駕駛中的19個錯誤
1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
& t: Y- u$ [4 @3 x' y& j2 K% U( R7 z# Y: a+ h+ E [
: O2 t9 _8 M% b% ?6 P3 o" D4 c, l
2、常常使用大油門對發動機不好；錯誤，發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處，常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。/ b4 a* D- M5 K% t% R7 }
3 j0 w. D: J6 f2 h& G0 M6 x% v0 e5 C: n9 A( Z0 B. W! Z
3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。
5 H, {& b7 A% O2 b, b% O2 F7 b( B
a) e* _7 c/ h/ R7 ^7 G W- K8 X( h
4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的辦法，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。9 ^5 {3 B3 p2 J K+ j
# x; d9 A: _& c- d% E
' _6 t5 F& q. ]# I, B! s1 j 5、習慣泊車後只拉緊手剎；錯誤，在不平的地面泊車後不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
$ x( i8 u1 M8 f/ k
8 k, Q4 O/ N. k: e1 j2 L/ q) ]5 W$ d4 e& i# x% ?1 t: _' ^# x" M
$ Z. v3 O( g" K/ F 6、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤，這最容易出現事故，因為無論是前後行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。* L# i- C3 p t$ r/ E- M
, `7 _6 x: o( n; x- R
/ T+ P3 @# K3 L3 ^; [/ O5 X 7、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將擋位放低後再踩著剎車行駛。
3 p8 m k+ @4 g
. w& I3 u3 w% A 8、汽車加裝ABS系統後是為了縮短剎車距離；錯誤，ABS最大的優點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學會緊急剎車後緩衝這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。$ @ X c7 E3 l% u
$ P1 ]! l6 C+ k" y' [' U) F
# r: g$ T( r3 |! Y 9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或大燈提示他；錯誤，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。
! ?! c8 G7 V+ A. H$ Z2 B
) o+ t2 f% @# {, k- l" ]$ Q) p$ F! h1 I
10、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力；錯誤，好的音響設施和自己喜歡的音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態，能進一步調整更好的心理狀態。 U5 M6 _& q& o5 o8 W( ?6 e* p! K
6 K6 l( s3 k* A- T; p3 `
4 ^! h$ W8 j2 F0 H( m1 n 11、開車行駛時只注意保持前後車輛的距離；錯誤，除了保持與前後的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車輛保持並列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開並列行駛者，並列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
( p# @2 Y# q. |' f: F7 z! R( H7 t! x6 Q/ z$ i c
- {% M7 b6 }2 _ S. ?7 H 12、將駕駛座椅調得越靠近方向盤越有安全感；錯誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤越好，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的餘光看到的會更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長時間容易疲勞，三是出現緊急情況身子與汽車的操控台、方向盤緩衝的餘地大，安全係數高。% P7 G" O- n6 |1 J4 G9 M% u! m
* u( N7 N) w( r) h4 H
2 n w) ]) [1 A" [9 M1 T 13、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯誤，駕駛者的視線不光是前方，側面和後方同樣需要經常看，影響駕駛者的視線就增加了危險的程度，此外還會減少駕駛者的樂趣。
& l5 N! U5 T: H( m7 W, g E- f+ `* R2 A/ @3 A2 R' l
- x! Q, e/ |, s, a 14、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險；錯誤，如果盲目踩剎車才危險，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。
& m' E! v7 K5 X8 i' V
2 P* a- h- {" d- ] N
2 P9 I% G9 O/ _& U1 W 15、光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯誤，應學會用好擋位來控制汽車行駛。' b2 | ~1 t4 O* A
+ ?2 c$ i$ W- ~2 V/ }( K& H; { H/ X7 i9 H8 P1 G$ U8 F
16、空擋行駛時省油；錯誤，沒有科學根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。3 L* G. l, {9 f/ X9 u _0 z# g
, `+ ?9 z! y! f# P: G/ C6 h; ~2 W! r' L( ~- {- m6 |+ i
17、習慣開快車的人駕駛技術高；錯誤，駕駛技術好的人是判斷準確和果斷，並將最壞的可能考慮在內。
: ~% S+ Q( G% G- b+ |9 @/ m- l* G: y+ u% [1 f
) n1 g5 R5 A$ b, @/ { 18、提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況；錯誤，首先是觀察和判斷後面行駛的情況，在確定後面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
4 ]7 M* U# A- }6 L5 c2 x, [, D
) D9 i' M; b* } s0 a( u* K2 ~5 m; M9 I* i2 X: ]
19、晚上行駛將前後的霧燈打開更安全；錯誤，更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈
