42年職涯 帶領車手奪冠10次
& Y# Z& o/ ]9 `; h" [5 l 更新日期:2009/02/22 02:53 劉純佑
& K+ i, W$ k; w9 Y! ]叱咤一級方程式（F1）賽車界的知名人物，麥拉崙（McLaren）車隊執行長丹尼斯（Ron Dennis），在他12歲那年與哥哥在英國沃金（Woking）的家中收看電視播放的賽事時，便突然頓悟到，要把賽車作為往後吃飯的工具。
; O! c5 T, K s# g
2 Q/ t& ?# m5 X- l
/ i; f+ Y+ h3 n. Z7 N5 Y丹尼斯指著電視對哥哥說：「只要我下定決心要做，我就一定可以辦到。」這番言論讓他哥哥當場狂笑不止。對多數人而言，這種小事情在兩三天後就會被拋諸於九霄雲外，不過丹尼斯對此卻仍然記憶猶新，他表示：「至今這仍然是激勵他前進的動力。」
3 N2 i2 |/ x, x' E1 ]. n; [
; E( U& |7 |- D: h. |4 {
: ]2 h0 [( `- t- ?2 \; P
歷經40個年頭後，雖然丹尼斯還是窩在沃金，但是身處的卻是由知名建築師福斯特（Norman Foster）設計的麥拉崙科技中心裡的昂貴辦公室，內有1,300名員工，最主要的工作就是幫忙英國黑人車手漢米頓（Lewis Hamilton），保住2008年F1賽車的世界冠軍頭銜。
; L9 Q) p( N8 G/ n- L- I# c' {, r9 F
8 D+ [' ?9 ]' d& f7 s. Y) l2 ?& Y, s& i- \. W) D* |& [' ~
當2009年3月在墨爾本舉行的賽事開始時，丹尼斯雖會在麥拉崙的休息區提供建議，但卻不會下達任何指示。因為他在1月時已宣布將辭去車隊領隊，並接手董事長兼執行長的職務。他說：「總覺得已經越來越不適合坐在休息區裡。」在丹尼斯42年職場生涯裡，他共陪伴過頂級F1車手贏得10次的世界冠軍，並領導麥拉崙車隊拿下逾138場的國際汽車大獎賽勝利。
2 w+ U \7 Y2 s8 @" I
2 P3 j& @ L$ b' g: c6 ^+ I9 U% T+ Q' X6 A
18歲那年，丹尼斯以一名汽車學徒的身分闖入了賽車界，當時他被要求飛到墨西哥，幫忙Copper旗下車隊準備參加墨西哥汽車大獎賽的汽車。那是他第一次出國，在此之前他連沃金都很少離開。
7 Y X* J9 G/ r6 H0 c/ U' w
! d) S1 [( V: X, I) D7 K5 |+ F
/ ~8 S) T S. Z5 J1 q- H丹尼斯在1980年時，成為此一集團的共同所有人，他說：「我不會稱自己是一個無師自通的人，但是我的確花了很多時間設法讓自己能做得更好。」
4 [3 p# I4 L) F, d# @2 j2 ^% [% M+ P
& z9 ?9 N$ {3 B" W C$ D6 z! X9 i
現在他則是打算將注意力移到麥拉崙集團的整體事業，包括豪華汽車的製造和應用科技的發展。他表示：「現在我對這個集團負有更多的責任，它在成長，而我們也打算將集團再往前推，我絕對相信改變會創造機會。」
" H3 z; V" f; M* q' F# c. v1 y% }! W( Z: F/ I) _
. u. U" G6 U! E- O: Y% p' v% \
早在兩年前，丹尼斯就萌生有卸下車隊領隊一職的想法，不過2007年發生的麥拉崙被控竊取法拉利車隊資訊醜聞，讓丹尼斯不願以如此不光采的紀錄離開，隔年漢米頓的奪冠則是最美好的一個句點。另外，F1所面臨的財務危機，對他而言卻是一個新的契機，因為，從長遠來看，這讓他對這項運動擁有更大的影響力。
: U5 R/ W7 U0 t' P! U6 v
( K9 g3 x5 p5 R0 \
" h, H/ J" _/ ^" u& L7 S; y2 e
丹尼斯認為，「F1與其他事業並沒有什麼不同，收入必須要多過支出才能賺錢。汽車大賽的本質就是，由一群極具競爭意識的人，與他們所駕駛的車子一同爭取，成為第一個跨越終點線的人。」
) Q) ]3 D: J: ~( t, X. o+ x
1 ~0 }8 x* B; a! `% a. r
