新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。
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車款介紹
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9 i2 |1 S% H3 g+ \4 ?! J其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。* _4 v: k5 b$ F6 u: E2 s

. [' v! ]8 D* Q9 L* ^07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。1 d+ Q. ^, `0 K$ J% ]: D
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! n' U: Z, |, r6 a# J■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門& U! {6 p; c2 F$ x3 g% L9 h! Q

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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順
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* K- x" V; G% V■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合
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1 E- v. `& q3 O9 f. d0 W3 D* ?車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。
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' D6 e/ Q5 |! I5 i# V強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。
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Aprilia RSV 1000 R規格表
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長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm
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: N4 m! p5 K5 g5 m4 L+ w軸距 :1410mm : b. p# |' Y# y/ Z5 k# Q
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最低離地距: -6 o& q9 V8 l1 y4 B, j# H* D+ k% v
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座高 :810mm
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2 ?) O( n3 p& D& y* _乾重 :189kg ( A! Y  ^6 n# i5 m7 ^# D3 r

7 X' `) X- t3 L+ }1 v: ?: C$ ~引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)8 I( B8 X" L; j6 W* \( }. M6 {

+ \& j- r# b3 p' v5 K( X缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm % [2 W+ I2 o/ D, |) {9 E( V- F- J

+ P# L6 I. h, o: {0 m壓縮比 :11.8:1
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總排氣量: 997.62 cc8 l8 M. a  b1 B( y$ V

# }0 j5 R$ r% P; H) d1 r- L5 a8 I$ `6 w最高馬力 :143ps/10000rpm
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; V, R7 k# F; a- b最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm
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: w5 F- x' L% L$ l$ K1 v; B, }% B; o1 z車架形式 : 鋁合金雙翼樑 ) h( j, q6 Z  {" P# X; R: n8 k
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傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注 / y6 m$ [9 Z* j  w7 }

0 }8 D( S$ Q0 c: R前傾角 :25度 / O  H( c4 @) p6 G  V9 W: }

) K% A/ W9 O; B7 X& E5 D, I3 \拖曳距 :101.7mm
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前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 & w) v) T0 f& a( x0 z. E2 g

! j9 Z4 r* o+ C5 r5 a後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程
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7 O' ^  X$ p, ]2 v+ r. ~# C輪胎(前):120/70 - ZR178 |' V( s' H8 R9 i: _& J
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輪胎(後):190/50 - ZR17
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3 P$ N( n' J' g前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗
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2 T6 K' Z7 a1 M+ o4 g後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗 & k. I. y3 d1 T9 G

* N) y% c# R+ e$ @/ R油缸容量 :18L (4L後備)
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. y# T& {  M# G# h* s6 h售價 :HK$139,000.00-