主力強棒Audi A4 2.0 TDI
5 T' u5 G7 b; |5 g% P8 Y
8 ?9 o/ B+ C. |4 i1 @7 r, @儘管Audi Taiwan分公司在3月1日才正式在國內掛牌營運,但為了不讓品牌空窗期持續擴大,在之前已大動作地導入A3、A4Avant及A5等車款,而這部A4 2.0 TDISedan雖然是第四波攻勢,但其角色卻是此品牌在國內的銷售主力車款,換句話說,若要達到原廠所訂下的全台年銷5,000輛目標,非得大力仰賴它不可了。
/ l7 Y8 J) w4 g+ W. T2 d2 h" U! r# v. m( B4 r9 J. w6 w
在先前雖然已經體驗過Audi A4 Sedan車型,但卻是分別搭載1.8升TFSI與3.2升V6 FSI汽油引擎的車款,因此這部配置2.0升TDI柴油引擎的四門房車,算是全新的試駕體驗,更是Audi Taiwan在國內正式營運之後的首試車款。
4 S$ S, o o* R; [: O7 z
+ P! V9 a7 W+ P6 Z+ z6 s5 j
' ~" G# s3 j7 L
儘管未有S-line的空力套件加身,但整個車頭造型卻已流露出強烈的霸氣與運動氣息。6 d' |+ s, u1 m0 D+ L! c
; S, x, |- n' z2 }+ T% d) M' P當然,首先要對這部新A4讚賞一番,它確實是一部令人驚艷且感動的車款。除了造型師為它賦予優美動感的車身線條外,Audi原廠更是一股腦兒地將最新科技與研發成果完全注入在新A4身上,使它成為一部結合力與美,同時又擁有高科技感,著實無愧於成為Audi旗下在市場上最主力的車款。
' w0 X% f1 O3 k+ V, A0 X3 J( B# m3 F3 P S0 r4 I
5 `" R4 n- F4 ~; x* U4 E) f
外觀最大的特點莫過於採波浪式排列的LED日照行車燈,既搶眼又令人愛不釋手。& h% W$ f$ s+ ^0 H/ }
, R3 b$ p& G( ^. _% t3 x8 l6 ?5 _& [
這部A4 2.0TDI在外型上同樣有令人眼睛一「亮」的設計,不僅擁有極具侵略氣息的大型水箱護罩與進氣壩,位於HID頭燈組內的波浪式LED日行燈設計,耀眼與獨特性確實會讓對手感到「臉上無光」。再者,以簡單圓弧曲線所勾勒出的力學身形,也創造出Cd值僅0.27的超低風阻係數,而這對於降低風切噪音、油耗以及高速時的車身穩定性有著相當大的助益。
. M3 l! Q+ w; c) h# B
* j [- L& O! j: k# _7 B |
4 }) ~$ ?% _8 J0 N( q. N- r車側腰線、車門下緣折線以及尾廂小鴉尾的設計,皆讓外觀顯得犀利有型。
8 k& [2 K# s) a$ d( }6 r
3 d. V1 C( M, u5 n/ k7 O* ~ [在內裝設計部分,整個鋪陳給人很Audi的風格,無論是個性、品味、質感與科技性的呈現,完全承襲了Audi慣有的高水準演出。不僅於此,在Concert音響系統、電子式手煞車以及MMI線傳多媒體系統(整合音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定功能)等配備加入後,更展現出車艙的豪華氣度與高科技感。此外,無論中控檯飾板、方向盤、座椅等處的真皮材質,或是儀錶總成及中央扶手等處的金屬/木質飾板,所展現出的質感也讓人無可挑剔。不過在配備上,少了如6片CD換片機、雙區恆溫空調與後座出風口等配備,這對於一部近200萬等級的高級房車來說,確實略顯遺憾。
8 u9 B$ B& S$ _6 V7 V3 [! ^! `
& {2 w# H8 M# x2 i, ^5 r; N% G7 ]
3 I4 W" d+ f7 ~, ^5 T1 ]* O
內裝承襲自A6車系的鋪陳設計,施以大面積的鋁合金以及核桃木飾板,營造出特意強調的科技氛圍。2 G% s8 k9 {6 L- Z2 A2 L
& @. {( E6 U# |( _
動力性能的表現上,這具2.0升TDI共軌直噴柴油引擎,最大馬力及扭力輸出為143hp/4200rpm、32.6kgm/1750~2500rpm,與Multitronic八前速手自排變速系統搭配後,整個起步加速的力道雖然沒有預想中十分強勁,但卻是相當平順、充沛,尤其當油門深踩時,整個扭力湧現飽滿、有勁,也讓中後段再加速性暢快無比。另外,值得讚賞的是此具柴油引擎的靜肅性表現相當出色,還有換檔滑順、細膩度無話可說的Multitronic變速系統,為整個駕馭過程帶來絕佳的乘坐舒適性。
: N1 j: |9 J) V$ z0 `
) ]+ a2 v) [1 Q* s9 Y0 z" m
/ a8 T" _' e3 l+ ^音響面板採用MMI線傳多媒體介面,以多組按鈕搭配中央旋鈕整合操作音響、恆溫空調、藍牙通訊與車輛設定等功能。
" G7 j R( w x0 G0 p6 U
% l5 }$ Q7 U2 D% \* H此車雖沒配置Quattro四驅系統,但卻依然能夠在蜿蜒的山路上展現出色的駕控性。由電子控制輔助力道的方向盤,提供力道十分適中且精準清晰的轉向反應;再者,受惠於前軸前移與前懸距縮短的變動設計,使得整個車身配重得以更加均衡,因此無論彎道中或高速切換車道時的穩定性表現皆相當出色,尤其後輪強大的循跡能力更令人讚賞,在高速彎中更能給予駕駛人無比的信心。而優異的行路舒適度同樣令人印象深刻,偏硬但Q度十足的懸吊設定對於碎震的處理速度更快,舒適的乘坐性也給予高分的評價與肯定。
1 P1 F5 ^0 T7 m: I
2 |) [5 }" _ f9 |7 Y* u# o
5 I3 V2 Y8 a$ \+ ?& F& `
這具全新的八速手自排變速箱,擁有換檔迅速且平順的特性,提供順暢、綿密的動力輸出。2 `8 m9 C+ _, ^- \. {
) H! a* s# i7 [" e! [4 Q4 J0 }2 T+ x
最後要跟讀者說明的是,儘管代理權從3月1日起正式由AudiTaiwan承接,但於2009年2月28日前向前總代理利奔國際所購買的Audi車款,仍可由AudiTaiwan提供原廠保固及相關售後服務,但必須回到AudiTaiwan所授權之保養廠,才能獲得此原廠保固的延續。另外,至3月底前,凡購買A4車款,即可享免費三年乙式全險服務、煞車來令片及原廠同級輪胎免費更換一次的超值好康,這是Audi Taiwan為慶祝正式掛牌營運所送給Audi買家的大賀禮,更可說是業界的一大創舉。
5 }) U! Z, }7 I# T- I% D
3 i+ Z5 N! Y" D6 I: }
% D2 X" b" h/ p; P新一代的2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎,採用共軌式噴油系統,可輸出143匹、32.6公斤米最大馬力及扭力。3 E) S( F# k, J4 V) @
9 I1 S6 v) N& d+ y
' j' b# y: s1 ]3 |# H7 a: }
轉向反應較前代車型更為快速,偏硬且Q度十足的懸吊不僅提昇行路舒適度,也造就相當出色的彎道操控性。) x. J7 {3 X% ~! ~1 `) |2 N
' o* G# D: E1 k4 {1 U
試駕感言
6 u g- K' c7 f* Z, e' ?, d$ ]8 A- ~! ?3 Q
總體來說,A4 2.0 TDI無論在外觀、內裝及配備豐富度,都有淩駕其主要對手的表現,其所搭載的共軌直噴柴油引擎及Multitronic八前速手自排變速箱,更具備平順有力的加速性與經濟性燃油效率等優點,而操控樂趣勢也較過往豐富許多,但若真要挑出缺點的話,大概就是售價較不具親和力吧!
# U' S# F1 q4 H$ T1 ]! X4 G
+ d( a' @- A) D% ?$ {( S% ?$ d■試車成績單(各單項滿分5分)+ N6 ?: d9 h6 |- d; F" K3 w
( Z) X' V5 v Y- ^: Q% V9 P5 @Audi A4 2.0 TDI
. m! K; p- q- I: ?3 G& [0 X3 \, D" T" ~. W$ H$ r* l
車輛性能 4分
: Q# G3 C) i. D0 P2 x( Y在32.6公斤米大扭力的加持下,引擎轉速不必拉高即能在上坡路段輕鬆駕馭。
; x5 w+ X3 U: a( T# S( _7 L科技程度 5分
7 q' J" K# q% J2 T% aConcert數位音樂介面、電子線傳式手煞車及MMI多媒體系統等,皆是獨有的高科技配備。
+ `# ~) T- N( w: Q0 k4 V豪華氛圍 4分
( d0 H }! a0 z p/ |9 C200萬高級房車應有的豪華、舒適配備一應俱全,內裝用料質感也是上乘水準。
5 |. ~0 D9 |8 `9 l
獨到之處 5分" j) E2 N0 A G
由14顆LED組成的車頭日間照明燈組,再搭配HID頭燈,提供絕對搶眼、獨特的視覺效果。
; x; Q* B. S4 e+ K2 G: E- u
C/P值 3分: z1 v+ R6 X% A: B+ d% r: |5 d
光衝著免費贈送三年乙式全險、煞車來令片與原廠同級輪胎免費更換一次的這些超值好康,C/P值超高的!