輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或) Z f- P. b/ O* {+ Z& \- Y, ~4 \6 T: U
符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。
: o7 H! ~8 z2 V! X$ m1 I
, l+ k+ _5 `# O. w _+ x" `輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／; O, `7 D# Y* o
60／H 」，1 V% U5 n9 X. C' ]; y( I, T4 |! d, U
! N: W/ J$ G* w% F
205 指的是輪胎寬度，- F4 p/ P, `; U
" t9 R2 l$ ~& q, _% R8 }55 指的是輪胎扁平比，" L w' h- B" J- e* q8 A8 l9 M
& }& v5 ?" O" a3 J7 qR 是指這條胎的內層為輻射胎製造7 C% F) W( E7 G2 ?) i
方式，
3 Y3 U# T5 n8 H# r+ y' Q2 D4 B2 W; u, k e$ V
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直6 K( d/ ^& A% K+ `3 N* p* M
徑，
8 d' W3 z% _* e" u# x
( v+ ?5 u% Q; k$ F( s8 ]9 M. _2 `+ N60是指輪胎的承重限制，
$ @: c J: K: a+ V2 \7 ^5 m* I2 m( ?, f4 ?
H是指輪胎的安全速度限制。
0 q) A4 {% U3 J& {# e7 z i; b$ g: R$ o [, A! Z. h) n$ G. Q
這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消& {5 x& m$ w( x* g8 y4 }
費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
, ^. E. K1 t6 r! x+ j* v5 U7 r+ g0 m有一些幫助。. D/ l' ]+ T k) p+ {
9 y8 e/ }8 a: {8 T) N. \- F扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
' X( o' N7 X5 A8 s/ U除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪
" M& {, E/ ^) D2 a胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
# W- G* S. E! U5 U* J$ A$ A的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。1 \& ] N+ s' `6 A, _
3 X' }2 ` @# a- [, H% P0 S% t) `
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 80
% v. B( r* q7 z: V9 X公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。( W3 V" t/ X3 ~! ^! N! V* v
4 p( ?4 D; d4 q4 \
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
) M- I1 b+ X; q預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
5 R5 }0 z: `" ?. J. i別標出這個符號。) C6 T* j( y! q; X! a
0 K/ o; H: i4 V/ j2 Y' V" m
生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生. t- {( ^9 d+ I+ m3 H7 O. A; l+ f2 \
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或% b0 U% F2 a! Q/ X
價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那& a1 \! a7 x# m4 }( P* u% u! ]
是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。: r, A: [8 n: B$ D
1 [ a( o( H5 c輪胎安全速度記號表
# z& r: M, U5 J* l* p* }- ~: _* F$ E+ Y7 X+ {& ]4 v* ?
代碼VS.安全速限
: ~. s" j) p. Y+ ?7 G9 _" o# _# e. H f1 w1 f3 k& ^) _* b
F 80公里 ／小時+ S1 u6 k- F7 g2 Y) G- U X4 o
' Z# P( |! b+ i2 i: I. I, \" dG 90公里／小時
9 z: J+ ~& e- \4 a: L+ c% V6 r8 w8 D$ \5 v, U8 ]$ K
J 100公里／小時/ x! o& x ], F
/ f$ e& a; _! i2 h8 n3 }1 b3 q
K 110公里 ／小時
; Z% Z/ d' I8 P; a0 k2 B/ |* d6 P6 b) r' o% k* T1 W
L 120公里 ／小時
0 s' s# u. K+ N& z% i0 L5 k9 g
$ Z; J% t* y4 j& |3 IM 130公里 ／小時
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9 A# ?; T9 c- fN 140公里 ／小時
4 r* Z- G7 S0 b4 ]! W# r# E
) m, _6 J0 n5 k v1 [P 150公里 ／小時
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8 C) G, n# Z$ Z9 Z& K: l- TQ 160公里 ／小時. p7 l0 ]" x9 g7 {7 E* v |
# E" H+ j* I# K' w
R 170公里 ／小時- j) T. @8 `% P3 P* s/ \
4 k+ v$ e+ _' c+ M1 jS 180公里 ／小時
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9 V( w% `0 M2 vT 190公里 ／小時- h$ {; b- }% S! _" X m. w" m$ f
, w% U4 G1 X5 |$ B8 e% f) W5 C& ?( N P
U 200公里 ／小時2 B) O& G/ M/ T; [
4 I4 N% F9 O1 b _H 210公里 ／小時! D& p) n6 V: Z5 r9 D
" ]- h& @) O2 E# I |2 y. H
V 240公里 ／小時
( {' X$ L2 _" I$ m$ f F- `* Y U6 V% v% K% M& s( ~
ZR 240公里／小時以上
