42年職涯 帶領車手奪冠10次
( h4 L' t0 E. E& ?/ [* g
更新日期:2009/02/22 02:53 劉純佑
( W* J3 K% p4 b5 G
叱咤一級方程式（F1）賽車界的知名人物，麥拉崙（McLaren）車隊執行長丹尼斯（Ron Dennis），在他12歲那年與哥哥在英國沃金（Woking）的家中收看電視播放的賽事時，便突然頓悟到，要把賽車作為往後吃飯的工具。
$ L2 k. k: Q5 o$ o" I4 ]0 u
$ T, I) f# a: A* l+ L
* O( i4 c4 x' F7 H1 d6 }( Y
丹尼斯指著電視對哥哥說：「只要我下定決心要做，我就一定可以辦到。」這番言論讓他哥哥當場狂笑不止。對多數人而言，這種小事情在兩三天後就會被拋諸於九霄雲外，不過丹尼斯對此卻仍然記憶猶新，他表示：「至今這仍然是激勵他前進的動力。」
, m& J( r0 h1 v8 `# L" w
# I, j& x4 \1 @
. V- {5 n2 m% M7 [- a
歷經40個年頭後，雖然丹尼斯還是窩在沃金，但是身處的卻是由知名建築師福斯特（Norman Foster）設計的麥拉崙科技中心裡的昂貴辦公室，內有1,300名員工，最主要的工作就是幫忙英國黑人車手漢米頓（Lewis Hamilton），保住2008年F1賽車的世界冠軍頭銜。
9 \, Z# n, h$ T6 d* V- C7 }& D: O3 Q W( b3 T/ v0 {" R
* l8 @5 B- P# p' X9 L/ U( F* `當2009年3月在墨爾本舉行的賽事開始時，丹尼斯雖會在麥拉崙的休息區提供建議，但卻不會下達任何指示。因為他在1月時已宣布將辭去車隊領隊，並接手董事長兼執行長的職務。他說：「總覺得已經越來越不適合坐在休息區裡。」在丹尼斯42年職場生涯裡，他共陪伴過頂級F1車手贏得10次的世界冠軍，並領導麥拉崙車隊拿下逾138場的國際汽車大獎賽勝利。
?# F9 N; C$ V8 T& `" W- v9 Z k4 d6 H4 f
7 u8 a" y/ O; L! Z+ W
18歲那年，丹尼斯以一名汽車學徒的身分闖入了賽車界，當時他被要求飛到墨西哥，幫忙Copper旗下車隊準備參加墨西哥汽車大獎賽的汽車。那是他第一次出國，在此之前他連沃金都很少離開。
4 u9 p5 K# Y# E# x* B2 d
5 Z, D9 |+ n- J/ l' r% y% P( `0 \6 J; `2 d/ i) f1 E3 z& _% i& o
丹尼斯在1980年時，成為此一集團的共同所有人，他說：「我不會稱自己是一個無師自通的人，但是我的確花了很多時間設法讓自己能做得更好。」
1 ~/ ]0 z9 K. {8 \! W! |* v+ `& q( I* `3 p: H- P& X
8 p- T7 `; A Y. [0 j現在他則是打算將注意力移到麥拉崙集團的整體事業，包括豪華汽車的製造和應用科技的發展。他表示：「現在我對這個集團負有更多的責任，它在成長，而我們也打算將集團再往前推，我絕對相信改變會創造機會。」
: R& \6 k6 K, F. j$ |3 i& ?# x+ L9 j1 @4 H) d" N( H/ G
- {, x8 a2 T! [9 d% ?- g
早在兩年前，丹尼斯就萌生有卸下車隊領隊一職的想法，不過2007年發生的麥拉崙被控竊取法拉利車隊資訊醜聞，讓丹尼斯不願以如此不光采的紀錄離開，隔年漢米頓的奪冠則是最美好的一個句點。另外，F1所面臨的財務危機，對他而言卻是一個新的契機，因為，從長遠來看，這讓他對這項運動擁有更大的影響力。
" K- \0 @) m/ C. T Q' ^: r* V, ?* `! w2 q; X3 U( S
. d% m4 Z4 j# @, |# r- t丹尼斯認為，「F1與其他事業並沒有什麼不同，收入必須要多過支出才能賺錢。汽車大賽的本質就是，由一群極具競爭意識的人，與他們所駕駛的車子一同爭取，成為第一個跨越終點線的人。」
9 m7 _8 t0 z1 `6 o: D/ d& j/ O
; y( B; z! y. d; f. O# E2 r- w: |
