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標題: [轉貼] 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工作 [打印本頁]

作者: gravius    時間: 2023-9-24 00:43     標題: 美國工會應承認 工人尚無法勝任台積電工作

自由時報 2023/09/23 為了強化供應鏈韌性,拜登政府已成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,這些晶片廠能否像台灣廠一樣具備高生產效能,備受關注。前台積電研發副總、清大半導體學院院長林本堅(Burn Lin)表示,光有最先進的工具是不夠的,員工還要知道如何解讀這些工具生成的測量結果,如何把握好監測察看數據的頻率次數,得靠培訓,並在實踐中學習體會,無法立刻照搬過去。1 k* W* I1 X* L! r7 j' t7 o

8 S8 X! ?" `( g美勞工最大問題 生產率不夠高' U* f# h( U8 Z$ h- {( T2 Z1 Z/ E

: n- O8 [0 Q: n+ Q/ n3 Z1 g美國汽車工人聯合工會(UAW)代表三大車廠勞工與福特、通用和Stellantis資方談判破裂,在15日發起罷工。對此,華爾街日報認為,對工廠員工來說,罷工是合理的,對整個製造業來說就不合理了。因為薪資最終與生產效率掛鉤,導致美國製造業和工人全陷入困境。7 d% y* p- f: s2 M: d1 x

6 z/ j" _# |0 _! \) {' C4 |$ t文章指出,自2009年以來,美國製造業每小時產出的年增長率僅0.2%,遠低於整體經濟以及歐洲和除日本以外亞洲的其他經濟體。美國勞工生產率不夠高,也不全是他們的錯;畢竟,生產率取決於勞工以外的諸多因素,包括管理決策、供應鏈、公共基礎設施和監管。例如,美國製造商使用的機器人遠遠少於競爭對手,尤其是台灣、南韓和中國的競爭者。
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( c9 ?% \& B& T# m不過,美國製造業的問題不限於汽車業。自從波音最暢銷的737飛機因2018年和2019年的墜機事件停飛以來,波音因生產問題拖累,遠遠落後於歐洲空巴。空巴去年的飛機交付量是波音的3倍,今年是波音的2倍。8 f  K9 o: D/ s, [2 e6 h

. e0 h. f  U' v( X) a( T: a# h5 o這幾年最受矚目的半導體產業也存在同樣的問題。文章稱,美國公司在IC設計方面雖佔主導地位,生產部分則逐步由亞洲取代。美國同時進行晶片設計和生產的大公司僅剩英特爾1家,但英特爾的製造能力已遠遠落後台積電,如今,「最先進製程的晶片並無美國製造」。1 k$ T$ B# q1 f7 u

' \; ]8 U+ h! S* [( V7 n5 }4 Y光有先進設備 生產效能難匹敵台灣
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' J/ x- a7 [3 G2 P0 d8 k; G為此,美國以國安為由,祭出晶片法案補貼半導體廠商在美設廠,也成功說服台積電在亞利桑那州建造2座晶圓廠,而這些晶片廠能否像台灣的晶片廠一樣高產出,關鍵在於管理和勞動力。# a. N8 i" a  J$ W4 E2 [2 t3 G
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前台積電研發副總、現任清華大學半導體研究學院院長林本堅強調,光有最先進工具是不夠的,員工還必須知道如何解讀這些工具生成的數以千計測量結果,如何把握好監測察看相應工具的頻率次數很重要,監測太頻繁會浪費時間,過低則會產生缺陷。2 M% Q! P3 a; C8 o

: J/ k# Y% i/ a0 U0 J林本堅說,想要把控得宜仰賴潛移默化的培養及培訓,還有在實踐中學習體會,這些東西沒有辦法立刻照搬。他說,就算建造晶片廠一間無塵室,混凝土灌注和管道焊接方式也有特定要求,以避免出現拉低產出率的微小誤差。4 A5 M1 A. Y8 j# O9 X# C# e- f

1 P8 d9 x0 G- D0 j正因為如此,台積電試圖把數百名工人從台灣帶到亞利桑那州,協助當地建廠,卻招來美國當地工會反對,指責台積電此舉有悖於美國晶片法案創造本土就業機會的目的。
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對此,曾與工會合作助歐巴馬當選的徐鵬(Kevin Xu)(生物醫藥公司MEBO執行長)最近發文稱,美國的工會應該承認他們的工人還不能勝任這項工作,「不操練,就掌握不了技能,所有人都是這樣」。他還說,工會需要被告知「他們不是最棒的,除非保持謙遜,吸收其他地方勞工所有知識和技能,那麼他們就會很出色」。




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