庫比卡：取消牽引力控制繫統影響不大！

寶馬薩伯車手波蘭人羅伯特•庫比卡表示，賽車沒有牽引力控制繫統依舊高速駕駛不存在任何問題。
. j; N, |! X) x3 ^8 f7 K  @7 j! C* Y0 \3 }, W2 x3 q" g: S/ q
　　上賽季庫比卡代表寶馬薩伯車隊縱橫馳騁在F1賽場，他的表現令人印像深刻，駕駛風格嫻熟沉穩，被公認為是一名極具天賦的車手。令人印像深刻是07賽季加航加拿大大賽上，庫比卡發生嚴重車禍，不過堅強的波蘭人經過醫院檢查受後，確診只是受到輕微的小傷。他錯過了美國大賽，但在隨後的法國站勇敢復出，並且取得第四名的佳績。
- J0 c9 R) F5 X3 G7 `, e1 J
( m6 R- A7 j0 Q$ J6 ?3 c　　這位寶馬薩伯車手在接受《autosport.com》採訪時說：「我認為，對我來說不是什麼問題，我們必須要適應新規則，並且在賽車設定上要仔細研究考量，畢竟光頭胎的抓地力要比凹槽胎強很多，即便下壓力被迫調低，但是如果我們處理好，賽車的速度一定會很快，我特別期待比賽被允許使用光頭胎。我曾經使用過米其林的光頭胎，我認為非常不錯，我喜歡它強大的抓地力。」 4 d+ F/ H5 x* N& f: l3 i
5 {: d6 e# `+ r
　　庫卡比在寶馬薩伯第一次完成整個賽季的比賽，並且以39分位列車手積分榜的第6名。不僅如此，他的車隊也可以看作是一匹黑馬，力壓兩屆世界冠軍車隊雷諾，緊隨法拉利和邁凱輪。波蘭人並沒有感到滿足，他下個目標就是要擊敗法拉利和邁凱輪。
# f$ q% S( w% L! M8 f# O1 l5 N& |1 P
　　他說：「是的，明年的比賽會非常艱苦，法拉利和邁凱輪的競爭力依然是最強的，不過車隊會朝著的一個分站賽冠軍而努力，我們不懼怕法拉利或是邁凱輪。」
! E" z, c0 B9 ?  K& k, b
& @$ _# x% {/ O" Z$ ]　　羅比特•庫比卡：車隊：寶馬薩伯國籍：波蘭登上領獎臺次數：1次全部積分：45分大賽參賽場次：22場世界冠軍：0次最高排位成績：第3名（1次）最好完賽成績：第4名（2次）出生年月：1984年12月7日出生地：波蘭克拉科夫