發新話題
打印

42年職涯 帶領車手奪冠10次

42年職涯 帶領車手奪冠10次

42年職涯 帶領車手奪冠10次2 l- U! n$ ?6 Y9 v& W
更新日期:2009/02/22 02:53 劉純佑
& X6 i; ^* y) L$ Q叱咤一級方程式(F1)賽車界的知名人物,麥拉崙(McLaren)車隊執行長丹尼斯(Ron Dennis),在他12歲那年與哥哥在英國沃金(Woking)的家中收看電視播放的賽事時,便突然頓悟到,要把賽車作為往後吃飯的工具。
/ t$ C% o/ [1 w6 U3 q
' ?  c4 O0 ^! y9 f2 n1 Z/ }) q
9 x9 }# B" J' m6 b+ f8 y( o8 @丹尼斯指著電視對哥哥說:「只要我下定決心要做,我就一定可以辦到。」這番言論讓他哥哥當場狂笑不止。對多數人而言,這種小事情在兩三天後就會被拋諸於九霄雲外,不過丹尼斯對此卻仍然記憶猶新,他表示:「至今這仍然是激勵他前進的動力。」
& ], B' n% ?. ?# O+ t
3 N' Z, s2 n9 n! Q* ^4 S, F" O) o$ t# g2 X
歷經40個年頭後,雖然丹尼斯還是窩在沃金,但是身處的卻是由知名建築師福斯特(Norman Foster)設計的麥拉崙科技中心裡的昂貴辦公室,內有1,300名員工,最主要的工作就是幫忙英國黑人車手漢米頓(Lewis Hamilton),保住2008年F1賽車的世界冠軍頭銜。
  [6 G0 Y$ D" B$ _7 q% F: d& \! a- x2 @' [

% }* I+ J; {% ~: w& ~" \當2009年3月在墨爾本舉行的賽事開始時,丹尼斯雖會在麥拉崙的休息區提供建議,但卻不會下達任何指示。因為他在1月時已宣布將辭去車隊領隊,並接手董事長兼執行長的職務。他說:「總覺得已經越來越不適合坐在休息區裡。」在丹尼斯42年職場生涯裡,他共陪伴過頂級F1車手贏得10次的世界冠軍,並領導麥拉崙車隊拿下逾138場的國際汽車大獎賽勝利。2 Q" R3 l" C5 c' A& ?- i
" F. u9 V5 b! c
5 Z  ?, y0 s, I( `
18歲那年,丹尼斯以一名汽車學徒的身分闖入了賽車界,當時他被要求飛到墨西哥,幫忙Copper旗下車隊準備參加墨西哥汽車大獎賽的汽車。那是他第一次出國,在此之前他連沃金都很少離開。
6 }- f0 x1 Q& u2 q( q- k7 Z6 e8 W6 m( E9 V6 o
7 F) `* M2 b0 [, z1 J1 p  W
丹尼斯在1980年時,成為此一集團的共同所有人,他說:「我不會稱自己是一個無師自通的人,但是我的確花了很多時間設法讓自己能做得更好。」7 X# [  {& C; K( G8 w: B

/ M3 Y4 T5 B0 Y' Z2 T
8 L+ j  n/ c+ b5 p7 s, X$ M現在他則是打算將注意力移到麥拉崙集團的整體事業,包括豪華汽車的製造和應用科技的發展。他表示:「現在我對這個集團負有更多的責任,它在成長,而我們也打算將集團再往前推,我絕對相信改變會創造機會。」
. r- Q: m/ w; l! U" e
( R8 C! I! a* q$ l7 M3 H
3 ]+ G) x+ h; e+ e8 a6 C早在兩年前,丹尼斯就萌生有卸下車隊領隊一職的想法,不過2007年發生的麥拉崙被控竊取法拉利車隊資訊醜聞,讓丹尼斯不願以如此不光采的紀錄離開,隔年漢米頓的奪冠則是最美好的一個句點。另外,F1所面臨的財務危機,對他而言卻是一個新的契機,因為,從長遠來看,這讓他對這項運動擁有更大的影響力。
' \% }) A7 G1 G0 w+ u/ y5 d
' f) r: |9 W6 f4 J* b/ v9 J2 ^1 M# x% z# q1 {6 J2 d2 Z4 R
丹尼斯認為,「F1與其他事業並沒有什麼不同,收入必須要多過支出才能賺錢。汽車大賽的本質就是,由一群極具競爭意識的人,與他們所駕駛的車子一同爭取,成為第一個跨越終點線的人。」' ^7 F) S/ G, Y5 w2 a  B
! V' n& \/ O, ~) i  E& P/ e
[發帖際遇]: 阿寶寶大財神附身讓你意外獲得四位數的現金遊戲幣3644.  x8 C  v, b! K  K. W* t

吾不輕挑戰端!~但無端犯吾者,吾必反擊之.....!
自你[出口成髒][不知收斂]伊始,就該有所覺悟!
不是不報,只是時候未到!
此事難了,報應會來的!
勿慌,莫急...你慢慢等吧!
魑魅魍魎~惡靈退散...

TOP

發新話題