
# Z7 P8 D' G: I$ P' P5 X0 |) |" t
9 J1 L9 r6 N# M& I
' v$ |% Y% d! N- @
6 l: U# U$ l/ P k% S0 H. V; J3 ~( f! C7 T- T7 b
8 o Y) K3 a9 p4 B* t$ ?
3 k& L$ }. I, R- h% ~+ b. y0 y9 G
2 |) ]! u* W; L8 y1 d8 D! }
9 C- U( s& J$ y! h" z
" s! B1 O" V) |5 w
8 X5 T4 V( s5 {! w! J# }
/ b' z( `0 b& C
+ F& X1 e4 m$ q! b, l
a# p- W& l$ H" U6 ~0 N
