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Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版

Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版

最近幾年,車身尺碼4米8以上的國產中大型房車,主力車款的排氣量有逐步提升到2.4升的趨勢,如今隨著市場銷售龍頭Camry推出2.4升車型,幾乎已正式宣告2.4升中大型房車時代的來臨。, j1 _' Y' r) `' b* Y& v
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" u6 }' G8 e9 G9 d, s# I2.4升動力 呼應Sportivo% r* s- E; K5 K) t" a4 l
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Camry 2.4除了傳統的E、G車型外,這次還追加一款走個性化跑房車路線的Sportivo車型,在外觀上改用燻黑式頭尾燈設計,搭配原廠5件式空力套件與Sportivo專屬車型字樣,讓這輛原本端莊氣派的中大型房車,看起來增添幾分跑房車的帥氣。- S: Z9 \( p6 h% y! C
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3 `# E$ ?+ \& Z; W5 P車上動力心臟就是豐田家族新增的2.4升VVT-i直4引擎,可輸出167匹最大馬力與22.9公斤米最大扭力,透過一具全新5速手自排變速箱,讓排氣量加大後的性能優勢能表現得淋漓盡致。# d  K* S% _4 s4 u6 h" V  E+ v

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# n( H$ r2 N/ B9 Q, L/ q- R, u$ V豐田車系起步瞬間的扭力輸出一向傲視其他同級對手,在Camry 2.4上當然不例外,油門反應相當輕盈直接,引擎動力伴隨駕駛人踩油門的右腳而至,讓這款身軀龐大的房車開起來極為輕快,果然不失Sportivo應有的風範。
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0 O% W) |6 n& j* G5 K注重舒適性的買家也無須擔憂Sportivo的行路性會有所減損,其懸載設定與一般Camry無異,胎圈規格則和2.4G尊貴版相同,為215/55R17,行路性仍為一派舒適柔韌,倒沒有變得較為顛簸。當然也不要肖想它能有歐系跑房車的操控水準,畢竟Camry只是輛主流家庭房車,Sportivo要凸顯的只是視覺上的帥氣與動感。% g0 n; e. z4 G+ O6 T+ B6 G. ?
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黑色冷調內裝 不走花稍路線
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坐進車艙,映入眼簾的黑色冷冽的內裝鋪陳,銀色科技色調飾板取代了Camry一貫典雅的木紋飾板,功能導向的中控台音響空調介面,取代了花稍的6.5吋液晶螢幕,讓駕駛人專注於享受駕駛的樂趣,無須透過影音系統來娛樂自己。& c, X. }: s& z9 j# g( ~3 ~
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5 J! f4 d& N! G在產品定位上,Sportivo高於2.4E、G車型,僅低於2.4G尊貴版,售價為99.9萬,目標為Camry吸引一群有別於傳統主流路線的個性化買家。
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豐田Camry 2.4 Sportivo小檔案5 x: [- C9 N! v' l1 C' ^

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' C3 g  x' X( q9 B1 x2 h車身尺碼(車長×車寬×車高):4,825×1,820×1,470mm
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; j" ~1 t  q9 A: t% Q% c; _9 Z0 y, I軸距:2,775mm: {" r1 Y5 n( l

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  u7 c  q" i. u/ W) t8 M. [, u引擎型式:直4 DOHC 16汽門1 p" |# |. \7 o1 ?+ ]
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( U6 F9 ~/ Y1 C7 ^) F# x排氣量:2,362cc! l. G) i* Q0 Y9 m. c% L
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; r* U1 o8 g' ?" {# C- I7 m' R- X最大馬力:167匹/6,000轉
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  I3 g8 T; w3 N/ Q# o7 E/ s3 b最大扭力:22.9公斤米/4,000轉
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# W& N1 H" V- L" \' a2 P5 c驅動方式:FF前置引擎前輪驅動
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/ G2 _2 u. i* z1 g排檔設計:5速手自排- L- C8 H2 |7 _+ ~" Q  i& h

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* I8 b) i) Y8 C& ~* f6 m" t平均油耗:12.2公里/公升(國內經濟部能源局測試): _0 Z/ V7 i; G& ?
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. _: z+ v! l5 l+ J售價:99.9萬

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