發新話題
打印

[轉貼] Verstappen為RBR比利時GP衝刺賽較保險的策略辯護

Verstappen為RBR比利時GP衝刺賽較保險的策略辯護

Racingnet 2023年7月30日 雖然比利時GP衝刺賽的贏家Max Verstappen因為沒有在安全車退場,比賽正式開始之際進站更換半雨胎而丟失領先地位,但他為其所屬的Red Bull Racing"較為保險"的作法辯護。2 C, ]; z, ^5 J9 i) d+ r! _% |+ N+ A9 K
+ ]* y. X+ [+ Z1 @: ]& C' n2 i4 L
在這場僅有約一百公里的短程賽事中,為了減少傾盆大雨後,賽車行駛於潮濕路面所揚起的水氣,FIA選擇讓安全車帶領著強制搭載全雨胎的20輛賽車在場上繞行的方式,展開動態起跑。
  E( q- |$ X9 _5 A' O7 v" L& f1 d( A6 ?: M
而在五圈的繞行期間,車手們紛紛回報,路面條件已適合更換半雨胎,因此當安全車退場,比賽正式展開之際,場上有一半的車手進站,剛好每個車隊各有一人先行換胎,沒有一個車隊採取雙重Pitstop的策略,因為擔心過於壅塞的Pitlane可能造成不得不延遲放行的情況。# ?% d6 m& P" N3 j0 W8 w
2 A5 p' i2 o0 V6 K- }4 j  z% v
竿位起跑的Verstappen選擇繼續留在場上,而排在第二的McLaren車手Oscar Piastri則進站換胎,隨後Red Bull車隊在第二圈要他們的王牌進站,同時其他九支車隊的另外一名車手也都回到Pitlane,而為了避開Lando Norris,Verstappen晚了約一秒鐘才被放行,當他回到場上時,Piastri已經在他的前面。
5 E* ^) y1 X7 O. n% C# ?9 g" ?
7 r0 h; Q6 g* i' }8 {1 S- [Verstappen為車隊的這種作法辯護,表示在當時的情況下還是謹慎一點的好,他說:「我認為這只是一個更為保險的選擇。」9 [0 \+ Y- I% m

  r: J0 b1 K9 {* E" l$ S* h「當然我可以先進站,但這麼做的話可能會被一堆車給擋住,並且場上可能出現得部署安全車的情況發生,那樣的話你就會損失很多時間可以看到我們的速度非常驚人,所以留在場上我沒差。」
% R& @( ^) O" X* ]+ T0 \- j1 ~/ Z( z1 f, H: ^2 \
「雖然我們丟失了一個位置,但我們知道自己的速度很快,當我們換上半雨胎後,你可以看到我們的速度非常驚人,所以這麼做是沒問題的。」

TOP

發新話題