輪胎外壁---隱藏的密碼
當你的車子要更換新輪胎，你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈？- m- t) i6 B a& c: G
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其實，在每一條輪胎上，都暗藏 一些密碼和玄機，稍微花一點心思，瞭解那些數字或
& D2 B5 A: R4 n( t) w2 r符號的意義，多長一些見識，至少不會完全被人控制。9 ]& E, h) k+ h1 Z' a. s
2 J1 H3 x F9 q輪胎外側的胎壁上，仔細看，一定有一排數字，我們舉個例來說： 「205／55R15 ／
' y- @1 z9 O2 G1 t60／H 」， J$ x! R# T2 A
4 d- i9 S4 @) F+ D205 指的是輪胎寬度，
% J/ j' U1 C5 X% n! X: W) h. h
- K9 g- V* H/ P' N2 D) x+ d55 指的是輪胎扁平比，
0 I! @# F$ z9 R2 Q; g; U q6 `: J6 E1 s1 o* S4 G8 F: x
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造
! \9 S' ?, P M3 u+ W! H5 T- ]方式，& r! N5 Z0 C% l. j
; I* o1 H Q! S15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直) L, ^7 q6 { e/ F7 H# G
徑，
: W: O3 |- a" I' p/ p0 q) J
0 L' N4 G/ O; @5 W" a2 L60是指輪胎的承重限制，4 X6 F# u( ^0 L+ V! ^
" \+ ]0 M5 R/ y5 E; `0 Z$ ^8 l- \
H是指輪胎的安全速度限制。
+ q; t# n% j) H! B3 x9 q3 X/ j! L5 l
$ L! l2 h% z- |這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消
. {6 L1 @6 G# U* |, z費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會
( Z. i- L0 l; E' O/ s) Q2 A有一些幫助。$ m6 ]3 z# j( }. ~5 {
3 I- f. B5 ]- @; a9 U' I
扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度
" B N/ L1 x. Y6 c" f! q: u除以輪胎 高度所得到的數值，一般來說， 扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪6 _) N$ b* N0 C) I9 s
胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為 65 或 75，特別講究舒適性
/ C1 L" n, \% u3 s6 M的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選55的扁平比。! t% ~; ~5 I" t0 a3 X! j1 z
6 L# X& M+ g$ ^+ w
安全速限：依照國際標準組識的標準，共有 F 到 ZR 等16個等級，F 的安全速度是 802 _) j) H. P, X9 Y0 t! }' B6 Z& X0 X
公里／小時，ZR 則為 240 公里／小時以上。
( c4 s3 [- U; h& E5 k/ V/ r$ |7 k- {0 M' h; X/ n$ G
當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
1 {7 u* B6 u' d" Y! \預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特
1 R$ Y7 R2 d; k+ s3 n! {, |別標出這個符號。
X; H j( c; l; ]
2 S3 H u1 g' y0 K7 n# U生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生 q: K5 \, _( I& E& D* T% H1 f' v' T
產地不同、使用的橡膠材料也不同，像 P 牌輪胎，在巴西和德國生產的，不論性能或
) Q* z+ R+ X6 W; R* m+ {價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌，不知生產地，往往當了冤大頭。
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至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那
( z6 I+ @& t! h1 V是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。
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輪胎安全速度記號表- b% O/ v% L$ L
8 t1 ]( G5 F1 k代碼VS.安全速限
9 w" L' j! o1 c v% g. j! s0 u, |3 a1 h$ f1 [" Y! o: ^- E, P: ~" C7 }( n. d
F 80公里 ／小時
( \1 l4 P" Q7 @7 w' f( }5 T7 L
G 90公里／小時' r% ]2 ^# |1 F( s/ Q7 T4 ^
- V; s p3 w5 _+ e1 R
J 100公里／小時" Q8 O9 w- e' D. O% Z W
% ]& o; I9 H# H, ]
K 110公里 ／小時: { C6 Y! |0 O7 X& Z- q) P1 F
+ Q5 f- k8 @: c3 [; K4 ZL 120公里 ／小時
; f8 l6 V) L" i. r I, h N3 E) Q
M 130公里 ／小時
, l0 \6 h9 R( u/ D) f/ C. S8 f5 p
N 140公里 ／小時' g2 u, S, j% |7 c
- a: R; B, s4 U) `* LP 150公里 ／小時# N# T. T- W4 L! T8 ]
0 M ~: ^! b/ o2 LQ 160公里 ／小時
- ]6 Q9 z: w" I! ~- ?2 I8 i& U- s- ?( I# T) _: Z; g6 C! G
R 170公里 ／小時
6 {5 q n2 A( J0 k( `) b: G5 I/ D, x/ h4 T% Q: n( |; a
S 180公里 ／小時: {; ~. C/ f) ^' ~' d q# h8 X
4 c& e3 t( x7 U5 L- k0 P" d5 ^9 yT 190公里 ／小時/ y$ ?2 A; p7 f8 h! s% W! G; J
6 W- O8 G, C- H8 E$ n$ \! e
U 200公里 ／小時
A0 C. W, y& k; G t- T/ d! H3 H9 d# P+ a- o
H 210公里 ／小時
0 {3 s& W! d2 Q8 D: z, V" W
5 q: y& @: c) i* K4 c8 UV 240公里 ／小時
) T i8 N- y' R) [( F0 a' [5 H
' z# B; ]2 y0 X6 l9 {' MZR 240公里／小時以上
