新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R
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引言' @( z  |/ n4 c$ p  [& V! ~8 e0 i3 j
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。* C1 Z  g5 W) {
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車款介紹: ?* O7 K7 h( D- R! _& b* ~
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。
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0 p6 ^+ k) E6 p2 [, }3 c07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。# s5 f- O' I: P

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; _0 z: f) ^# Z2 Y0 `) q: N, ~■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門7 a- t1 Q, o% P) K9 K/ T
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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順- l) Z- Q! j' o& j5 X0 e* U" p

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■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合 0 z7 F. Z- j7 u8 Y* F! x
  
" Y. f; V2 E7 m- ?* w6 d車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。
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強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。
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2 \" h# N( d6 uAprilia RSV 1000 R規格表 # j! u. W% \3 L# s5 W
  
& f9 G1 f: j. w, ~6 R& z1 x/ t長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm
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軸距 :1410mm
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最低離地距: -' {9 X7 q- H& f  P. E, l' l6 |: a
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座高 :810mm 2 N6 g3 I% A$ m1 a. m# Y# @
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乾重 :189kg ( a8 i/ y7 b& T

& J( z+ R  Y4 h7 {$ Q* J& \引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸): ~1 F2 r3 g) E& ~3 H; B1 m3 F+ C
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缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm
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0 O% T- Y5 g6 v! Y" }壓縮比 :11.8:1/ t  k$ _+ l) Z& C  L1 j1 k
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總排氣量: 997.62 cc
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最高馬力 :143ps/10000rpm* I- \4 b1 m! A9 e- A) i  K/ S- g' O

* h# l( ?. \* y7 U" N! @7 ]最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm+ ~1 o3 n5 Y* f7 T

) x6 O! k1 r  \: v: m: f& o車架形式 : 鋁合金雙翼樑 2 V" Q; H( F/ p+ s

. o/ o: R- o2 K! u3 P" h  h傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注
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前傾角 :25度 6 Z5 z  P1 k! s+ Z

5 b6 r1 Z* q% c拖曳距 :101.7mm / k/ k, y" ~3 H1 @+ s) @  b* V

, O9 ~# \0 t0 u& \前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 * p5 q! r) k' q% w8 O# _" B
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後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程 5 z$ z0 p9 }- w( g0 B- Q, Q3 z
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輪胎(前):120/70 - ZR17
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輪胎(後):190/50 - ZR17
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前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗 4 p; \( r- K9 D5 v1 q

4 R3 `, R/ v1 T後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗 ! C2 @5 [4 T' Y- }8 Y/ `. U

9 C$ l6 o& l0 |1 O9 B3 k( X& ?9 ]油缸容量 :18L (4L後備)
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+ F1 q  j5 F2 H+ L售價 :HK$139,000.00-