6 \2 X Z+ f9 D舉例而言，各界談及歐盟碳邊境調整機制（CBAM），會認為歐盟手上已有明確工具，開始要找全世界麻煩，包括課稅等，但其實事情並非那麼簡單，首先是CBAM放在公平貿易架構下，意即歐盟會員國國內廠商也要遵守，然而光是一個國家的內部治理，不同產業就會承受不同壓力，各國也有各自的政治考量，包括產業能否合理生存，更何況歐盟內部有眾多不同的會員國，因此制定政策工作不易，目前是警醒地去了解如何讓規則「凝固」。 6 W2 n- S8 b) `2 q 5 C# R1 H' z/ @1 G曾文生繼續說，台灣太習慣一開始就想直接知道答案，不太有興趣了解尋找答案的方式與過程，但其實過程很重要，理解CBAM各行業所定的碳邊境稅是如何訂定，理解遊戲規則背後的邏輯，對於未來預測事情發展走向很重要；他也坦言，每當去到哪裡，各界都在詢問碳費每噸要課多少錢，然而，「現在給的答案都不是一個『堅固』的答案，它真的是會變動的」，但是一旦瞭解邏輯後，會更能預測未來如何演變。- S$ t4 z, J/ m9 f! U) v& O3 S
4 \# F4 R4 M. C$ u他表示，小時候考試，先是非題、選擇題、簡答題，才考申論題，現在則是碳費、碳交易、減碳等各種申論題糊成一團，因此KPMG試圖將這些申論題目開始拆解成是非題、選擇題與簡答題的「混合版」，讓中小企業知道自己可以做什麼事，尤其是減碳的範疇三啟動後，任何一個中小企業對銀行、供應鏈的自我介紹就非常重要。9 A. x/ c$ u+ Z0 c
