42年職涯 帶領車手奪冠10次
3 X' P2 l+ |6 L& W( B* Q' Y9 _
更新日期:2009/02/22 02:53 劉純佑
, b, U# {5 m6 i
叱咤一級方程式（F1）賽車界的知名人物，麥拉崙（McLaren）車隊執行長丹尼斯（Ron Dennis），在他12歲那年與哥哥在英國沃金（Woking）的家中收看電視播放的賽事時，便突然頓悟到，要把賽車作為往後吃飯的工具。
$ h8 Q9 E* u2 c$ N/ f
; p4 r: `; o. ]8 m8 n, X1 _% h4 }% L9 i& q% R0 I
丹尼斯指著電視對哥哥說：「只要我下定決心要做，我就一定可以辦到。」這番言論讓他哥哥當場狂笑不止。對多數人而言，這種小事情在兩三天後就會被拋諸於九霄雲外，不過丹尼斯對此卻仍然記憶猶新，他表示：「至今這仍然是激勵他前進的動力。」
0 P F" d5 z* Y }5 ~9 l
. M3 ?: C( D6 Q" \ T5 P
/ F: }4 K/ y9 b9 h& Q( @2 G% I
歷經40個年頭後，雖然丹尼斯還是窩在沃金，但是身處的卻是由知名建築師福斯特（Norman Foster）設計的麥拉崙科技中心裡的昂貴辦公室，內有1,300名員工，最主要的工作就是幫忙英國黑人車手漢米頓（Lewis Hamilton），保住2008年F1賽車的世界冠軍頭銜。
) a* a, A" g( U/ A, \1 h
& T- E, O8 x. K1 U# q4 W) x8 b9 Z, L1 j3 }& T2 n' C" b' d9 C
當2009年3月在墨爾本舉行的賽事開始時，丹尼斯雖會在麥拉崙的休息區提供建議，但卻不會下達任何指示。因為他在1月時已宣布將辭去車隊領隊，並接手董事長兼執行長的職務。他說：「總覺得已經越來越不適合坐在休息區裡。」在丹尼斯42年職場生涯裡，他共陪伴過頂級F1車手贏得10次的世界冠軍，並領導麥拉崙車隊拿下逾138場的國際汽車大獎賽勝利。
/ W# u1 d0 H" ~# w/ Y9 t8 j" L+ o6 G) t' e* Z
% e5 a9 U: v0 h) W& B! t* }7 b a! g
18歲那年，丹尼斯以一名汽車學徒的身分闖入了賽車界，當時他被要求飛到墨西哥，幫忙Copper旗下車隊準備參加墨西哥汽車大獎賽的汽車。那是他第一次出國，在此之前他連沃金都很少離開。
5 `4 K0 t' h8 B* ^( u# ~1 n3 w/ n" `. l
$ b z A# u) Z. N" t+ R6 v0 u! j3 I1 w* t0 q. v* A& g$ d6 b# h
丹尼斯在1980年時，成為此一集團的共同所有人，他說：「我不會稱自己是一個無師自通的人，但是我的確花了很多時間設法讓自己能做得更好。」
7 G# l& T9 {& O) [ N/ Q, c
J2 z, h5 P$ F( x9 Z8 |0 K& i
! D# Z0 r; j3 I) ?' l8 [ y現在他則是打算將注意力移到麥拉崙集團的整體事業，包括豪華汽車的製造和應用科技的發展。他表示：「現在我對這個集團負有更多的責任，它在成長，而我們也打算將集團再往前推，我絕對相信改變會創造機會。」
& a0 X. ~0 `- Y2 `) F* k
* g2 w% |9 J! I( w( y) L7 r( n: k5 j8 w- o
早在兩年前，丹尼斯就萌生有卸下車隊領隊一職的想法，不過2007年發生的麥拉崙被控竊取法拉利車隊資訊醜聞，讓丹尼斯不願以如此不光采的紀錄離開，隔年漢米頓的奪冠則是最美好的一個句點。另外，F1所面臨的財務危機，對他而言卻是一個新的契機，因為，從長遠來看，這讓他對這項運動擁有更大的影響力。
0 W0 _3 F7 ~! q6 n
9 q: J$ q/ D2 i6 i8 \0 L
% M: R) H8 g; n$ T. [9 u丹尼斯認為，「F1與其他事業並沒有什麼不同，收入必須要多過支出才能賺錢。汽車大賽的本質就是，由一群極具競爭意識的人，與他們所駕駛的車子一同爭取，成為第一個跨越終點線的人。」
1 z! y) g& Z: F' @
5 g( \# {' `% u4 N1 p
