輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？7 a% R3 \# Q9 z0 s! o
) [1 r' I: Q; Y* g* x' w其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或0 g+ X2 S& \3 X2 ?7 J3 K, ]
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
: A9 N8 g$ D2 Z* J6 C2 H+ ^4 v# }% E& Y
4 A" U# Y) ]: E/ X8 P輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
- n! L+ ]; i7 P! s60／H 」，
5 O- I- U5 U* V9 w5 f/ _3 q- m( l: h l9 V0 w6 g) s5 `: {: g% e H* c
205 指的是輪胎寬度，' Q$ r! ^& \1 i* I6 |- T0 t
* k( z, g0 [9 R, V0 o. s
55 指的是輪胎扁平比，
6 p. p( P" I& |9 _" }
# a8 L- e% @5 Z. [( R t3 F/ XR 是指這條胎的內層為輻射胎製造; R( P5 I( E8 K7 }
方式，9 V( h$ F8 J9 [ ^
0 L* I" K. Z- A
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
# ~ A* p; P5 j2 R9 A徑，
% ~% N7 o" }* Y) r# ~9 e- Y K" p" x6 ^3 [+ r: H
60是指輪胎的承重限制，
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- a* s8 `4 K7 ]. m, n5 q) _H是指輪胎的安全速度限制。) e# O: h+ U9 ]: `7 G
t) p% I: p: \1 D' [3 |- P0 q! m這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
8 S2 [2 ?) {2 E( Z, m$ ]費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會+ n: F2 }( i; g/ }% R) ]- U/ x8 e" P
有一些幫助。6 M: G9 f- H1 z% U W2 f4 q
! M9 g/ i2 f/ P- R9 x
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
9 w0 d4 N) S/ j9 I; z' ]除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
7 k. C$ r5 P P5 @0 z胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性- D0 {' U' r! P
的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。
; j! K# ~# X: u- Y$ k' F- N4 L2 v# E4 k/ h1 K" c- ^4 I; J7 E A
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80; k9 ^: l5 G" x: ]" \9 Z. K
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。; y, E" q0 T6 V2 a' _
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當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和/ h* ^/ O0 O( x& f8 n# y
預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
7 v7 B1 d) `1 l7 j# _別標出這個符號。
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生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生 r: y( k/ F% s& R; X7 h- y L
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或3 M, H. i( \5 V( K
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。! r8 Q3 ~: w( r' _% y5 V
5 F% B2 `8 ?8 m6 @! M至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那: {. X+ s3 r* b1 x+ {5 r6 R9 V
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。0 z: j1 c# R7 w7 ^6 W2 ~' u
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輪胎安全速度記號表
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代碼VS.安全速限
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F 80公里 ／小時! B- `# D6 A3 b$ K2 a" F
0 G& R. C [5 W4 p7 m) q; IG 90公里／小時
T2 \6 x7 D/ G1 h, H
7 h! b9 X# K" j: S; TJ 100公里／小時
( I; p G$ T! d! l' V, s
" @" s$ Y, `4 [) w; h# J- U2 rK 110公里 ／小時& a7 J( V# Q2 A
7 w+ {0 u, H1 [ a; I3 U
L 120公里 ／小時4 O$ S3 `4 i1 \" V7 E
: w- _& {7 r$ X; F8 A
M 130公里 ／小時, u1 L4 H+ v8 S# O
0 e" h5 V8 Z/ e! Z; x, f4 [& `N 140公里 ／小時 l* P7 N& {$ U4 Y$ q5 ~
3 F0 C% r" D" `3 H( ]P 150公里 ／小時
7 |* c1 b9 P+ O" u+ t* {' A+ h& }4 m
Q 160公里 ／小時2 ]0 F- q2 I) d5 @$ t( M1 T9 u
* i7 V" E4 r Z! G, d) ^8 HR 170公里 ／小時
5 _' r& ^! x4 _% ~& A0 `' l" o3 k. s+ n" n, _( j5 N7 \
S 180公里 ／小時/ c3 G. h- }/ p, Z }5 x
* d* }! ^ q2 A& G6 Q; g- `T 190公里 ／小時, ?; q1 L7 Z5 L$ M. A- s! z
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U 200公里 ／小時
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H 210公里 ／小時! h0 Q/ x' b# i9 t. j1 v
E0 S- f, O) g- I. `V 240公里 ／小時8 S# G Z7 M% _. V' D" U3 b
1 u. ]2 g, _. @1 D) G# _" ZZR 240公里／小時以上
