英國著名跑車廠Auston Martin的經營權雖然轉移至Prodrive賽車集團手中，不僅該廠卻也沒有因而停歇了新產品的研發，甚至更藉由Prodrive於賽車領域累積的技術與經驗，除了成功推出了DBS車款之外，而今更展開新一代終極超跑AMV10的開發計畫！
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. o# S& l6 Y) i- z& E, |還記得在2003年Aston Martin曾推出過一部AMV8 Vantage concept，當時這款概念車搭載4.3升V8引擎，堪稱是Aston Martin最具代表性的跑車作品，也展現出Aston Martin跨足超跑殿堂的首部曲。而在Prodrive集團正式併購Aston Martin前，該廠其實也曾推出過一款以Vantage為基礎而強化的Prodrive版本，除了換上專屬空力套件之外，在引擎與底盤方面也經過重新調校。就在這樣的因緣際會下，Prodrive在接手Aston Martin之後，除了同步推出新款DBS車型之外，也加速了進軍中置引擎超跑的決心。
7 y, b1 r: u* u( f4 V: ]( ] AMV10將捨棄新款DBS所搭載的V12引擎，改採更具爆發力的高轉型V10配置，進而提升整體戰鬥力。 3 ^4 f. L3 R) `6 j! x$ v% ] X: o
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從目前由官方發佈的AMV10概念車圖片看來，低趴與寬扁的車身配置早已經是所有超跑的共同特色，而新款AMV10車體則宛如是DBS的壓扁放寬版本，嘶牙咧嘴的大型進氣孔更是Aston Martin車系外觀上的最大註記，左右頭燈則配置於兩側葉子板前端，誇張的隆起弧線順延至後輪弧上，從車側望去宛如低趴的獵豹，呈現出極具攻擊氣勢的線條肌理感。
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7 I9 e2 e4 v, T5 |& p( ]6 B6 i0 t動力系統方面，雖然現階段尚無明確資料，不過為了與Ferrari、Lamborghini對抗，DBS固然有V12引擎為其撐腰，但是若要與這些頂尖超跑近身肉搏，恐怕也勢必得另外研發出新款引擎。因此AMV10也正如其命名方式，未來所要搭載的將會是全新開發的V10引擎，加上Prodrive專精的賽車調校技術，在未有任何強制增壓技術的輔助下，550hp的出力將僅是基本配備！
' g7 c/ A0 v/ Q( _7 }; p) y 為了正式跨足中置超跑領域，Aston Martin積極投入AMV10的開發計畫，加上Prodrive長年於賽事運動上的豐厚技術，AMV10的未來表現頗讓人期待。 6 i* k; a/ G8 k; C3 G
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0 c% v& o# h" x; y Aston Martin曾於2003年推出AMV8 Vantage Concept概念車，頗有與Ferrari、Lamborghini戶別苗頭的意味。 7 z0 h2 J2 j7 Y6 T" r
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3 H I9 ~8 s0 f$ d '07年初Prodrive也曾針對Vantage推出對應套件，從空力套件、引擎、底盤等進行全面性強化。
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